21 vías de transición de la industria de la construcción. En cuanto a la circulación por carretera, Marchetta volvió a defender la armonización para simplificar la homologación y reducir los costes de las máquinas móviles no de carretera (MMNC). Tras agradecer a la CECE el compromiso y el apoyo en este expediente, Cozigou explicó que la CE está elaborando actualmente la propuesta, que se espera presentar después del verano de este año. Los requisitos técnicos se desarrollarán en el futuro, a través de la legislación secundaria. Aunque recordó que este proceso legislativo está llevando más tiempo del esperado por la industria, la CECE subrayó la importancia de una legislación de gran alcance, que incluya los equipos remolcados, y que debería basarse en los requisitos técnicos desarrollados por el Grupo de Trabajo Industrial Europeo sobre MMNC. En cuanto a las vías de transición, se debatió brevemente sobre lo que se espera en términos de aportación del ecosistema europeo de la industria de la construcción. Este trabajo lo realiza la CE en el marco de la Estrategia Industrial Europea, que ha señalado a la industria de la construcción como un sector clave para las transiciones digital y verde. CECE confirmó su compromiso con este proceso no legislativo, agradeciendo a la Comisión el compromiso político, pero no sin antes recordar a los responsables políticos la necesidad de contar siempre con la participación de la Alianza Construcción 2050. Ambas delegaciones cerraron la reunión con el compromiso de reforzar la voluntad de seguir cooperando y asegurando la participación de los fabricantes de equipos de construcción en diferentes temas. Clima del sector Esta reunión se produce en un momento en el que el clima del sector sigue decayendo, si bien se mantiene en unos niveles bastante altos. Así lo refleja el Índice de Clima Empresarial elaborado por CECE, que continuó su modesto descenso en mayo. La fuerte preocupación por las continuas interrupciones de la cadena de suministro, el nuevo aumento de los costes de los insumos y las incertidumbres geopolíticas hicieron que se deterioraran las expectativas futuras. Se espera que Norteamérica siga siendo el mercado más prometedor en un futuro próximo. En el lado europeo, las esperanzas están puestas en los mercados de Alemania, Francia, Italia y CEE. Este índice es el resultado de una encuesta mensual realizada por CECE a unos 220 altos representantes europeos de la industria de equipos de construcción sobre el estado del sector. El indicador resume las respuestas de la encuesta sobre la evaluación de la situación empresarial actual y las expectativas para los próximos seis meses en cuanto a ventas. Alexandre Marchetta Marchetta asumió la presidencia de la CECE en enero de este año, precisamente en un momento crucial para el crecimiento del sector, fijándose entre sus propósitos el seguimiento de los cambios regulatorios que se estaban proponiendo desde la UE. Marchetta es presidente y director general del Grupo Mecalac, una empresa miembro de la asociación industrial francesa EVOLIS. En su trayectoria profesional se incorporó a la empresa familiar en la oficina de diseño primero, y luego dirigiendo la producción durante siete años. En 2009 asumió el desarrollo de la actividad empresarial del Grupo Mecalac. Además de su anterior función como director general de Mecalac, recientemente ha comenzado a presidir el consejo de administración. O xxxxxx Alexandre Marchetta, presidente de CECE. Foto: Mecalac.
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