10 Actualidad La filial del grupo Sener en Australia gana un contrato en el mayor proyecto de autopistas del país OHLA se adjudica un nuevo contrato ferroviario en República Checa por 150 millones Tactix-Sener, filial del grupo Sener en Australia, es el socio clave de Arcadis, principal diseñador dentro del contrato de diseño y construcción de la circunvalación de Coffs Harbour que lleva a cabo el consorcio Ferrovial Gamuda Joint Venture (FGJV), por valor de 1.350 billones de dólares australianos (875.240 millones de euros). Este contrato consistirá en la ejecución de las obras principales de túneles, estructuras, puentes y pavimentación, que crearán un nuevo tramo de 12 km de autopista y mejorarán otro existente de 2 km en la autopista del Pacífico (Pacific Highway). Tactix-Sener, en colaboración con Arcadis, será responsable de casi la mitad del diseño detallado, incluidos algunos de los elementos más críticos del proyecto. Diseñarán los tres túneles y nueve de los diecinueve puentes. También se encargarán del diseño del Sistema de Transporte Inteligente, el diseño eléctrico y mecánico, y de los sistemas MEP y de seguridad F&L. El Edificio de Mantenimiento y Operaciones y los edificios técnicos también forman parte del alcance de Tactix-Sener. La compañía se formó en octubre de 2022, cuando el grupo de ingeniería Sener adquirió el 60% de la consultora australiana de transporte e infraestructuras Tactix. La carretera de circunvalación de Coffs Harbour estará dividida en cuatro carriles y es una prioridad para los gobiernos de Australia y Nueva Gales del Sur, debido al valor crítico de la autopista del Pacífico para la economía australiana. La circunvalación constituirá un eslabón clave de esta pieza vital de las infraestructuras del país, que conecta Melbourne, Sydney y Brisbane. Coffs Harbour es uno de los mayores centros urbanos de Mid North Coast, con 75.000 habitantes. Se espera que la mejora desvíe 12.000 vehículos del centro de la ciudad y ayude a los automovilistas a evitar hasta 12 semáforos, reduciendo el tiempo de viaje en 12 minutos. l OHLA refuerza su presencia en el sector ferroviario de República Checa con un nuevo contrato otorgado por la administración estatal ferroviaria (Správa železnic) por más de 150 millones de euros. El proyecto incluye la reconstrucción de la estación Praga-Bubny, la construcción de una doble vía y la electrificación de una parte de la actual línea de vía única en dirección a Kladno (incluida la nueva parada Výstavištê), así como la reconstrucción de una parte de la línea de doble vía en dirección a Kralupy nad Vltavou. El tramo, con una longitud total de 3,1 km, forma parte de la línea nacional Praga-Masarykovo n. - Kralupy nad Vltavou y de la línea Praga-Bubny - Praga Dejvice. El alcance de las obras incluye la superestructura y subestructura ferroviaria, andenes, puentes, muros, carreteras, edificios, barreras acústicas, líneas de tracción, señalización, comunicaciones y equipos de alta tensión. El proyecto también contempla la construcción de tres viaductos de hormigón pretensado de 599, 197 y 188 m de longitud, respectivamente. El objetivo de la iniciativa es aumentar la capacidad de la línea (con la creación de una doble vía y la electrificación de la línea en dirección a Kladno), aumentar la seguridad y comodidad de los pasajeros, cumplir con los requisitos del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario (ETCS) y aumentar la permeabilidad de la infraestructura, al situar gran parte de la línea en dirección a Kladno sobre un viaducto. Este contrato se suma otros proyectos que OHLA desarrolla en el país, donde está presente desde hace 20 años. Entre ellos, destaca el proyecto de electrificación del tramo ferroviario entre las localidades de Strelice y Zastávka, valorado en 120 millones de euros.l
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx