46 Protagonistas Alexandre Marchetta, presidente de CECE ¿Qué margen tiene Europa para reducir su dependencia frente a otros mercados en la fabricación de componentes, su transporte o las materias primas? La UE debe centrarse en nivelar el campo de juego. Esto es fundamental cuando se trata de nuestros socios comerciales y potenciales. Por supuesto, presenciamos el cierre de fronteras y el comercio mundial bajo la amenaza de tendencias proteccionistas. Tenemos que empujar contra esas fuerzas y CECE lo hace. Necesitamos avanzar hacia una economía competitiva justa y equilibrada en beneficio de nuestra industria y nuestros clientes. ¿Cuándo crees que se normalizará la situación en cuanto a la disponibilidad de los equipos? Los semiconductores están volviendo una situación más estable y la situación es menos crítica. Aun así, el año 2022 seguirá siendo difícil. En primavera de 2021 el coste del acero se disparó. En ese momento, los economistas anticiparon que el coste del acero volvería a una situación más normal a finales de ese año. Finalmente, ha continuado a niveles históricamente elevados. No solo es la escasez de la oferta, es también el incremento del coste de las materias primas, del coste del transporte… Todo esto, junto, hace que hablemos de un periodo mínimo de 12 a 18 meses para llegar a una situación estable y normal. Aunque hacer previsiones en este contexto es difícil, no creo que esto suceda hasta mediados del próximo año. ¿Cómo valoras el papel de la Unión Europea en la recuperación económica, especialmente en lo que se refiere a los Fondos Next Generation? Desde CECE creemos que es hora de aprovechar las oportunidades de mercado que surgen del Plan de Recuperación de la UE y las inversiones continuas en el entorno de la construcción de la UE. Continuaré con la estrategia a largo plazo de mis predecesores para adoptar las transiciones gemelas hacia una economía digital y descarbonizada. CECE continúa monitoreando el despliegue del Fondo de Recuperación, con aproximadamente el 10% del fondo total destinado a actividades de construcción e infraestructuras. Este apoyo financiero de la UE está resultando fundamental para impulsar las inversiones y el crecimiento en las principales economías de Europa, sobre todo ahora que China se está desacelerando. Desde su experiencia como CEO de una compañía como Mecalac, ¿cuáles son las principales tendencias tecnológicas que se están viendo en el sector? Creo que hay dos aspectos principales. Uno, el de las energías alternativas. Los desarrollos se están centrando en electrificación y en investigar otras formas de conseguir máquinas cero emisiones o con emisiones muy reducidas. Claramente, uno de los grandes focos tecnológicos es este. También es importante la eficiencia de las máquinas y la seguridad para operadores, entorno y medioambiente. Esto está estrechamente relacionado con la automatización o semi-automatización de las máquinas. Podemos ver que hay máquinas completamente autónomas, pero están muy enfocadas a entornos como canteras o minas. En áreas urbanas hay tráfico y peatones alrededor, y aquí es donde la semi-automatización para asistir a los operarios en su eficiencia y garantizar su seguridad es importante y nos estamos centrando en su desarrollo. Hemos visto numerosas innovaciones en la industria de la automoción en los últimos años relacionadas con la seguridad, el confort y la eficiencia. La industria de la maquinaria de construcción es t á en f ocando su desarrollo tecnológico en estos aspec tos: l a reducción de Foto: Mecalac
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