PO697 - Potencia

75 nes y cero ruido. Esta torre de iluminación híbrida ha incorporado un sistema de dimming que permite una regulación automática de las distintas variables (intensidad lumínica, autonomía de baterías….), y elegir de forma flexible el mejor modo de trabajo según cada caso. Si lo que se busca es su máxima potencia lumínica (6.400 m2), la unidad contará con una autonomía de 4 horas, garantizando cero emisiones y cero ruido (para unidades equipadas con dos baterías). Tiempo de carga de baterías Las baterías se pueden cargar desde la red externa o desde el generador de reserva incorporado. El tiempo de recarga de la batería es de poco más de 3 horas, ya se haga desde el generador o desde la red, indistintamente. En cualquier caso, durante este tiempo de recarga la HBOX+ Hybrid puede seguir operando con los focos encendidos, para garantizar un trabajo non-stop si así se precisa. Equipamiento • BATERÍAS: La HBOX+ Hybrid incorpora baterías LFP (litio-ferrofosfato) que han sido diseñadas para una vida útil de 6000 ciclos. Una de las principales ventajas de las baterías LFP es su extendida autonomía, algo que no está garantizado con la tecnología anterior, la batería AGM. La HBOX+ Hybrid ofrece la opción de incorporar una segunda batería, duplicando así su capacidad de almacenamiento y reduciendo al mínimo las horas de trabajo del motor, lo que supone un impacto muy positivo en la optimización del OPEX, ahorro en el consumo de combustible y extensión de los intervalos de mantenimiento. • ILUMINACIÓN LED: Incorpora 4 focos LED de 350W (Tecnología Chip 50X50 SMD) y un Led Dimming Control que ofrece un arranque progresivo con atenuación, para evitar el deslumbramiento durante la operación en la construcción de carreteras. Su mástil hidráulico alcanza una altura de 8,3 metros y puede girar 360°, lo que garantiza una cobertura de luz óptima. Estos focos tienen una capacidad lumínica de 120.000 lúmenes pudiendo iluminar hasta 6400 m2. • MOTOR YANMAR, de dos cilindros, 2TNV 70 (Stage V Compliant), con un optimizado consumo de combustible inferior a 0.55l/h y amplios intervalos de mantenimiento de hasta 600 horas, ventajas competitivas de un motor diseñado por Yanmar, empresa matriz de Himoinsa, cuyos desarrollos de producto están liderados por un equipo multidisciplinar donde ingenieros, diseñadores y expertos técnicos trabajan para garantizar la mayor eficiencia y competitividad del producto. l

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