63 más ecológicos, como los del norte de Europa, que también son los más ricos, y sólo llegan a los países del sur impuestas por la legislación medioambiental. Desde hace 15 años Centrocar está presente en África, primero en Angola y luego en Mozambique. ¿Qué puedes decirnos de estos mercados? ¿Es muy diferente su ciclo de ventas del de otros territorios? En África hay muchas oportunidades de crecimiento y muchos problemas que afrontar para conseguirlo. Los retos son innumerables: contratar buenos recursos humanos nativos, conocer a fondo la compleja legislación local, encontrar soluciones para las variaciones del tipo de cambio y fuentes de financiación, e integrar diferencias culturales. Estos retos son tan difíciles de gestionar y, a veces, de entender, que la empresa necesita tener muchas competencias eclécticas internas para tener éxito. Aunque pasamos por momentos difíciles en ambos países, la experiencia global en África es claramente positiva y satisfactoria. En Angola somos líderes de mercado en el segmento de la construcción, en Mozambique somos líderes de mercado en agricultura y hemos sido nominados por KPMG como la mejor empresa de 2020. Hacer negocios en África es completamente diferente de Iberia, pero después de 15 años de presencia, ¡estamos preparados! 2023 es un año importante para Centrocar con la celebración de su 50 aniversario. ¿Qué actos tenéis previstos para conmemorarlo? Centrocar cumple 50 años el 10 de mayo y haremos un evento con nuestros empleados en simultáneo en nuestras cuatro geografías. Nuestro objetivo es celebrarlo con nuestra gente, porque son una de las principales razones de nuestro éxito. Además, habrá una cena en Oporto para nuestros principales proveedores y una jornada de puertas abiertas para nuestros clientes. También se llevarán a cabo algunas acciones de comunicación en los medios. ¿Cuáles cree que son los mayores logros de la empresa en este medio siglo de actividad? Como grandes logros destacaría el hecho de que Centrocar se ha convertido en un gran lugar para trabajar para nuestros empleados, una referencia para nuestros proveedores, una empresa de confianza para nuestros clientes y un motivo de orgullo para los propietarios. Con todo eso junto hemos ido consiguiendo resultados destacados, como ser elegidos la mejor empresa de Mozambique en 2020, ser nº1 en ventas de excavadoras de orugas y ruedas en Iberia en 2021, ser líderes durante tres años consecutivos en Portugal en ventas de maquinaria pesada y durante estos 26 años de concesionario con Develon (Doosan) hemos sido nombrados varias veces Concesionario del Año en Europa. Con estos 50 años de experiencia, ¿cómo imaginas el futuro de Centrocar? Me imagino a Centrocar siendo un grupo de 100 millones a corto plazo y expandiendo su actividad a más países. Develon es un tema de gran actualidad en la industria. ¿Cómo queda configurada Doosan Infracore, a partir de ahora Develon? El cambio de nombre es claramente una oportunidad para reforzar la notoriedad de Develon, posicionándola como una marca que sigue manteniendo todos los estándares de calidad de Doosan pero que quiere ser conocida por su “En estos 50 años, Centrocar se ha convertido en un gran lugar para trabajar para nuestros empleados, una referencia para nuestros proveedores, una empresa de confianza para nuestros clientes y un motivo de orgullo para los propietarios”
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