Potencia_PO695

www.interempresas.net www.potenciahoy.es Nº 695 2023/03 Revista profesional de maquinaria, obras públicas e infraestructuras

3 Editorial Más palos en las ruedas En el último número de la revista Potencia, en este mismo espacio, alertábamos del riesgo que corría el sector ante la escalada de costes y las dificultades de las empresas para asumirlos. Desde el pasado año estaba en vigor la revisión excepcional para los contratos públicos de obras, un mecanismo con lagunas en cuanto a su ámbito de aplicación pero que supuso un balón de oxígeno para las empresas constructoras. Desde el sector, encabezado por CNC, Seopan y Anci, se advirtió de la necesidad no solo de prorrogar esta medida, sino de aumentar su cobertura y convertir la revisión de precios en un mecanismo permanente. El pasado 2 de marzo se confirmaban los peores presagios y el mecanismo de revisión de precios pasaba a la historia. Lejos de escuchar los llamamientos para que este tuviese un carácter permanente y un mayor alcance —no contemplaba los contratos de mantenimiento, tampoco la subida del precio de la energía y la revisión no podía ser superior al 20% del precio de adjudicación de la obra, entre otros—, las empresas de construcción han perdido su principal herramienta de alivio ante la escalada de costes del último año. Desde el sector alertan de una avalancha de obras que pueden quedar desiertas sin este mecanismo, un hecho que sería especialmente grave ante el importante impulso inversor procedente de los Fondos Europeos. CNC publicaba un informe el pasado mes de octubre según el cual casi 2.000 licitaciones de obras por importe de 883 millones de euros habrían quedado desiertas en el último año, y desde la patronal avisan de que, ante la previsión de que la escalada de precios no cese este 2023, la situación puede ir a peor. Esta circunstancia se suma a otras reivindicaciones que han sido desoídas desde el Gobierno, como la ausencia hasta el momento de un plan ‘renove’ para la adquisición de maquinaria —el parque español tiene una media de edad superior a los 18 años— o la exclusión de la construcción de la prórroga de la bonificación al combustible que sí han mantenido otros sectores de actividad. Son ya numerosos los agravios hacia una industria, la de la construcción, fundamental para la buena marcha de la economía española. Más si cabe en un momento como este donde buena parte de los fondos Next Generation se destinarán a la renovación, modernización y digitalización de nuestras infraestructuras. Su papel es clave en la consecución de los objetivos de la Agenda 2030, como la descarbonización de los edificios y el transporte, el desarrollo de infraestructuras para una movilidad segura y conectada o una gestión de los recursos hídricos que garantice el acceso a servicios de saneamiento e higiene adecuados y equitativos. Ante la proximidad de las elecciones autonómicas y municipales los programas políticos se llenan de promesas de construir carreteras, líneas de metro, centros de salud o colegios. Nuestros representantes públicos apuran las semanas previas para inaugurar esas obras de última hora que ayuden a rascar los últimos votos de los ciudadanos. Lo que no es coherente es seguir poniendo trabas a aquellos encargados de llevarlas a cabo.

Revista mensual DL B 23613-2022 ISSN Revista: 0032-5600 ISSN Digital: 2938-2394 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com: 91 702 19 70/93 272 04 47)» EDITA: DIRECTOR: Angel Hernández DIRECTOR COMERCIAL: Marc Esteves DIRECTOR ÁREA INDUSTRIAL: Ibon Linacisoro DIRECTOR ÁREA AGROALIMENTARIA: David Pozo DIRECTOR ÁREA CONSTRUCCIÓN E INFRAESTRUCTURA: David Muñoz DIRECTORA DE ÁREA TECNOLOGIA Y MEDIOAMBIENTE: Mar Cañas DIRECTORA ÁREA INTERNACIONAL: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net DIRECTOR GENERAL: Albert Esteves DIRECTOR DE DESARROLLO DE NEGOCIO: Aleix Torné DIRECTOR TÉCNICO: Joan Sánchez Sabé DIRECTOR ADMINISTRATIVO: Jaume Rovira DIRECTOR LOGÍSTICO: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 – Madrid - Tel. 913291431 Delegación Valladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90 - 1er piso, oficina 2ºA 47008 Valladolid - Tel. 983 477 201 www.novaagora.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: DIRECTOR: Lucas Manuel Varas Vilachán COORDINACIÓN COMERCIAL: Angel Lara Interempresas Media es miembro de: Contenidos 03. Editorial 09. Actualidad 10. Radiografía del sector Sobre la revisión de precios en los contratos de obras y de servicios 12. Mercado 2022: el año de la resiliencia para la industria europea de maquinaria 16. La mujer en el sector 16. Las mujeres representan el 11% del total de afiliados en construcción 20. La presencia de mujeres en puestos técnicos en el sector de conservación de carreteras se sitúa en el 40,5% 20. Demolición 22. Entrevista con José Fernández, director general de Lezama Demoliciones, y Juan Rodríguez, CEO de Hispano Japonesa de Maquinaria 30. Entrevista a José de Orue, director gerente de Alex Implements (Aleximport) 34. Entrevista con Jaime Gómez Fesser, Product Manager para España y Portugal en Husqvarna Construcción 38. Entrevista a Ander Sáenz Zubillaga, presidente de TABE Hammers 42. Reciclaje de materiales con MB Crusher: del desecho a la carretera 44. Demolición de gran alcance con la Kobelco SK1300DLC 48. Del derribo a la casa: el reciclaje sostenible de los escombros 52. 'Fin de vida útil' de las instalaciones en el siglo XXI 54. Perforación Las perforadoras autónomas de Epiroc dan la vuelta al mundo 56. Dúmpers de obra El dúmper que cambió el paisaje de nuestras obras 60. Neumáticos BKT mira al futuro con ambición 68. Ferias Samoter entrega sus Premios a la Innovación 2023 72. Novedades maquinaria 70. TL25.60, el nuevo manipulador supercompacto de Bobcat 72. Caterpillar lanza una nueva línea compacta de pavimentadoras y reglones de asfalto 74. Case presenta nuevos joysticks electrohidráulicos para las motoniveladoras de la Serie C 78. Noticias de empresas 88. Índice de anunciantes

HUPPView Información detallada sobre los sistemas de asistencia HUPPTronic » Montaje directamente por Huppenkothen al entregar la maquina - solo necesitarás un interlocutor para tu máquina y sistema de asistencia. » Funcionamiento sencillo e intuitivo & montable en cualquier tipo de excavadora. » Mayor productividad - sin excavación en exceso, menos pasos de trabajo. Tu excavadora hace exactamente lo que tu quieres. Con HUPPView, el sistema de control de la posición del cazo (sistema desarollado por Huppenkothen), podrás trabajar en la obra de manera precisa y cómoda.

6 Actualidad Anci advierte del riesgo de no ampliar el mecanismo de revisión excepcional de precios Las obras con prefabricado de hormigón caen un 27% en los dos primeros meses del año Andece, la Asociación Nacional de la Industria del Prefabricado de hormigón, ha publicado los datos de febrero 2023 de número de obras con prefabricado de hormigón. El número de obras con prefabricado de hormigón en enero y febrero de 2023 ha disminuido un 27% respecto del año anterior, confirmando la caída de actividad en este año. La reducción de actividad en febrero de 2023 no ha sido tan pronunciada como la de enero 2023, mes en el que se registró un descenso de un 40%. por lo que el ritmo de caída de obras con prefabricado de hormigón comienza a ralentizarse. Según el estudio sobre el impacto de la subida de costes en 2022 realizado por Arthursen, cuyo resumen ejecutivo está disponible en la web de Andece, muestra que el aumento de todo tipo de costes de los insumos, de la mano de obra, de los costes de financiación y de nuevos costes que están impactando en el sector, como el coste medioambiental, supone un empeoramiento de márgenes y de beneficios, cuando no pérdidas, para las empresas del sector. La patronal confía en que las inversiones esperadas de los fondos europeos puedan traducirse en una mejora para el resto del año 2023. l El pasado 2 de marzo concluyó el mecanismo especial de revisión de precios de las obras públicas, tras no ser renovado por el Gobierno. Anci, la asociación de las constructoras no cotizadas, ha advertido en un comunicado del riesgo que supone "perder esta garantía de reequilibrio automático de los precios de los contratos, en un escenario inflacionario y de evolución incierta, ligado a factores exógenos como la guerra en Ucrania, la reactivación económica en China o una política monetaria de subidas de tipos de interés". La asociación advierte que "la eficiencia de la contratación pública se verá gravemente perjudicada al disminuir la concurrencia de las empresas a las nuevas licitaciones, llegando incluso a producirse licitaciones desiertas". Recuerda asimismo que "la ejecución de los contratos ya se está viendo afectada muy negativamente, como se viene insistiendo desde hace meses por parte del sector, puesto que el alcance de la compensación del mecanismo de revisión excepcional de precios no permite un reparto equilibrado de los sobrecostes que vienen acumulando las empresas desde hace ya dos años". Además, subraya que esta situación "pone en peligro el cumplimiento del ajustado calendario de inversiones previsto en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR)". No se trata del único llamamiento realizado desde el sector de la construcción, que alerta del riesgo de que cada vez más licitaciones queden desiertas ante la escalada de precios. En esta línea se han expresado recientemente, organizaciones como CNC, la Confederación Nacional de la Construcción, o Seopan, la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras. l

7 La Fundación Laboral de la Construcción y el Ministerio de Derechos Sociales se unen para atraer talento joven al sector El Grupo Tragsa y el Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones colaboran para diseñar pavimento rural de hormigón bajo en carbono El Grupo Tragsa y el Instituto del Cemento y sus Aplicaciones (Ieca) han firmado un convenio para la colaboración de ambas instituciones en el desarrollo de las investigaciones necesarias para el diseño y construcción de un pavimento de hormigón para entornos rurales con una huella baja de carbono (Proyecto PAVHOR). Al acto de la firma del convenio, que tendrá una vigencia de tres años prorrogables, han asistido la directora de Coordinación y Acciones Institucionales del Grupo Tragsa, Paloma López-Izquierdo, la subdirectora de Innovación y Desarrollo de Servicios del Grupo, Rocío Ortega y el secretario General del Ieca, Aniceto Zaragoza. Los compromisos europeos en materia de descarbonización, junto con los objetivos de reducción de emisiones para 2030 y la neutralidad carbónica en 2050, obligan a los diferentes sectores industriales a reducir la huella de carbono asociada a sus procesos y a sus productos. Por ello, considerando que esta línea de trabajo es de alto interés general para el sector público de las infraestructuras rurales, se ha firmado este convenio de colaboración entre ambas entidades para llevar a cabo este proyecto de I+D+i. La finalidad de este proyecto es diseñar un hormigón bajo en carbono específico para pavimentos de hormigón en masa en entornos rurales con una huella de carbono inferior a los 50 kg/m2, de altas prestaciones, más durable (50 años de vida útil) para minimizar los impactos, resiliente a las consecuencias del cambio climático y más esbelto para reducir el consumo de recursos. l La Fundación Laboral de la Construcción ha iniciado un ambicioso proyecto denominado 'Cimientos para el Empleo', financiado por el Ministerio de Derechos Sociales y Agenda 2030, y que trabajará en la atracción de talento joven al sector de la construcción a través de la intermediación sociolaboral para docentes y orientadores, la mejora de la imagen del sector y el acercamiento al tejido empresarial local. La iniciativa 'Cimientos para el Empleo', alineada con la Agenda 2023 de la Estrategia de Desarrollo Sostenible en España, prevé hasta finales de año la realización de acciones concretas en las Comunidades Autónomas de Andalucía, Baleares, Castilla y León y Navarra -como proyectos piloto-. A través de la organización de cuatro ‘Jornadas de puertas abiertas’, se visibilizará la innovación en el sector y las nuevas formas de construir, además de dar a conocer los recursos existentes para la cualificación en el sector y mostrar la oferta formativa sectorial para acceder al mercado laboral. Para ello, se celebrarán talleres prácticos y actividades de gamificación para profesionales. Asimismo, se prevé la realización de cuatro webinarios dirigidos a orientadores sociolaborales para atraer nuevos profesionales al sector; estos encuentros online permitirán la implementación de herramientas para sistematizar la evaluación individual de competencias transversales y técnicas como son: un Protocolo de orientación y los MOOC (Massive Online Open Courses) o cursos online, en abierto, de corta duración sobre orientación vocacional, haciendo especial hincapié en la adecuación de las distintas pasarelas de acompañamiento individualizado en función de las circunstancias y necesidades de cada usuario. l

