35 cimiento está lejos de los registros de los países con mejores registros, con Países Bajos (+36,9%), Reino Unido (+35,5%) y Bélgica (+22,3%) a la cabeza. En cuanto al detalle del mercado, Europa cuenta con unos niveles de producción en torno a las 150.000 unidades, con las miniexcavadoras acaparando un tercio de las ventas totales. En Norteamérica la situación es “muy robusta”, según explica Sleight. Tras caer un 8% en 2020, las previsiones para 2021 señalan un crecimiento del 12%. El mercado que se mantendrá hasta 2025 en torno a las 270.000 unidades, con las minicargadoras y las cargadoras compactas sobre orugas como dominadores gracias a la buena marcha del sector residencial. El alquiler: un sector en auge pero con margen de crecimiento Luis Ángel Salas, CEO de LoxamHune, analizó la situación del mercado del alquiler y su evolución en cuestiones como la sostenibilidad, la innovación o la formación en los últimos años. “Somos el país de la OCDE que tiene menos penetración de la tasa de alquiler sobre el PIB”, señalaba al comienzo de su inter vención. Como ejemplo, comparó el porcentaje del uso del renting en la adquisición de vehículos, que en Reino Unido es del 60% mientras que en España apenas llega al 5%. En el caso de la maquinaria “afor tunadamente la situación está cambiando, pero vamos lentos”, señalaba Salas, que vaiticina que “de manera natural” el alquiler va a crecer frente a la propiedad. Salas, que ha sido vicepresi - dente de la Asociación Europea del Alquiler (ERA) entre 2016 y 2019, recientemente fue galardonado con el premio Rental Person of the Year en la 14ª edición de los European Rental Awards 2021, convir tiéndose en el primer español en conseguirlo. LoxamHune es el mayor alquilador europeo y el cuatro a nivel mundial. Desde esta posición de liderazgo, la compañía está llevando a cabo una intensa política medioambiental. Como explicaba Salas, la compañía “es la primera empresa del sector que mide su huella de carbono y compensa el 100% de sus emisiones”. Compensación se lleva a cabo de diferentes maneras, desde el plantado de árboles hasta la participación en empresas de generación de energía que evitan el uso de combustibles fósiles. “Medi r la huel la de carbono no solo es bueno para el planeta, también es bueno para nuestras organizaciones; mejoramos la eficiencia”, señala. En cuanto a los fabricantes de maquinaria, Luis Ángel Salas señaló como aspectos clave en su relación con las empresas de alquiler la calidad, la garantía de la cadena de suministro y la transparencia en el acceso a los datos de las máquinas. “Necesitamos máquinas más adaptadas y de manejo sencillo que mejoren la experiencia del usuario. Esto es algo que no solo se tiene que dar en los coches de alta gama”. Asimismo, solicitó una mayor colaboración en los procesos de formación ya que “si bien somos la primera empresa en formación de maquinaria en España y es un negocio de cinco millones de euros, el que mejor conoce la máquina es el que la ha fabricado”. El tablero geopolítico Otra de las intervenciones estrella en esta edición de la asamblea general de Anmopyc corrió a cargo del coronel Pedro Baños, analista y experto en geoestrategia, defensa, seguridad, terrorismo e inteligencia. En su intervención, el popular conferenciante repasó la actualidad global con especial énfasis en la situación dominante de China, país que “marca la pauta de lo que está pasando en el mundo”. Para Baños, “vivimos una lucha entre dos potencias; Estados Unidos, líder desde 1991, y China, que le está comiendo la tostada en prácticamente todos los aspectos”. En esta guerra comercial aparece la pandemia como un elemento clave ya que “tras conseguir sus éxitos a través de la diplomacia económica, ahora lo hace a través de la diplomacia de la vacuna”, explica el coronel. A pesar del periodo de paz que vive el mundo occidental, Pedro Baños lanzaba una advertencia: “Somos unos privilegiados en comparación con otras épicas de la historia. Pero el desequilibrio está presenta y puede causar gran dolor”. Mesa de debate sobre la escasez de componentes y el aumento de costes.
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