31 Nueva metodología En 2020, IPAF publicó este nuevo y mejorado Global MEWP Safety Informe, que presenta los hallazgos clave del análisis detallado de accidentes. Como en años anteriores, se identifican las causas subyacentes más comunes de incidentes relacionados con PEMP, pero el nuevo informe también analiza los incidentes con tiempo perdido, no solo las muertes. Los incidentes también se han categorizado en términos de dónde ocurrieron, en qué sectores industriales ocurrieron y se desglosaron con más detalle por tipo de incidente. Hay una nueva metodología para gran par te del análisis y la forma en que se han presentado los hallazgos, el informe se intercala con recomendaciones clave para mitigar los riesgos comunes. Un cambio impor tante es que, en lugar de comparar los datos de accidentes de un año completo con los de años anteriores, los tres años completos más recientes de datos disponibles se han combinado para producir un número total y promedio de incidentes, para identificar mejor las tendencias en lugar de considerar fluctuaciones menores. Otro cambio en la metodología es que, si bien los miembros de IPAF siguen comunicando predominantemente los datos a través del portal de notificación de accidentes, los datos recopilados de fuentes disponibles públicamente, como los informes de accidentes de OSHA en los EE. UU., Se ha examinado con más detalle. De hecho, a través de este minucioso reexamen de los informes se han descubierto varios accidentes no clasificados inicialmente como relacionados con las PEMP, con el resultado de que se han identificado e introducido en la base de datos varios accidentes nuevos que no se habían registrado anteriormente. Brian Parker, director técnico y de seguridad de IPAF, comenta: “Este nuevo formato hará que el informe sea más fácil de asimilar y comprender, especialmente para los miembros de la industria del alquiler de acceso motorizado y los representantes de salud y seguridad de las empresas afiliadas a IPAF, así como los contratistas de uso final del acceso motorizado. Puede ser estadísticamente interesante comparar el número de accidentes que ocurren en todo el mundo y entre sectores industriales, pero es más relevante e informativo poder observar en detalle las electrocuciones y caídas desde la plataforma, por ejemplo, para saber en qué tipo de máquina, configuración, ubicación o sector industrial se producen, y para considerar cuáles pueden ser los factores subyacentes y planificar en consecuencia, con anticipación”. Y añade que “este nuevo enfoque nos permite presentar algunas recomendaciones clave para tener en cuenta al planificar el uso del acceso motorizado vinculadas a referencias específicas, ya sea la información de orientación técnica, los pósteres de seguridad gratuitos de Andy Access de IPAF y las series Toolbox Talk o los cursos de formación relevantes que los operarios están realizando. Se aconseja a los directores que se comprometan a mitigar”. Asimismo, Brian Parker considera que algo en la que todos estamos de acuerdo es que “ahora debemos centrarnos en áreas de las que sabemos que necesitamos más datos; esto significa recopilar más información sobre las situaciones de situaciones de riesgo de accidente. Estamos recibiendo informes completos de lesiones graves y muertes, pero necesitamos más informes de los errores aparentemente inofensivos que podrían haber conducido a un resultado grave, pero no lo hicieron. Las situaciones de riesgo de accidente son impor tantes para comprender las tendencias y prevenir accidentes graves en el futuro. Esperamos que el acceso directo al portal de informes desde la aplicación móvil ePAL de IPAF recientemente lanzada, la aplicación para móviles ePAL de IPAF para operarios y supervisores, permita a más personas registrar este tipo de incidentes de forma rápida, sencilla y anónima, si así lo prefieren”. Del mismo modo, —asegura— se están recibiendo algunos informes sobre plataformas de trabajo de desplazamiento sobre mástil (PTDM) y montacargas de construcción, pero “nuestra base de datos no es lo suficientemente completa con respecto a estos tipos de máquinas para sacar conclusiones estadísticas significativas. Trabajaremos con nuestros miembros y comités técnicos relevantes para mejorar los informes del sector de las PTDM para que podamos brindar información útil sobre las tendencias clave de accidentes en el futuro” ● Los accidentes son más probables cuando se trabaja en áreas públicas o junto a carreteras que en sitios de trabajo controlados
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