8 Actualidad Diez profesionales de empresas asociadas de Anci mentorizarán a alumnas STEM dentro del proyecto ‘Mujer e Ingeniería’ La digitalización, motor de los avances en maquinaria Uno de los grandes procesos de transformación que se están viviendo es el de la digitalización. La industria de la maquinaria y el equipamiento para la construcción no se queda al margen, y hoy en día los fabricantes incorporan tecnología para mejorar aspectos como la productividad y la seguridad. La digitalización, los beneficios que aporta al sector de la maquinaria y cómo está afrontando el sector su transición han protagonizado el segundo webinar celebrado por Samoter como preparación de la próxima celebración de la feria, del 3 al 7 de mayo en la ciudad italiana de Verona. El seminario se ha celebrado bajo el título ‘Movimiento de tierras y digital. ¿Una pérdida de tiempo?’. “El sector de la construcción todavía tiene un nivel de digitalización muy bajo. En consecuencia, hay márgenes de maniobra y mejora muy grandes”, explicó Alessandro Chiodin, gerente de Ventas de Tecnología de Sitech Italia, citando datos de una encuesta de McKinsey. “Gracias al poder de los datos, las tecnologías interconectadas y las aplicaciones prácticas de las herramientas digitales, ayudamos a nuestros clientes a evitar cometer errores, tomar decisiones rápidas e identificar problemas con prontitud”. Los ponentes señalaron que, para que el sector experimente una auténtica transición digital, es necesaria una importante acción formativa e informativa, ya que el conocimiento de las herramientas es aún escaso. Y, entre otras cosas, estas herramientas son cada vez más fáciles de usar en comparación con hace unos años. “Nos guste o no, la digitalización será algo cotidiano en el futuro cercano”, dijo Cristiano Volz, gerente de Ventas de Construcción de Topcon Positioning Italy. “Debemos superar la reticencia al cambio y aprender a comprender las ventajas del trabajo de precisión y una mayor productividad”. l Diez profesionales de empresas asociadas de Anci, como Grupo Aldesa, Grupo Azvi, CHM Infraestructuras, Copcisa, Lantania, Rover, Sando y Torrescamara participarán como mentores en el ‘Programa de excelencia para el desarrollo del talento STEM femenino’, del proyecto Mujer e Ingeniería de la Real Academia de ingeniería (RAI), en el que profesionales de empresas de la comunidad de ‘Mujer e Ingeniería’ acompañarán, compartiendo sus experiencias y puntos de vista, a jóvenes ingenieras que están a punto de finalizar sus estudios de grado o Master. Un mentoring para impulsar su tránsito al inicio de su desempeño profesional que arranca este mes de marzo. Esta colaboración se enmarca dentro del convenio que ANCI mantiene con la RAI para sumar fuerzas frente la brecha de género existente en el sector Construcción e incrementar la presencia, interés y liderazgo de la mujer en el mismo, así como en el conjunto de las carreras STEM (Science, Technologies, Engineering and Mathematics). Tal y como destaca la presidenta de Anci, Concha Santos, esta colaboración de los asociados “muestra un año más el compromiso de la asociación para elevar la competitividad del sector Construcción, que pasa, entre otros, por sumar y atraer todo el talento posible, y eso significa también enriquecerlo con el talento femenino, ahora mismo infrarrepresentado”. l

9 Acex se incorpora a la Confederación Nacional de la Construcción SMOPYC 2023 y FERIA DE ZARAGOZA, patrocinadores principales de los XVII Premios Potencia SMOPYC y FERIA DE ZARAGOZA apoyan un año más a los Premios Potencia como patrocinadores principales de los galardones. La mayor feria del sector de nuestro país vuelve a convertirse en el principal aliado de unos premios que este año celebran su 17ª edición y cuya ceremonia tendrá lugar el 22 de junio en la Real Fábrica de Tapices de Madrid. La edición 2021 volvió a posicionar a SMOPYC como la principal feria de maquinaria del sur de Europa, con un balance de más de 52.000 visitantes y 926 firmas expositoras. FERIA DE ZARAGOZA se prepara para acoger el 19º Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería, que tendrá lugar en la capital maña del 22 al 25 de noviembre. Con el apoyo del sector, SMOPYC 2023 volverá a ofrecer un escenario de primera magnitud en el que se darán cita la innovación, el desarrollo tecnológico y todos los avances que ofrecen las empresas en materia de maquinaria de obras públicas, construcción y minería. Desde el año 2017, FERIA DE ZARAGOZA y SMOPYC mantienen su apoyo a los Premios Potencia, haciendo posible su celebración en espacios tan singulares como el Palacio de Congresos de Zaragoza, el estadio Santiago Bernabéu o el Hotel Mandarín Oriental Ritz de Madrid. En esta ocasión, el recinto que acogerá los XVII Premios Potencia será la Real Fábrica de Tapices. Fundada en 1721, la institución encargó en 1884 a José Segundo de Lema, Arquitecto Mayor de Palacio, el proyecto de la nueva sede de la institución, que sería finalmente inaugurada en 1889. Desde entonces, la Real Fábrica de Tapices tiene su casa en este histórico edificio de estilo neomudéjar, ubicado en el madrileño barrio de Retiro. Esta edición 2023 de los Premios Potencia, la primera convocada por Interempresas Media tras la adquisición de la revista Potencia, será la más ambiciosa de su historia gracias al apoyo de SMOPYC y FERIA DE ZARAGOZA y del resto de patrocinadores que hasta el momento se han sumado al evento: AERIAL PLATFORMS, BYG, CASE, DYM IMPLEPARTS, FINANZAUTO, OLIPES, PALFINGER, RITCHIE BROS. y VALLOR EQUIPAMIENTOS como patrocinadores oro y AUSA, BLUMAQ, LOXAMHUNE, MOICANO RENT, TST — TORRES SERVICIOS TÉCNICOS y TVH como patrocinadores plata/bronce. Toda la información sobre la convocatoria, las bases y los formularios para la presentación de candidaturas está disponible en la web de los XVII Premios Potencia: www.premiospotencia.es. l La Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras, Acex, se ha incorporado a la Confederación Nacional de la Construcción, CNC, como entidad confederada de ámbito nacional. En su última reunión, el Consejo de Gobierno de la CNC ha aceptado el ingreso de Acex como miembro de la organización a partir del primer trimestre de este año. De esta manera, la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras entra a formar parte de la organización empresarial cúpula del sector de la construcción en España. Acex representa más del 85% del mercado de la conservación de carreteras con el firme compromiso de conservar las infraestructuras españolas de la forma más eficiente y sostenible, estableciendo la base sobre la que se asienta el desarrollo social y económico del país. La asociación mantiene un constante contacto con administraciones, instituciones, entidades y empresas con el objetivo de promover el desarrollo del sector de la conservación y explotación de infraestructuras para lograr un mejor rendimiento de las inversiones realizadas. “Es un valor para Acex pertenecer a la principal organización empresarial que engloba y representa al sector de la construcción en España. Esperamos que la colaboración entre ambas entidades sea fructífera”, destaca el presidente de Acex, Pablo Sáez. l

