56 Empresas Genesal Energy Rapidez y alta precisión, las claves de Genesal Energy en el mantenimiento de los grupos electrógenos diésel Un grupo electrógeno es un elemento clave y fiable que ha sido diseñado para la generación de energía eléctrica en proyectos donde es necesario un suministro eléctrico ininterrumpido o de emergencia. Sin embargo, para que la fiabilidad del grupo electrógeno permanezca inalterable hay que seguir una serie de recomendaciones y acciones de mantenimiento. En primer lugar, hay que tener en cuenta dos aspectos: 1. ¿Qué uso le vamos a dar al grupo electrógeno? No es lo mismo un uso continuo que discontinuo u ocasional. Esto es fundamental porque determinará qué mantenimiento se debe hacer, cómo hacerlo o cada cuánto tiempo. 2. Cuidados específicos: el mantenimiento del grupo electrógeno debe tener en cuenta las diferentes partes que lo forman: motor, alternador, etc. Cada pieza es diferente y cada una debe recibir un mantenimiento específico y adecuado. Cuando se adquiere un grupo electrógeno se hace con una finalidad: para que forme parte de un suministro eléctrico de un sistema remoto o de un sistema de alimentación de emergencia, de un sistema de respaldo en una red eléctrica, etc. Cada uno de estos usos tiene unas necesidades distintas y, por lo tanto, su régimen de funcionamiento también es diferente. La oferta actual es muy variada. Existen desde sistemas que funcionan de forma continua, ya que forman parte del suministro eléctrico en un lugar donde es difícil suministrar energía eléctrica con garantías, hasta grupos de emergencia que solo se ponen en marcha en caso de que falle el suministro eléctrico en el momento de actividad. Pero incluso en estos casos, si se trata de un suministro crítico, será necesario tener un grupo electrógeno como sistema auxiliar. Por tanto, el mantenimiento se tendrá que pautar en función del uso previsto. Tipos de mantenimiento Un grupo electrógeno diésel está formado por diferentes partes. Principalmente, por el motor diésel y el alternador, además del chasis y de la carrocería o carcasa si la tiene. Dentro del motor hay distintos sistemas: de refrigeración y de lubricación, sistema de combustible… y todos ellos llevan sus filtros, bombas, correas y subsistemas. Por otro lado, también nos encontramos con sistemas eléctricos como el cuadro de conexión, protecciones eléctricas, sistema de arranque y baterías, sistema de conexión, regulación y control, al que, en la actualidad, se le añaden sistemas de comunicación remota y sistemas SCADA. Tal y como hemos indicado anteriormente, un grupo electrógeno diésel es necesario para garantizar la energía eléctrica, lo que lo convierte en un sistema energético crítico en múltiples instalaciones. Es un equipo complejo compuesto por muchas partes y cada una tiene sus propias necesidades de mantenimiento. Para tener el grupo electrógeno diésel a punto existen varios tipos de mantenimiento: - Mantenimiento correctivo. Si en algún momento se produce una avería, dependiendo de lo crítica que sea la instalación, es necesaria una reparación con mayor o menor urgencia, ya sea un sistema mecánico, eléctrico, electrónico, etc. Para ello es necesario contar con disponibilidad de los repuestos adecuados y con el personal cualificado para realizar la reparación. Se puede hacer mediante recursos propios o a través de una compañía fiable que nos garantice el mantenimiento adecuado. - Mantenimiento preventivo. Se trata de una serie de acciones de mantenimiento que se hacen de forma periódica en función del grupo
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