31 Tras celebrar la propia Asamblea en sesión privada con los asociados de Amaexco, el evento continuó con la participación José Luis Moreno Casas, director general de la O cina para Madrid Nuevo Norte de la Comunidad de Madrid, quien explicó las claves de un proyecto llamado a ser uno de los mayores que se va a desarrollar en Europa en clave urbana en los próximos años. Asimismo, Borja Carabante, delegado del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad Ayuntamiento de Madrid, clausuró el acto destacando la importancia del sector, cuya labor cali có de “esencial”. El responsable del Ayuntamiento de Madrid agradeció a los profesionales de Amaexco “haber estado ahí en los momentos complicados, como en la crisis económica o cuando había restricciones por la pandemia”. Asimismo, Carabante destacó la ambición del proyecto de Madrid Nuevo Norte, con el que “se va a desarrollar una ciudad nueva y referente desde el punto de vista de la sostenibilidad y el desarrollo económico”. Un proyecto urbano para cambiar la ciudad José Luis Moreno Casas, director general de la O cina para Madrid Nuevo Norte, desarrolló durante su intervención varios de los aspectos clave de un proyecto que abarca diversas actuaciones en una zona de 5,6 km de largo y un km de ancho, para un área de unos 2,3 millones de metros cuadrados. Se estima que el conjunto del proyecto, en cuya nanciación participan tanto la Administración Pública como entidades privadas, tenga un impacto en el PIB nacional de 15.200 millones, (un 1,3% del PIB nacional) y sea capaz de generar 348.000 nuevos empleos. La recaudación scal se elevaría a 5.868 millones de euros. El proyecto comprende varias actuaciones en materia de transporte, infraestructuras, espacios verdes o vivienda. Entre las principales actuaciones relativas al transporte, se encuentra la renovación y ampliación de la estación de Chamartín, que tendrá un presupuesto de 1.100 millones de euros y se convertirá en el principal núcleo de la movilidad de media y larga distancia, aprovechando su cercanía al aeropuerto de Madrid. Además, se llevará a cabo la creación de una nueva línea de metro que contará con tres paradas en sus tres kilómetros de longitud y el establecimiento de dos grandes intercambiadores modales en la zona norte. Desde el punto de vista de la ingeniería, uno de los mayores retos llegará con el soterramiento de las vías de ferrocarril, en una actuación que servirá para eliminar la división de la zona norte de Madrid y generar un espacio aprovechable de 200.000 metros cuadrados. Asimismo, Madrid Nuevo Norte supondrá la creación de 400.000 metros cuadrados de nuevos espacios verdes y 250.000 metros cuadrados de equipamiento público. En materia de edi cación, se construirán 10.500 nuevas viviendas, de las que un 38% contarán con algún tipo De izquierda a derecha, José Antonio Martínez Páramo, coordinador general de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, José Clemente Jáñez, presidente de Amaexco, Markel Gorbea, comisionado de la Comunidad de Mdrid para la Cañada Real Galiana, Manuel Lyon, secretario general de Amaexco, Borja Carabante, delegado del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad Ayuntamiento de Madrid, y José Luis Moreno Casas, director general de la O cina para Madrid Nuevo Norte de la Comunidad de Madrid.
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