10 Radiografía del sector Julián Núñez, presidente de Seopan (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras) El incremento desproporcionado e imprevisible de los precios de los materiales y de la energía, que se sitúan, a día de hoy, en niveles muy superiores a 2020, con subidas de los precios del acero en +51%, del cobre en +38%, aluminio en +33%, gas en +556% y electricidad en +121% tiene un enorme impacto en la estructura de costes de un contrato de obras, al representar el coste de los materiales, de media, entre el 34% y el 40% del coste total. Las medidas aprobadas mediante el Real Decreto-ley 3/2022 de revisión excepcional de los precios de los contratos de obra pública, que, al no haberse prorrogado, solo es aplicable a contratos de obras cuya formalización se haya publicado hasta el pasado 2 de marzo, ha supuesto una ayuda para paliar el sobrecoste de los materiales, pero insuficiente pues quedan sin resolver algunas importantes cuestiones para lograr el objetivo de reestablecer el equilibrio económico de los contratos actualmente en ejecución. El principal obstáculo para conseguir este reequilibrio económico de los contratos de obra lo constituye el límite máximo de la cuantía de la revisión excepcional fijado por el RD-ley en el 20% del presupuesto adjudicado, límite que sobrepasan más del 85% de los contratos adjudicados en 2020, registrándose actualmente unos coeficientes de revisión en el entorno del 27% del presupuesto; es decir, 7 puntos porcentuales por encima del referido límite, lo que equivale a Sobre la revisión de precios en los contratos de obras y de servicios 2,5 veces el beneficio neto sectorial sobre ventas del sector de la construcción, según el último informe publicado por la central de balances del Banco de España. Es por tanto preciso incrementar dicho límite máximo, como mínimo hasta el 30%, para lograr una mayor efectividad de las medidas excepcionales adoptadas por el gobierno. Por otro lado, y dado que las referidas medidas excepcionales de revisión de precios reguladas por el Real Decreto-ley 3/2022 no serán ya de aplicación a los contratos formalizados con posterioridad al 2 de marzo de 2023, existe el riesgo evidente de que las empresas, para aquellos contratos que no incorporen fórmulas de revisión en sus pliegos como así ocurre en la práctica totalidad de pliegos de obras de las CCAA y CCLL, no puedan asumir los riesgos de futuros incrementos de los precios no sujetos a revisión, lo que implica un elevado riesgo de que las licitaciones queden desiertas o con una concurrencia muy por debajo de la práctica habitual en la contratación pública nacional. Y en esta situación se encuentra más de 6.900 millones de euros de contratos licitados en el periodo octubre 2022 - enero 2023 por las CCAA y CCLL pendientes de formalización. Es por ello, y en lo referente a este ámbito, que debiera haberse prorrogado el RD-ley 3/2022. En lo relativo a los contratos de servicios, que no disponen, por Ley, de sistemas de revisión de precios se genera el mismo impacto negativo en sus estructuras de costes que

11 el ya referido para los contratos de obras, muy particularmente por la imposibilidad de revisar sus costes salariales y de energía. Se encuentran en esta situación multitud de contratos de servicios adscritos a infraestructuras como los de conservación de carreteras, mantenimiento ferroviario y ciclo integral del agua, que ocupan a más de 70.000 trabajadores, y cuya ejecución se ve seriamente comprometida al representar sus costes salariales y de energía, de media, un 30% (vías y ferrocarriles) y un 31% (ciclo del agua). En último lugar, es también preciso actualizar nuestra regulación vigente en materia de revisión de precios, cuya efectividad fue drásticamente reducida tras la aprobación de la Ley de Desindexación de la Economía Española en 2015 que, entre otras modificaciones, incrementó la carencia del plazo no revisable de 1 a dos años. Recuperar, por tanto, un sistema de estabilización automática de precios en los contratos de obras modificando la actual Ley de Contratos del Sector Público, e incluyendo su carácter obligatorio en los pliegos de contratación, constituye otra prioridad pendiente de resolver. l TRABAJA DE FORMA CONTROLADA, RÁPIDA Y L IMPIA descabezado de pilotes con quebrantadores hidráulicos Herramientas especiales para demolición EF ICAZ | SIN RUIDOS | SIN VI BRACIONES www.anzeve.com darda

12 Mercado A PESAR DE LAS DIFICULTADES EL MERCADO ALCANZÓ NIVELES SIMILARES A 2021 2022: el año de la resiliencia para la industria europea de maquinaria CECE, el Comité Europeo de Equipamiento para la Construcción, ha hecho balance del 2022 en el sector. Las ventas de maquinaria en Europa se mantuvieron planas el pasado año (-0,6%). Unos resultados que, para el presidente de CECE, Alexandre Marchetta, demuestran la capacidad de resiliencia de la industria, que el pasado año tuvo que enfrentarse a tensiones como el encarecimiento de los materiales y la energía, la subida de tipos de interés o la guerra en Ucrania: “En este contexto, es destacable que a la industria de equipos de construcción le esté yendo tan bien y los libros de pedidos estén completos”. Lucas Manuel Varas Vilachán Excluyendo Rusia, el resto de Europa cerró 2022 con un crecimiento del 3%.

13 El presidente destacó el optimismo mostrado por el sector en Bauma, “con empresas y usuarios entusiasmados, con nuevos productos y grandes proyectos en marcha”. En cuanto a este año, para Marchetta el 2023 deberá estar guiado por la cautela y la confianza: “Debemos tener confianza en nuestra capacidad de resiliencia, adaptación a las circunstancias y capacidad de organización”. El mercado europeo de maquinaria cerró 2022 en el entorno de las 220.000 unidades, lo que le permite situarse en niveles similares a 2007. Según explicó en su repaso a los datos Sebastian Popp, responsable de Asuntos Económicos de CECE, “de no existir las tensiones en la cadena de suministro el mercado habría cerrado el año en positivo”. Además, el resultado final está fuertemente penalizado por la situación de Rusia y las sanciones derivadas de la invasión de Ucrania; excluyendo el mercado ruso, cuyas ventas cayeron un 37% en 2022, el resto de Europa he tenido un 3% de crecimiento en 2022. En la balanza opuesta se encuentra Turquía, que cerró 2022 con un crecimiento cercano al 40%. También destaca el 12% de crecimiento del sur de Europa, aunque como explica Popp, en el caso de España (+4,7% en 2022), el volumen sigue siendo muy bajo. Diferente es el caso de Italia, que ya acumula una cuota de mercado en Europa del 9% y se acerca a los tres países líderes: Alemania (23% de cuota de mercado), Francia (13%) y Reino Unido (13%). Pocas diferencias por segmentos de maquinaria Los distintos segmentos de maquinaria han mostrado un comportamiento homogéneo durante 2022. Las ventas de maquinaria para carreteras experimentaron un aumento mínimo del 1%, las ventas de grúas torre fueron planas mientras que la maquinaria de hormigón y el equipamiento para el movimiento de tierras registraron caídas menores del 1% y el 2%, respectivamente. La maquinaria ligeras y compactas (-0,5 %) se comportaron ligeramente mejor que el segmento de maquinaria pesada (-2 %). A medida que las interrupciones de la cadena de suministro se volvieron menos graves durante el transcurso de 2022, la disponibilidad de las máquinas mejoró en la segunda mitad del año. Sin embargo, las tendencias fueron diferentes para algunos subsectores y regiones de mercado. Los equipos de movimiento de tierras, la maquinaria para hormigón y las grúas torre experimentaron mayores ventas a medida que avanzaba el año, mientras que el impulso se desaceleró para los equipos de carreteras y los accesorios hidráulicos. Solidez en el mercado minero Más sólido se mostró el mercado global de equipamiento de perforación y extracción destinado al mercado minero, según muestran los datos de Parker Bay Company. Los presupuesVentas de equipamiento comparadas con el año anterior. Fuente: CECE. Ventas de equipamiento comparadas con el año anterior. Fuente: CECE.

14 Mercado tos de exploración de las principales empresas mineras mundiales superaron los niveles de 2021 y 2020 y, de hecho, fueron los más altos desde 2013. Más del 80% del gasto se destinó a la exploración de oro y metales básicos. La actividad de perforación también fue sólida en 2022, igualando los niveles de 2021, que también fueron más altos que los niveles de 2020. En el cuarto trimestre, los envíos de equipos superaron las 1.500 unidades de los fabricantes que proporcionan datos, representando un aumento del 19% con respecto a los niveles del tercer trimestre. En términos de valor, esto representó 2.300 millones de dólares (+15%) frente a los niveles del tercer trimestre. Para 2022 en su conjunto, los envíos de equipos alcanzaron poco menos de 5.300 unidades. Esto supuso un aumento del 26% con respecto al año anterior y fue el nivel más alto desde 2013. En términos de valor, los envíos en 2022 alcanzaron los 8.600 millones de dólares, lo que representa un aumento del 23 % con respecto a los niveles de 2021. La base de datos que opera Parker Bay contempla ocho tipos diferentes de equipos de minería de superficie. Su última evaluación de la población de máquinas sugiere que más de 89.000 equipos estaban activos en el mercado minero mundial a finales de 2022. Se estima que los dúmpers mineros representan más del 60% del parque de máquinas, con más de 55.000 en uso a finales de 2022. Previsiones para 2023 Riccardo Viaggi, secretario general de CECE, fue el encargado de avanzar las previsiones del sector para el 2023, año que ha comenzado con un repunte del índice de clima empresarial. “La mayoría de las empresas están reportando en este inicio de año una situación comercial positiva y tienen buenas expectativas sobre el futuro a corto plazo”, explica. No obstante, en la encuesta de febrero, todos los segmentos de producto mostraron un clima favorable, si bien los fabricantes de equipos de movimiento de tierras volvieron a ser el grupo más optimista, con seis de cada diez empresas encuestadas anticipando un negocio en crecimiento. Sin salir de Europa, los mercados de Alemania, Francia y CEE (Europa central y oriental) se presentan como aquellos con las mejores oportunidades. Por el contrario, no resulta sorprendente que el mercado ruso siga estando al final de la lista en términos de expectativas del mercado. Los pedidos atrasados dentro de la industria se han reducido gracias a una disponibilidad ligeramente mejor para construir y entregar máquinas. Sin embargo, el 60% de los fabricantes europeos siguen informando de una acumulación de pedidos de más de cuatro meses. Esto confirma que al menos la primera mitad de 2023 muestra garantías en cuanto a número de pedidos. Sin embargo, la segunda mitad del año podría traer un escenario más desafiante. Las tasas de interés más altas debido a la inflación en curso en Europa impactan significativamente en las perspectivas de la industria de la construcción de edificios, particularmente en el sector residencial, que podrá tener un impacto negativo en las ventas de equipos que se utilizan en este segmento. Del mismo modo, el sector de la jardinería y el paisajismo probablemente verá una demanda más débil después de muchos años de ventas en auge. Por el contrario, la ingeniería civil probablemente seguirá beneficiándose de los programas de inversión pública en muchos países europeos. Partiendo del supuesto de que el escenario geopolítico no se deteriore este año, desde CECE pronostican un “aterrizaje suave” del mercado europeo con una caída de las ventas de un dígito. Sin embargo, esto no significa necesariamente que los fabricantes de equipos europeos se enfrenten a una disminución de la facturación, ya que las perspectivas de exportación, sobre todo en los mercados de América del Norte pero también de Latinoamérica y Oriente Medio, siguen siendo positivas. l Se estima que hay 55.000 dúmpers mineros en uso en todo el mundo.

15 Las nuevas excavadoras de orugas Doosan DX-7 de tamaño medio ofrecen una serie de funciones y tecnologías innovadoras que garantizan funcionamiento suave, uso avanzado de los implementos, productividad superior y alta estabilidad, comodidad del operador de primera clase y mejor eficiencia de combustible. Estas potentes máquinas supondrán un enorme avance en la obra. Para obtener más información visite: eu.doosanequipment.com Más información en: (+34) 91 875 20 00 | spain@centrocar.com UN EQUIPO COMPLETO IMPRESIONANTE

16 La mujer en el sector INFORME 'MUJERES EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN 2022' Las mujeres representan el 11% del total de afiliados en construcción Las mujeres afiliadas a la Seguridad Social en el sector de la construcción alcanzaron la cifra de 147.337 trabajadoras en 2022, lo que supone 7.711 mujeres profesionales más que el año anterior (+5,5%), lo que representa un 11,1% del total de personas trabajadoras en el sector. Se trata del mayor peso porcentual de mujeres trabajadoras en construcción desde 2016. Estos datos se desprenden del último informe 'Mujeres en el Sector de la Construcción 2022', dado a conocer por el Observatorio Industrial de la Construcción, dependiente de la Fundación Laboral de la Construcción, que cada año da a conocer la situación y perfil de las mujeres trabajadoras en el sector. Alumnas de la Fundación Laboral de la Construcción.

