62 de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, inauguró el evento, mientras que el ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación Internacional, Antonio Tajani, destacó cómo Samoter es parte integral de las estrategias de promoción en el extranjero para las empresas italianas. “Volver con éxito a la feria después de seis años de ausencia por la pandemia no era tan obvio para un evento trienal”, dice Federico Bricolo, presidente de Veronafiere. “Sin embargo, Samoter 2023 ha logrado su objetivo, con una edición que ha demostrado ser una herramienta integral para hacer negocios, abrir nuevos mercados y conocer las últimas novedades para las empresas y muchos operadores que llegan del exterior. Significa que trabajamos bien como organizadores, en equipo con las instituciones, el gobierno local, la Agencia ICE-Trade, todas las asociaciones más importantes de los sectores cubiertos por la feria y nuestros expositores, que entendieron el valor de ser parte de la comunidad Samoter." “Los muy positivos resultados arrojados por la 31ª edición de Samoter son una prueba de que los expositores y compradores han entendido y apreciado el nuevo formato del evento”, añade Maurizio Danese, director general de Veronafiere. “La innovación ha sido el tema central de esta edición, que también ha acogido el debut de dos nuevas áreas dedicadas a la revolución tecnológica que representa el futuro de la maquinaria de construcción. Queríamos acercar aún más a los exponentes de este sector y sus necesidades al centro del evento, diseñando un nuevo Samoter para que valiera la pena cada euro y minuto invertido por expositores y visitantes. Ya estamos trabajando con Unacea en la próxima edición que sin duda aprovechará esta experiencia, especialmente en lo que se refiere a la obra digital y al mundo de la sostenibilidad (la próxima edición de Samoter está prevista del 6 al 9 de mayo de 2026)". Transición energética La transición energética fue uno de los temas destacados de esta edición de Samoter. Una transición que ya está presente entre nosotros aunque aún deberán pasar algunos años más antes de ver cambios globales realmente efectivos. Junto a la nueva tecnología, las políticas de incentivos y la necesidad de un cambio cultural también serán determinantes, especialmente en los países del sur de Europa, como se puso de manifiesto en la conferencia 'Construction machinery plugging in' organizada por Vaielettrico durante la feria. Los fabricantes están trabajando en multitud de tecnologías híbridas, eléctricas y de hidrógeno pero aún es difícil definir cómo será el futuro del sector. “Lo eléctrico es la solución para las máquinas compactas”, decía Giovanni Pellizza, director de marketing de JCB. “En cambio, para maquinaria mediana-grande, la baja autonomía y el gran tamaño de las baterías favorecerán la tecnología del hidrógeno”. Por su parte, Komatsu cree que el presente va por sistemas híbridos: “Esta tecnología, en comparación con los sistemas convencionales, reduce las emisiones en un 30% de promedio”, decía Emanuele Viel, miembro del equipo de electrificación de Komatsu. “Pero también estamos trabajando en otros frentes, especialmente en la electricidad”. “El sector de la construcción ha variado su ritmo en los últimos 4 ó 5 años”, añadía Marco Paredi, director de la Unidad de Negocios de Zanjadoras de Tesmec. “En algunos países europeos, la maquinaria tendrá que ser eléctrica a La maquinaria eléctrica volvió a ser protagonista en Samoter 2023.
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