Actualidad 6 La propuesta, seleccionada entre 9 proyectos de calidad arquitectónica sobresaliente —inicialmente se presentaron 18 equipos a la licitación—, fue la mejor valorada por unanimidad por un jurado multidisciplinar, atendiendo a su funcionalidad —ferroviaria, comercial y terciaria—; la viabilidad constructiva; la accesibilidad e integración en la ciudad; la sostenibilidad ambiental y social, el diseño arquitectónico con perspectiva de género; y la imagen, con el fin de convertir al complejo ferroviario en un referente urbanístico y arquitectónico de Madrid. Desde entonces, el equipo trabaja en la redacción de los anteproyectos, dentro de un contrato de hasta un máximo de 29 millones de euros, para concretar y definir las actuaciones que transformarán a Chamartín en un nodo estratégico de la movilidad del futuro —impulsada por la liberalización del transporte de viajeros—, en los próximos años. UNSTUDIO, B720 ARQUITECTURA Y ESTEYCO SERÁN LOS ENCARGADOS DEL PROYECTO Adif presenta Chamartín Ecosistema Abierto, la transformación del Norte de Madrid como nodo de transporte La estación de Madrid—Chamartín Clara Campoamor culminará su transformación en un referente de la movilidad sostenible, multimodal, conectada e integrada con el proyecto Chamartín Ecosistema Abierto del equipo integrado por UNStudio, b720 Arquitectura y Esteyco, ganador de uno de los concursos internacionales más ambiciosos celebrados en España, al que concurrieron las principales firmas de ingeniería y arquitectura del mundo. Infografía de la futura estación de Madrid— Chamartín Clara Campoamor.
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