17 El crecimiento del empleo en la construcción durante el año pasado fue del 3,5% en comparación con 2021. En el caso de las mujeres el incremento alcanzó un 5,5%, lo que supone una variación positiva más acentuada que la de los hombres del sector (3,3%). Este incremento es incluso más alto que el registrado por las mujeres trabajadoras en el conjunto de sectores (5,1%), según informa el Observatorio Industrial de la Construcción con datos del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones. Situación y contratos Por situación profesional, teniendo en cuenta la media anual, en 2022 un 73,3% de las trabajadoras en el sector estaban inscritas en el Régimen General (con 107.950 mujeres) frente a un 26,7% de Autónomas (39.387). En comparación con el resto de los sectores, el porcentaje de mujeres autónomas que trabaja en la construcción es casi el doble, frente a 13,8%. Por tipo de contrato, según destaca el informe del Observatorio Industrial de la Construcción, el 83,2% de las mujeres que trabajan por cuenta ajena en construcción lo hace con contratos Indefinidos, seguido del 13,9% de contratos Temporales. Los contratos de Aprendizaje, formación y prácticas, solo representan el 1,2%; los de Fijo Discontinuo, un 0,8%; y Otros (Sustituciones), un 0,9%. “El porcentaje de mujeres que tienen contratos indefinidos es mayor en el sector de la construcción, 21 puntos porcentuales más alto, que el que se da en todos los sectores. Las trabajadoras que tienen un contrato temporal en la Construcción solo suponen una de cada diez, mientras que en el resto de los sectores, el porcentaje de mujeres con contratos temporales alcanza el 22%”, recalca el estudio. En este sentido, y siguiendo esta tendencia de contratación estable, las mujeres afiliadas en construcción tienen en su mayoría jornadas a tiempo completo (74,3%). Estos datos reflejan que el porcentaje de mujeres que trabajan a jornada completa es mayor en este sector que en el conjunto de sectores, con más de 6 puntos de diferencia. Asimismo, las afiliadas con un contrato a tiempo completo crecieron un 6,7% respecto a 2021. Según el informe 'Mujeres en el Sector de la Construcción 2022', la afiliación de las mujeres en la construcción está concentrada principalmente en dos actividades: ‘Actividades de Construcción Especializada’, que agrupa a la mitad de las afiliadas (51,2%), y ‘Construcción de Edificios’ (44,7%); entre las dos aglutinan al 95,9% de las mujeres del sector. Por su par te, ‘Ingeniería Civil’ apenas supone el 4,1% de las afiliaciones de mujeres. No obstante, recuerda que, aunque en términos absoluto el número de mujeres trabajadoras en ‘Construcción de Edificios’ ha crecido más, “en la variación porcentual, la ‘Ingeniería Civil’ presenta el mayor incremento (7,0%)”. Perfil de la profesional del sector El estudio, que este año incorpora no solo datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) del Instituto Nacional de Estadística (INE) sino de afiliación del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, detalla el perfil de la mujer que forma parte del sector; en el año 2022, la profesional ocupada en construcción corresponde a una mujer con una edad promedio de 43 años, mayoritariamente con estudios superiores (62,3%) y de nacionalidad española (85,7%), según datos de la EPA. El informe analiza que, si se compara la edad de las ocupadas en construcción con la del conjunto de la economía, las mujeres jóvenes, menores de 30, tienen un peso menor al de todos los sectores, un 8% frente al 14,2%. En el extremo opuesto, el tramo comprendido entre 55 o más años, es claramente menor en el caso de la construcción, pues apenas alcanza el 14,1% frente al 48,4% en el caso de la totalidad de los sectores. Destaca, además, la concentración de mujeres del sector en el tramo de edad de 30 a 54 años (78%). En cuanto a la ocupación, de acuerdo con los datos de la EPA, las 10 ocupaciones con mayor porcentaje de mujeres en el año 2022 se corresponden con ocupaciones de perfil administrativo y aquellas otras que requieren estudios superiores. Conclusiones y miras al futuro “La construcción es un sector fuertemente masculinizado que, sin embargo, ha tomado conciencia de esta situación y se dirige firmemente a convertirse en un sector integrador e inclusivo”, finaliza el informe, que enfatiza “la dificultad de incorporar mujeres en trabajos a pie de obra”, y demanda “la implicación de Administraciones, interlocutores sociales, empresas, trabajadores/as y sociedad”. “La industria de la construcción brinda a las mujeres la oportunidad de acceder a un puesto de trabajo con mejores condiciones laborales que otros trabajos tradicionalmente desempeñados por mujeres. La contratación indefinida a tiempo completo y todas las condiciones que posibilita el Convenio General del Sector de la Construcción (en materia de prevención de riesgos laborales, salarios por

18 encima del SIM, un próximo plan de pensiones sectorial, etc.) son razones más que suficientes para hacer un llamamiento a las Administraciones que con voluntad política puedan vertebrar incentivos y bonificaciones a las Pymes del sector para la contratación de mujeres”, concluye el estudio. Aumento de mujeres formadas en construcción La tendencia de aumento de presencia de mujeres en el mercado laboral de la construcción también se vio reflejada en la participación en los cursos impartidos por la Fundación Laboral de la Construcción. El año pasado, formó en el ámbito estatal a 10.313 mujeres, un 18,8% más que el año anterior, representando un 10,7% de las personas formadas ese año. La mayoría de los cursos en los que se formaron las alumnas de la Fundación Laboral en 2022 pertenecen, como en años anteriores, a materias relacionadas con la Seguridad y salud laboral. Entre los cursos más demandados, se encuentran: Nivel básico de prevención en construcción, PRL para trabajos de albañilería o Formación inicial en prevención de riesgos laborales. Entre las acciones formativas no enmarcadas dentro de la temática de prevención de riesgos laborales, destacan las relacionadas con metodología BIM (Building Information Modeling), donde se formaron más de 400 alumnas (4,2%). El perfil de la alumna que se formó el año pasado en la entidad paritaria es el de una mujer de 36 a 45 años (27,3%), de nacionalidad española (89,6%) y con nivel de estudios primarios, Graduado Escolar y Educación Secundaria Obligatoria (28,5%), con categoría profesional de trabajadora cualificada (33,9%). Respecto a la situación laboral de las alumnas formadas, el 71,1% estaba trabajando. La mayoría se decantó por cursos en la modalidad presencial (80,5%). Las Comunidades Autónomas donde más alumnas se formaron respecto al total de trabajadores formados fueron: Canarias -concretamente Las Palmas, con un 29,96%-, Cataluña (14,1%) y Comunidad de Madrid (10,1%). 8M: Voces por la igualdad Como otros años, y aprovechando la conmemoración el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer, desde la Fundación Laboral de la Construcción se ha querido dar difusión a la iniciativa 'Voces por la igualdad'. De tal forma, la entidad paritaria ha publicado el 8 de marzo, en sus redes sociales, un poema musical compuesto por la conocida poeta Alejandra Martínez de Miguel, basado en los mensajes enviados por los/as empleados/ as de la FLC para tal fin; el objetivo es contribuir al fomento de la igualdad de oportunidades e impulsar la presencia de la mujer en la construcción. La pieza simboliza el compromiso con la igualdad en la construcción; “mil voces en una, todas hablando al unísono de lo mismo”, para que sea un lugar donde todas las personas puedan construir un espacio, con futuro, y en el que puedan formar parte y disfrutar de los mismos derechos y oportunidades. l Alumna de la Fundación Laboral de la Construcción.

