23 Un parque de maquinaria obsoleto El parque de maquinaria español arrastra un problema de envejecimiento que urge revertir. Un reciente estudio elaborado por Anmopyc arrojaba datos preocupantes, como que la edad media de las máquinas es de 18,5 años o que la maquinaria de más de 10 años supone el 79,1% del total. Jorge Cuartero, director gerente de la asociación, habló de este problema en la primera de las intervenciones. Anmopyc, de la mano de la Confederación Nacional de la Construcción, lidera la propuesta de un plan renove de maquinaria que permita modernizar un parque que, debido a su antigüedad, presenta un riesgo para la seguridad y el medioambiente; no obstante, de dicho estudio se extrae que una máquina fabricada en 2022 contamina, de media, 20 veces menos que una producida en 2010. Cuartero comenzó su intervención agradeciendo a las empresas y organismos su participación en la elaboración de este estudio, que compartió con la audiencia. “Como sector y como industria estamos inmersos en un cambio de proceso que nos obliga a ser más verdes y más digitales para aumentar nuestra competitividad. Una doble transición que constituye una palanca esencial para poder solventar los diferentes retos a los que como país y como Europa nos estamos enfrentando”. Como recordó el director gerente de Anmopyc durante su intervención, las máquinas modernas son cada vez más productivas al tiempo que son más sostenibles, con un menor consumo de combustible —mínimo o incluso inexistente en el caso de la maquinaria híbrida o eléctrica—, menos emisiones, menor contaminación acústica y mayor confort y seguridad para el operario y el entorno. Según el informe de Anmopyc, el parque de maquinaria móvil en España estaría compuesto en la actualidad por unas 70.000 unidades, si bien Cuartero incidió en la dificultad para conocer la cifra real por no existir un registro oficial de maquinaria de construcción: “El 80% del parque de maquinaria tiene más de 10 años y la edad media se sitúa en 18,5 años, lo que pone de relieve que contamos con un parque envejecido”. La magnitud del problema queda de relieve teniendo en cuenta que las máquinas con una antigüedad superior a la década son responsables del 96% del total de NOx emitido y del 98% de emisiones de partículas. En la misma línea, el consumo de combustible en máquinas de construcción fabricadas en 2021 se ha visto reducido aproximadamente en un 15% respecto al consumo en las máquinas fabricadas en 2010, hecho que tiene un especial impacto en el caso de maquinaria pesada. Con estos datos encima de la mesa, desde el sector se reclama la puesta en marcha de un plan renove que incentive la adquisición de maquinaria nueva en sustitución de los equipos viejos. Una petición que Anmopyc sustenta en datos: “La sustitución de máquinas fabricadas antes de 2010 por unidades nuevas más eficientes y productivas supondría para el sector de la construcción un impacto positivo global en el ahorro de consumo anual de combustible de 51 millones de litro en máquinas pequeñas y de 173 millones en máquinas más grandes”, explica Jorge Intervención de Jorge Cuartero, director gerente de Anmopyc. “Como sector y como industria estamos inmersos en un cambio de proceso que nos obliga a ser más verdes y más digitales para aumentar nuestra competitividad” Jorge Cuartero, director gerente de Anmopyc
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