42 Protagonistas Pablo Sáez, presidente de ACEX La carretera no contamina, contaminan los vehículos. En la medida en que el parque móvil actual se vaya sustituyendo por vehículos menos contaminantes mejorará la calidad del aire y los indicadores ambientales. Por otro lado, según un informe de Asefma, la superficie del pavimento de la carretera influye directamente en el consumo de combustible o electricidad de los vehículos, a través de la resistencia a la rodadura entre la carretera y los neumáticos de los vehículos que por ella circulan. En este sentido, una conservación adecuada, que sustituya las superficies del pavimento en malas condiciones o de bajo rendimiento por superficies en buenas condiciones reduciría el uso de combustible y las emisiones de CO2 hasta un 6%, así como la contaminación acústica. La reutilización de los materiales es una realidad tecnológicamente factible, económicamente viable y necesaria para avanzar en sostenibilidad. La pandemia primero y el temporal Filomena hace un año han sido dos hechos recientes que han puesto en valor la importancia de las infraestructuras viales y su conservación. ¿Qué enseñanzas nos han dejado en este sentido? ¿Cree que han cambiado la percepción general sobre ellas? Efectivamente, si algo ha quedado claro en estas dos situaciones mencionadas es que la carretera es una infraestructura esencial y es prioritario asegurar su conservación para poder mantener la movilidad y seguridad del transporte. Desde ACEX siempre hemos defendido que la conservación es un servicio público esencial que contribuye a la sociedad asegurando la movilidad en las carreteras y manteniendo la seguridad en la red vial, todos los días del año. A pesar de su nombramiento reciente como presidente de Acex, son muchos años trabajando en la asociación, en los que se ha consolidado con multitud de iniciativas: cursos técnicos, concursos, los premios nacionales de conservación… ¿Qué valoración hace del trabajo llevado a cabo todos estos años? ¿Qué iniciativas espera poner en marcha o consolidar en el futuro desde la asociación? Trabajamos día a día para dar a conocer la importancia de la conservación de las infraestructuras en la sociedad y la actividad de nuestras empresas; una actividad con clara vocación de servicio público, que se realiza 24 horas, 7 días a la semana, 365 días al año, y que no siempre obtiene la visibilidad que merece. Además, uno de nuestros objetivos –conseguidos- como asociación es la profesionalización del sector de la conservación de infraestructuras, apostando por una formación especializada y la capacitación de los profesionales que desarrollan su labor en organismos o empresas. Para ello, impartimos una formación específica, de calidad, pero accesible, gracias a un coste razonable y bonificable, creando cursos de formación tanto para operarios como para jefes coex, técnicos, mandos intermedios, etc. La seguridad laboral y vial ha sido siempre prioridad para la Asociación. Es por ello que hemos desarrollado una línea formativa específica para operarios de conservación y mantenimiento de carreteras y, desde su puesta en marcha en 2017, 2.175 operarios han realizado este curso presencial de operarios de conservación. Queremos avanzar en la concienciación de los usuarios de los riesgos que diversas actitudes provocan en los operarios de conservación, que realizan su actividad diaria en condiciones de tráfico abierto. Por lo que, como ya hicimos a través de la campaña “En la Carretera no es estás solo”, con la colaboración de la DGT, el Ministerio de Fomento (actual MITMA), el INSST y Fundación Cepsa, pedimos a todos los usuarios prudencia y respeto hacía estos auténticos servidores públicos.
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