19 GAMA RECICLAJE ARDEN EQUIPMENT info@arden-equipment.com 667.65.37.96 91.227.80.30 D MOLICION UIP ENT

20 ESTUDIO ACEX SOBRE LA PRESENCIA FEMENINA EN EL SECTOR La presencia de mujeres en puestos técnicos en el sector de conservación de carreteras se sitúa en el 40,5% Acex, Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras, ha llevado a cabo un estudio entre sus empresas asociadas para conocer el alcance de la presencia femenina en el sector de la conservación de carreteras. El estudio recoge datos de 2022 de 279 contratos de conservación de carreteras de todas las administraciones del país y en los que participan las empresas asociadas. El porcentaje de mujeres en conservación de carreteras alcanza el 10,3%.

21 Los resultados muestran una presencia significativa de mujeres en puestos técnicos (jefe coex o jefe de operaciones, administración en centros de conservación, departamentos de estudios, equipo de dirección y delegadas de zona) que alcanza el 40,49% en 2022 (525 mujeres y 770 hombres). En cuanto a puestos a pie de carretera, este porcentaje desciende significativamente: solo un 3,16%, es decir, 172 mujeres ejercen puestos de vigilante, operario, encargado o capataz, sobre un total de 5.445 personas. En el apartado técnico, el mayor peso se da en puestos laborales desarrollados en administración, departamento de estudios y jefe COEX o jefe de operaciones, debiendo destacarse los dos últimos (jefe coex y jefe de operaciones) con presencia en la vía. Asimismo, en puestos de dirección y gestión el número de mujeres está muy por encima del de puestos a pie de carretera. “Desde Acex consideramos que los datos son alentadores ya que reflejan la presencia femenina en puestos en los que hasta hace poco no existía. La actual falta de mano de obra es una oportunidad para que el sector continúe progresando en esta línea. Si bien la incorporación laboral de la mujer está consolidada en los puestos técnicos, queda camino por recorrer en los puestos a pie de obra”, señalan desde la asociación.l MUJERES EN CONSERVACIÓN DE CARRETERAS PUESTOS TÉCNICOS Centros de conservación Total Mujeres Porcentaje Jefes COEX / Jefe de operaciones 510 163 31,96% Administración 495 276 55,75% Oficinas y delegaciones Total Mujeres Porcentaje Estudios 128 67 52,34% Dirección 79 10 12,66% Delegados 82 8 9,76% Total 1294 524 40,49% PUESTOS A PIE DE CARRETERA Centros de conservación Total Mujeres Porcentaje Encargado / Capataz 460 5 1,09% Vigilante 698 27 3,87% Operario 4.287 140 3,27% Total 5.445 172 3,16% Total conservación carreteras 6.739 696 10,33%

22 Demolición Para Lezama Demoliciones, una obra es mucho más que el derribo de un edificio y la clasificación de los residuos resultantes. La empresa vizcaína abandera un modelo de trabajo denominado “demolición sostenible”, una filosofía que supone comenzar la planificación de la obra mucho antes de que se inicien las actividades de demolición. Para ello se valen de todas las herramientas a su alcance y con la economía circular, la sostenibilidad y la I+D+i como pilares de su actividad. Si bien la gestión y la planificación son clave en este modelo de trabajo, la maquinaria empleada es fundamental a la hora de ponerlo en práctica. En este proceso, el compañero de viaje inseparable de Lezama Demoliciones es Hispano Japonesa de Maquinaria, distribuidor en nuestro país de, entre otros fabricantes, Hitachi. Si bien la relación entre ambas compañías comenzó en 2005, es desde 2019 y a medida que Lezama ha ido afrontando proyectos de mayor envergadura cuando esta se ha hecho más intensa. De la relación entre ambas empresas hablan en esta entrevista José Fernández, director general de Lezama Demoliciones, y Juan Rodríguez, CEO de HJM. Además de reflexionar sobre la visión que comparten de la industria, señalan la urgencia de que el sector cuente con un plan renove que fomente el rejuvenecimiento del parque de maquinaria. Afrontar grandes trabajos de demolición con los máximos estándares de seguridad, eficiencia y respeto medioambiental exige hacerlo con la maquinaria adecuada. Esa maquinaria ya existe, pero, como recuerdan los protagonistas de esta entrevista, es necesario incorporarla a las obras. José Fernández, director general de Lezama Demoliciones

