Foro Potencia 24 Cuartero. “Este ahorro de consumo de combustible se traduciría en una reducción de las emisiones anuales de carbono de 591.000 toneladas de CO2”. “Para poder afrontar con garantías los proyectos de construcción que tenemos por delante, necesitamos disponer de un plan nacional que impulse la renovación y la modernización del parque de maquinaria móvil de las empresas”, destacó Cuartero en la conclusión de su intervención. Ayudas que, explica, “no deberían limitarse a máquinas eléctricas o impulsadas por hidrógeno, tecnologías que tienen que seguir avanzando en la próxima década para garantizar que estos vectores energéticos sean suministrados a las obras de forma segura, continua, económicamente competitiva y libre de emisiones de CO2”. Una vía alternativa: la reconstrucción certificada de equipos: Uno de los mayores problemas que padece el mercado de maquinaria de la construcción desde el comienzo de la pandemia es el de los plazos de entrega. Un problema que no solo atañe a esta industria, con la cadena de suministro soportando importantes cuellos de botella y escasez de componentes clave para la producción. Esta escasez de equipos nuevos se da al tiempo que el sector de la construcción se encuentra en un periodo de intensa actividad debido al incremento de la demanda y a las inversiones derivadas de los Fondos Next Generation. Ante la imposibilidad de encontrar máquinas nuevas, los contratistas deben recurrir el mercado de equipos usados o al alquiler de equipos para acometer sus obras. Existe una tercera vía, la de la maquinaria rehabilitada, que además se alinea con el concepto de economía circular. Equipos cuya vida útil está agotada pero que, mediante un exhaustivo procedimiento, pueden volver a ofrecer servicio con plenas garantías. Son varias las empresas que ofrecen servicios de este tipo. Una de ellas es Finanzauto, que dispone de un servicio de reconstrucción certificada de equipos y sus componentes. De ello habló Óscar Vicente, director de Postventa, Máquinas y Operaciones de la compañía, quien definió la reconstrucción certificada como “un proceso en el que restauramos una máquina o componente a su condición original o incluso mejorada mediante la reparación o reemplazo de piezas dañadas, desgastadas o la actualización de algunos componentes”. Una vez finalizaEjemplo de una máquina antes y después de ser reconstruida. “La disponibilidad del equipo nuevo, qué utilización le vamos a dar, la idoneidad del modelo o la idoneidad del modelo y la reducción de la huella ambiental son factores que van a influir a la hora de tonar la decisión de reconstruir un equipo” Óscar Vicente, director de Postventa, Máquinas y Operaciones de Finanzauto
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx