REVISTA PROFESIONAL DE MAQUINARIA, OBRAS PÚBLICAS E INFRAESTRUCTURAS Nº 679 SEPTIEMBRE 2021 www.potenciahoy.es XV PREMIOS MAQUINARIA OP INFRAESTRUCTURAS ANIVERSARIO
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4 Contenidos TPI Edita www.grupotpi.es | Tel. 91 339 67 30 Avda. de la Industria 6, 1ª planta 28108 Alcobendas (Madrid) CONSEJERO DELEGADO José Manuel Galdón Brugarolas CONSEJO EDITORIAL Ricardo Cortés Sánchez, Joaquín Cermeño, José Manuel Illescas Villa, José Manuel Relancio, Juan Ángel Toledo, Juan Antonio Muro Murillo, Juan Francisco Lazcano Acedo, Julián Núñez REDACCIÓN DIRECTOR DE INFORMACIÓN José Henríquez | jlhenriquez@grupotpi.es DIRECTOR Lucas Manuel Varas Vilachán lucas.varas@grupotpi.es 91 339 69 91 REDACCIÓN Y COLABORADORES Nuria López, Beatriz Miranda, Marisa Sardina PUBLICIDAD JEFE DE VENTAS Ángel Luis Lara | angel.lara@grupotpi.es Tel.: 91 339 86 99 | Móvil 618 732 312 DEPARTAMENTO COMERCIAL Teresa del Amo, Corina Estrella, PRODUCCIÓN JEFE DE PRODUCCIÓN Enol Álvarez | enol.alvarez@grupotpi.es MAQUETACIÓN Y DISEÑO Jaime Dodero DEPARTAMENTO DE PRODUCCIÓN Katherine Jácome, Jaime Dodero SUSCRIPCIONES Y DISTRIBUCIÓN Marta Jiménez | marta.jimenez@grupotpi.es Tel. 91 339 67 30 SISTEMAS Joaquín Moll BASE DE DATOS Sandra García ADMINISTRACIÓN Susana Sánchez susana.sanchez@grupotpi.es IMPRESIÓN Gráfi cas 82 DEPÓSITO LEGAL / ISSN M-15534-1964 / 0032-5600 DISTRIBUCION POSTAL Prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos de esta publicación sin previa autorización por escrito. Las opiniones y artículos publicados son responsabilidad exclusiva del autor, sin que esta revista las comparta necesariamente. 06. Editorial 08. Opinión 08. José Manuel Galdón, consejero delegado de TPI 10. Pedro Fernádez Alén, presidente de CNC 12. Concha Santos, presidenta de ANCI 14. Jorge Cuartero, director general de ANMOPYC 16. Sonia Fernández Ayala, directora general de ANDECE 18. Juan José Torres, presidente de ASEAMAC 20. Pablo Budía, presidente de AEDED 22. Actualidad El Foro Potencia se suma a las celebraciones de las Semanas de la Arquitectura y de la Ingeniería de Madrid 28. Mercado Perspectivas para Norteamérica: estabilidad en el horizonte 30. Informes Informe sobre seguridad global de IPAF 2021 32. Lectura Specs Estudio “Ferias en los tiempos de la pandemia Covid-19” 50. Protagonistas Entrevista con Matt Ackley, director de Márketing de Ritchie Bros 54. Noticias de empresas 66. Novedades de maquinaria y equipos 74. Premios Potencia 2021 76. Los Premios Potencia vuelven a reunir al sector para celebrar su 15º aniversario 82. El jurado de los Premios 84. 15 años reconociendo la labor del sector 86. Agenda de eventos y congresos 90. Índice de anunciantes
6 Editorial Los premios que nunca se fueron Este mes de septiembre llega una nueva cita con los Premios Potencia. Una edición 2021 muy especial ya que, coincidiendo con su 15ª aniversario, los premios recuperan su tradicional presencialidad. Y lo hacen en Zaragoza, ciudad que ha ligado su nombre al de estos galardones en varias ediciones de los últimos años. Volver a reunir a parte del sector con motivo de la entrega de los Premios Potencia supone una gran satisfacción por varios motivos. Por volver a ver caras que hace tiempo que solo hemos visto a través de la pantalla del ordenador en esas videoconferencias que han pasado a formar parte de nuestro día a día. También, por hacerlo en un entorno como es el de Zaragoza, de la mano de Smopyc, que este mes de noviembre celebrará la edición más esperada de su historia tras todos los problemas y aplazamientos derivados de la pandemia. Pero además, volver a celebrar de forma presencial los Premios Potencia es otro síntoma más de que aquella normalidad que se nos arrebató hace un año y medio comienza poco a poco a recuperarse. No obstante, estos galardones son uno más de tantos eventos, congresos, jornadas y demás reuniones que poco a poco vuelven a ocupar la agenda de todos los que pertenecen a este sector. Y a pesar de que algunos de los cambios que hemos vivido en los últimos meses habrán llegado para quedarse, es difícil que la frialdad de la pantalla del ordenador llegue a sustituir la calidez de las reuniones personales. Sin embargo, es en vísperas de la celebración de los Premios Potencia cuando hay que poner en valor lo conseguido en la edición 2020. “Juntos en la distancia” fue el eslogan elegido para una gala que, por primera vez desde su nacimiento en 2007, se vio obligada a celebrarse de forma virtual. En una difícil decisión tomada cuando la pandemia estaba haciendo estragos en España y en medio mundo, el equipo de los Premios Potencia consideró que era el momento de hacer la celebración más especial de todas. Cuando las cancelaciones de eventos similares se sucedían en cascada y aunque no pudiésemos compartir mesa y mantel con el resto de participantes, el objetivo se logró gracias al esfuerzo de muchos: de un jurado que dio su apoyo incondicional a pesar de las dificultades, de unos patrocinadores que hicieron posible la viabilidad del proyecto y, por supuesto, de unas empresas participantes que no han dejado de innovar ni en mitad de la pandemia. Este 2021 los Premios Potencia celebran su 15ª aniversario. Quince años en los que han conocido dificultades enormes, como una crisis económica que hizo estragos o una pandemia que ha cambiado el mundo tal y como lo conocemos en el último año y medio. Nada ha conseguido que falten a su cita anual con el sector. Este mes de septiembre, vuelven los Premios Potencia; los premios que nunca se fueron.
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8 Cuando pensábamos que lo más duro que nos podía pasar, me refi ero a lo acontecido con la crisis económica y fi nanciera mundial, que duró una década, lo estábamos dejando atrás, va y nos llega otra crisis. Una tan inesperada como diferente a lo que muchos habíamos conocido (y vivido). La Covid-19 no sólo trastocó todos nuestros planes personales y profesionales, sino que hizo de 2020 un Annus horribilis para toda la humanidad y, desgraciadamente nos está costando dejarlo atrás, habida cuenta que no terminamos de lograr la tan deseada normalidad. Si bien especulábamos el año pasado que esta celebración sería “más tradicional”, es decir, reuniéndonos todos otra vez; resulta que nos encontramos con severas limitaciones de aforo, normas de distanciamiento social y demás parafernalia que nos lleva acompañando desde mediados de 2020. Pero las difi cultades no son una excusa para interrumpir nuestro trabajo. Si no lo fueron cuando la crisis económica y, mucho menos, durante el 2020 cuando tuvimos que echar de imaginación ante la imposibilidad de reuniones físicas, menos lo será ahora. En TPI hemos demostrado que sabemos adaptarnos a las circunstancias y, por ello, llevamos apoyando al sector de la obra pública, construcción y minería más de 50 años. Lo llevamos haciendo más que nadie, por qué no decirlo. Nuestras cabeceras fueron pioneras en sus respectivos nichos de mercado y lo siguen siendo hoy, tantos años después, cuando tenemos que atravesar un complejo contexto junto con lectores y anunciantes. Mientras otros se ponían a cubierto hasta que pasara el temporal, nosotros hicimos nuestro el concepto de resiliencia que hoy está en boca de todos, y nos aventuramos a la innovación, una vez más, ante un futuro incierto, entre otros cosas con contenidos puramente digitales, el Foro Potencia y, por estas fechas, la decimocuarta edición de los Premios Potencia, íntegramente en formato virtual. Obviamente, nada de esto sería posible sin el respaldo que siempre nos brindáis los lectores, ni de las empresas anunciantes que apoyan nuestro trabajo. Por ello es justo reconocerles a ellas también en esta nueva edición de los Premios, la decimoquinta ya. Un aniversario que nos hubiera gustado celebrar con un entorno más festivo, pero que en virtud de las circunstancias, y por responsabilidad con el sector y la sociedad en general, decidimos planifi car como un evento semipresencial, innovando una vez más, al combinar la presencialidad y la difusión en streaming. Esperamos que el resultado sea tanto o más satisfactorio como lo fue en la anterior edición. Todo el equipo de Potencia y TPI han puesto su empeño porque así sea, aguantando los problemas derivados de la denominada quinta ola de la pandemia, que nos sorprendió, como a la mayoría, cuando anhelábamos la recuperación gracias al avance de la vacunación. Pero lejos de encerrarnos volvimos a hacer alarde de esa resiliencia que nos caracteriza y afrontamos las circunstancias para celebrar los premios con el máximo esplendor posible. Una resiliencia que viene muy a juego con la coyuntura que nos va a tocar vivir, porque hasta el término lo recoge el plan de inversiones para remontar la crisis económica posterior a la pandemia de la Unión Europea y del Gobierno de España. Un plan del que esperamos nos de muchas alegrías, tanto al ámbito de las infraestructuras como a la economía nacional en su conjunto. Sabedores de la importancia de este tema para el sector de la construcción, contamos con la participación del experto economista Gonzalo Bernardos, quien se adentrará en la cuestión y nos vislumbrará las posibilidades que ofrece este plan de inversión. Pero no es la única sorpresa. Presentaremos el estudio más importante que se haya realizado sobre las tendencias de compra de maquinaria para nuestro mercado, fruto de la colaboración con la empresa Lectura. Un trabajo que forma parte de la nueva línea iniciada por Potencia y TPI en general, que esperamos sea de gran utilidad para el sector, aportando su granito de arena a la reconstrucción de la normalidad. Porque si la pandemia nos ha vuelto a alterar los planes de este año, así como las perspectivas, una vez más, no cabe duda de que todo volverá a su cauce. Con el deseo de que todos permanezcáis a salvo os invito a seguir la ceremonia de los 15 Premios Potencia y acompañarnos en esta nueva etapa que se inicia con el fi n de la pandemia. Recuperando la normalidad José Manuel Galdón Consejero delegado de TPI
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10 La construcción va a ser clave a la hora de cimentar la recuperación económica de España, pese a los numerosos focos de incertidumbre que afl oran a la luz de los fondos europeos. En cualquier caso, el sector ya está dando claros síntomas de fortaleza tras el impacto de la crisis sanitaria y económica provocada por el coronavirus y ha contribuido a amortiguar el golpe en nuestro país. No es para menos, ya que el sector representa alrededor del 10% de nuestro PIB, da empleo a unos 1,3 millones de trabajadores y canalizará, de manera directa e indirecta, en torno a siete de cada diez euros que provengan de las ayudas comunitarias. Claro síntoma del potencial que tiene la construcción y del papel relevante que va a desempeñar en la reconstrucción económica. El camino, no obstante, no estará exento de difi cultades que amenacen con echar por tierra esta recuperación o, al menos, que frenen el ritmo de crecimiento esperado. En el caso de la construcción son muchos los frentes que se han erigido como un desafío para el sector, como son la posible eliminación de nuestro contrato fi jo de obra, el repunte del precio de las materias primas -que pone en peligro la viabilidad de los contratos públicos-, la falta de mano de obra cualifi cada o los requisitos fi jados para acceder a las ayudas para la rehabilitación. La posible eliminación del contrato fi jo de obra, además de una decisión desafortunada para la economía, se trata de uno de los grandes frentes en los que está inmerso el sector. El Gobierno pretende tumbar esta modalidad contractual en su lucha contra la temporalidad, sin tener en cuenta que constituye un modelo con una casi nula confl ictividad laboral y que está consensuado entre trabajadores y empresarios desde su creación. Nunca ha habido debate sobre su existencia, ya que ha contribuido a dar fl exibilidad y estabilidad, así como a que la afi liación haya aumentado más de un 12% en un año. Por tanto, su eliminación torpedearía la recuperación económica y tendría unas consecuencias muy perjudiciales en términos de empleo, dado que habrá despidos objetivos y podría promover una “autonomización” del sector. Otro de los grandes frentes es el repunte del precio de las materias primas, que ha encarecido notablemente los costes de los proyectos y que, en el caso de los contratos públicos, deben ser asumidos por los propios empresarios del sector, sin ningún tipo de compensación por parte de las Administraciones. Por tanto, es vital que se reforme la regulación sobre la revisión de precios ante la oleada de nuevos proyectos que se van a poner en marcha gracias a los fondos Next Generation. El escenario no es simple. Algunas materias primas -como el petróleo o el cobre- han duplicado su precio en el último año y, además, el encarecimiento de los materiales ha venido acompañado de problemas de disponibilidad y suministro de diversas materias primas presentes en el día a día y que provocarán la demora de determinados proyectos públicos. Por si este ‘cóctel’ no fuese sufi ciente se suma la falta de mano de obra en el sector, aunque hayamos absorbido parados de otros más damnifi cados por la pandemia como la hostelería o el turismo. En este marco, la construcción necesita atraer la atención de los jóvenes para rejuvenecer las plantillas, ya que solo un 9% de los empleados tienen menos de 30 años y la mayoría supera los 40 años, por lo que se necesita cubrir las futuras bajas que habrá con muchos trabajadores cerca de jubilarse. Más si cabe en un momento en el que sólo para cumPedro Fernández Alén Presidente de CNC – Confederación Nacional de la Construcción Construir para poner los cimientos de la reconstrucción