23 Juan Rodríguez, CEO de Hispano Japonesa de Maquinaria ¿En qué proyectos está embarcado actualmente Lezama? José Fernández: Sinceramente, estamos teniendo la gran oportunidad de participar en la transición energética nacional. Estamos desmantelando 4 centrales térmicas, tres de ellas al completo y una de ellas, parcialmente, además de haber demolido ya dos más. Trabajamos para empresas multinacionales que están llevando a cabo sus procesos de descarbonización como Endesa, Naturgy y EDP y colaboramos activamente en el gran reto que supone la Agenda 2030, y el reto de la descarbonización para 2050. Además, seguimos trabajando con los mismos sectores que trabajábamos antes de hacerlo con el sector energético, como son el sector químico, petroquímico, siderometalúrgico, etc. Y no es para menos, pues seguimos ejecutando 4-5 obras anualmente, de menor duración, pero que incluyen desde desmantelamientos de antiguas fábricas de productos químicos, cementeras y diferentes sectores manufactureros hasta proyectos de descontaminación de antiguos emplazamientos industriales. Por otra parte, este crecimiento que hemos tenido en los últimos 6 años nos ha permitido abrir nuevas líneas de investigación, enfocadas a la circularidad de los materiales y de los equipos que extraemos de las instalaciones que desmantelamos. Actualmente, trabajamos en 6 proyectos de investigación, 2 de los cuales son a nivel europeo e incluyen grandes empresas y centros tecnológicos de renombre. Nuestra meta se enfoca en lograr una valorización absoluta de los residuos que generamos en nuestra actividad y, si no podemos lograr valorizar algunas corrientes, conseguir una gestión sostenible y lo más circular posible. ¿Por qué Lezama Demoliciones confía en la marca HJM, y viceversa? Juan Rodríguez: Quizá la clave es qué representa Lezama para HJM. Para nosotros, Lezama no es un cliente. O, mejor dicho, lo es, pero en el sentido más puro de la palabra. Cliente viene del latín ‘cliens’, que es algo así como protegido. Normalmente las empresas piensan en un cliente como alguien con quien intercambian bienes y servicios a cambio “La maquinaria es un sector donde la I+D+i es fundamental para no quedarse atrás”

Demolición 24 de un precio pactado. Para nosotros Lezama es mucho más; es un socio que se embarca en retos imponentes, muchas veces cosas que nadie ha hecho antes. Ellos ponen su parte, su ‘know how’... y nos dicen lo que necesitan. No hablamos de máquinas, más bien hablamos de soluciones. Nosotros nos encargamos de esa parte. Nuestro objetivo es que Lezama y sus clientes sepan que pueden dormir tranquilos, sabiendo que en lo que respecta a maquinaria, están en las mejores manos. Lo más curioso es que para conseguir esto, la fórmula secreta, no es secreta: “sólo” tienes que tener la mejor máquina, y la mejor estructura de soporte postventa. Si lo piensas bien, la receta tiene “sólo” dos ingredientes. JF: Para nosotros la clave es, recogiendo las palabras de HJM, que ellos ya están pensando en nuestras necesidades incluso antes de que les digamos lo que necesitamos. Esa mentalidad que tiene el grupo HJM, nos aporta una tranquilidad y una confianza sin igual, a nosotros y a nuestros clientes. Que un proveedor entienda la dimensión de los proyectos en los que te embarcas, la importancia de los clientes para los que trabajas, y sepa ponerse en tu lugar, siendo parte activa de la búsqueda de soluciones para tus retos y tus problemas, es lo que nos hizo apostar por ellos en un inicio, y lo que ha hecho que, con el paso de los años y el crecimiento de nuestra empresa, nos haya hecho reforzar la apuesta por ellos. Fruto de lo anterior, tenemos maquinaria que nos aporta soluciones específicas para nuestros trabajos, y cuya calidad de base, sin esas adaptaciones, ya es altísima, entre las más altas del mercado. El servicio de excelencia que ofrecemos a nuestros clientes, debe ir respaldado también por la excelencia en la calidad de la maquinaria, y HJM nos lo aporta. Lo anterior es además un aspecto tangible, visible en el día a día de la obra. Pero para nosotros, hay algo que nos aporta HJM y que es más importante que la propia calidad de la maquinaria, y que además es menos tangible en el día a día. Unido a lo comentado sobre que son capaces de ponerse en nuestro lugar para adaptarse a nuestras necesidades, la calidad del servicio que HJM nos da desde el primer servicio comercial, hasta el servicio postventa es lo que nos hace apostar por ellos. Sin duda este servicio y este trato humano, es lo que nos aporta ese plus y esa diferenciación respecto a otros. Esa profesionalidad además de serlo como hemos dicho, durante todo el proceso, lo es también en todos sus estratos y en todos sus departamentos. Sin duda HJM tiene “el secreto” que no es tal: la mejor máquina y el mejor servicio humano. ¿Cuándo comenzó el vínculo entre ambas empresas? JF: La relación inicial con HJM comienza a los pocos años de la adquisición de Lezama Demoliciones por los socios que le dieron a la empresa su identidad actual. Hacia 2005/2006 es cuando la maquinaria de Lezama empieza a ser “naranja”. Esto quiere decir, que vamos a cumplir más de dos décadas de trabajo conjunto. Sin embargo, la relación más estrecha y de un volumen ya mucho mayor, comienza en 2019. El crecimiento de Lezama Demoliciones ha ido asociado a la relación con HJM. Nuestro crecimiento y nuestro éxito ha ido vinculado a la relación con HJM, por lo que sin duda son en parte “culpables” de los buenos resultados y de la satisfacción de nuestros clientes. Cuando hemos demandado más maquinaria, y una maquinaria mucho más exigente y un trato y un servicio adaptado a nuestras nuevas necesidades y a mayores exigencias, ha sido cuando HJM ha emergido como la mejor opción del mercado para nosotros. Las exigencias de los clientes en cualquiera de los ámbitos (técnico, ambiental, de seguridad, de plazos…), han sido resueltas por parte de Lezama Demoliciones con más y mejor personal, con mayor profesionalización, con crecimiento y aprendizaje, con innovación y desarrollo… y con HJM, con sus máquinas y su personal. Con la nueva certificación Residuo Cero aseguráis una valorización de al menos el 90% de los residuos producidos ¿Como lográis un alto grado de valorización de recursos en vuestras obras? JF: Es un trabajo que conlleva una planificación muy grande y compleja. Cuando haces obras con una duración de 36 o de 48 meses, es muy importante llevar al día los trabajos que se van desarrollando. La obra está viva, avanza y cambia constantemente y los materiales que vamos sacando de cada edificio o instalación tienen que segregarse perfectamente en el momento que se extraen. En definitiva, la separación en origen es la clave para alcanzar los objetivos que nos planteamos, y ahora queremos lograr el 95 %... Además, es necesario encontrar nuevas tecnologías u oportunidades que permitan superar este 90 %. Como te decía, estamos en proceso de innovación y cada vez resulta más complicado avanzar en el incremento de valorización, pues con cada pequeño % de aumento, la dificultad crece exponencialmente. En ese aspecto, trabajamos de la mano de Recircular, una empresa experta en encontrar las mejores soluciones a nuestras demandas en la gestión de residuos, especialmente en aquellos que tenemos más dificultad. La consecución de esa valorización de los residuos tiene dos vertientes.:

www.interempresas.net

RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx