31 datos de siniestralidad en carretera del último año y reclamó políticas en seguridad vial. Lazcano también lamentó la poca presencia de la carretera en la mayoría de las ayudas establecidas por los Fondos Next Generation y su mecanismo de recuperación y resiliencia. Para el presidente, “la lógica indica que la industria viaria sí tiene cabida en esos espacios de actuación de la mano de una movilidad verde, segura e inteligente que permita dar respuesta a retos como la descarbonización, la conectividad o la economía circular”. Presencia institucional David Pérez García, consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, fue el encargado de realizar el discurso de inauguración del evento, en el que defendió la colaboración público-privada como el mejor modelo para la gestión de las infraestructuras y su financiación. “La red de carreteras que todos tenemos y disfrutamos es un valor importantísimo y una de las claves del éxito de España como país, su unidad, su integración y la cohesión territorial”, destacaba el consejero. “Son un factor de competitividad. En Madrid tenemos estudiado que gran parte de los inversores que eligen nuestra región para asentarse lo hacen gracias a nuestras infraestructuras de transporte y muy particularmente por nuestras carreteras”. La región de Madrid cuenta con una red de carreteras de 2.500 kilómetros, sobre los que, según David Pérez, se invierten 25.000 euros anuales por kilómetro en su mantenimiento. Para el consejero “es de vital importancia que haya un esfuerzo inversor mantenido por parte de todas las administraciones de nuestra red de carreteras”. Además, el político del Partido Popular habló de la importancia de “velar frente al peligro ideológico”. Para Pérez, “existen en este momento corrientes ideológicas muy volcadas en ir contra el vehículo privado”. La experiencia de las autonomías Tras esta intervención, el consejero de la Comunidad se incorporó a una mesa redonda en la que responsables regionales de la administración en el ámbito de las carreteras reflexionaron sobre los retos y exigencias del sector. José Luis Soro, consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, habló del ambicioso plan de inversión en carreteras de la comunidad autónoma cuya licitación ha comenzado este mes de marzo. Un plan que supone actuar sobre el 30% de la red de la región con una inversión de 216 millones. Además, Soro ha defendido la colaboración público-privada como “un modelo de sentido común en el caso de Aragón” para ejecutar la inversión. “Estamos defendiendo las carreteras como un servicio público esencial”, concluyó el consejero. El Gobierno de la Xunta de Galicia estuvo representado por su consejera de Infraestructuras y Movilidad, Ethel María Vázquez, que definió la carretera como “un servicio esencial, que une personas, cohesiona territorios y permite acceder a servicios básicos”. Un medio de transporte que, para la consejera, no debe Juan Francisco Lazcano, presidente de la Asociación Española de la Carretera, durante su intervención en la inauguración de la 32ª Semana de la Carretera. PREMIOS CLOTOIDE Una de las grandes novedades de esta 32ª edición de la Semana de la Carretera fue la celebración de los Premios Clotoide. Convocados por la Fundación de la Asociación Española de la Carretera con este certamen pretende reconocer y destacar la importancia de valores como la solidaridad, el compromiso, la responsabilidad o la igualdad de oportunidades en el conjunto de la sociedad, a cuyo cuidado, sostenibilidad y bienestar el sector viario también se debe como colectivo. La clotoide es la curva carretera por excelencia. Los primeros trazados viarios encadenaban tramos rectos con arcos de circunferencia. Pero, cuando los vehículos comenzaron a alcanzar velocidades altas, se producía una incómoda y peligrosa sacudida al tomar las curvas. Los ingenieros buscaron una solución y la encontraron en las matemáticas y la física, y en la bella curva de transición llamada “clotoide”. Pero la clotoide es mucho más que el resultado de un cálculo matemático. Debe su nombre a Clotho, hija de Zeus, la más joven de las tres Moiras de la mitología griega, hilandera del tiempo y de la vida.
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