11 plir con la estrategia de rehabilitación y regeneración urbana se necesitarán alrededor de 188.000 empleos. Por ello, cobra especial atención el trabajo que se realiza desde la Fundación Laboral de la Construcción, la “universidad del sector”, que tiene capacidad para formar a unos 200.000 futuros trabajadores al año y que es un eje vertebrador para atraer no solo a los jóvenes sino también a las mujeres, que apenas representan un 8% del total. Estas perspectivas sobre la estrategia de rehabilitación y regeneración urbana también cuentan con sus propios desafíos. Los requisitos fi jados para acceder a los fondos europeos hacen inviable el objetivo de rehabilitar alrededor de 500.000 viviendas al no haber contemplados ciertas actuaciones que incrementarán el coste de los proyectos en un 25% y que harán que muchos proyectos encallen. Por tanto, y en caso de no producirse modifi caciones durante la tramitación del Real Decreto, continuaríamos a la cola en la rehabilitación del parque residencial. En defi nitiva, tenemos que construir para cimentar la reconstrucción. El futuro está lleno de desafíos, pero también de oportunidades. Pongámonos manos a la obra para convertir nuestro sector en uno de los principales motores para la recuperación de España. ALL IT TAKES! Todos los productos y servicios en www.wackerneuson.com
12 La construcción está llamada a impulsar la recuperación económica en España durante los próximos meses. La llegada de los fondos Next Generation supone una oportunidad única de paliar el défi cit inversor acumulado en materia de infraestructuras desde la crisis de 2008 y el comienzo de la consolidación fi scal en 2010. Y, cerrando esa brecha, cimentar las bases de una reactivación económica sostenible, competitiva y cohesionada. Tras años de inversiones relegadas, se acumulan las actuaciones pendientes en relación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 en áreas como transporte, movilidad, vivienda, agua, medioambiente, gestión de residuos, cambio climático, efi ciencia energética y salud pública. Junto a ellas, necesidades de conservación y mantenimiento de las infraestructuras existentes. Necesidad y oportunidad se alinean. Una gran oportunidad. Y no solo para que el país se ponga al día con el défi cit de infraestructuras que está suponiendo, por ejemplo, que tengamos sanciones desde Europa por incumplir la Directiva Marco del Agua, sino para hacer frente a la manifestación más dramática y relevante de toda crisis: el desempleo, la principal preocupación de los españoles. Nuestro sector es el segundo mayor creador de empleo en España (14 puestos de trabajo directos e indirectos por cada millón de euros invertido en infraestructuras). Además, tiene la virtud de hacerlo de manera inmediata. La Confederación Nacional de la Construcción ha estimado que se necesitarán cerca de 700.000 trabajadores para poder ejecutar los proyectos que abordan los fondos europeos. La inversión en infraestructuras siempre ofrece tres dividendos: económicos –incremento del PIB, competitividad y empleo–, sociales y medioambientales y, además, su transversalidad contribuye al desarrollo de otros sectores. Por ello, es de máxima importancia que el marco en el que vayan a desarrollar los proyectos del sector ligados al programa NGEU, sea el adecuado para garantizar su ejecución al cien por cien. No son, sin embargo, pocos ni menores los retos que en este sentido se nos presentan. Ya lo estamos viendo. El incremento sin precedentes del precio de las materias primas, que se viene produciendo desde mediados del año pasado, está afectando gravemente al sector, poniendo en peligro el equilibrio económico de los contratos y su ejecución, incluso haciendo inviable la ejecución de muchos proyectos. Precisamente para este tipo de situaciones, y con el objetivo de mantener el equilibrio económico del contrato para garantizar el efectivo cumplimiento del mismo, la normativa española prevé un mecanismo para actualizar el precio en función de la variación, al alza o a la baja, de los costes que conforman algunas de las prestaciones del objeto del contrato: la revisión de precios. Desafortunadamente, este mecanismo está prácticamente en desuso desde la entrada en vigor del RD 55/2017 por el que se desarrolla la Ley de Desindexación de la Economía Española y la regulación al respecto en la Ley de Contratos del Sector Público, que transformó el procedimiento de obligatorio a discrecional por parte de los órganos de contratación. Es por ello imprescindible disponer de los medios necesarios para evitar que esta situación con las materias primas interfiera con la gestión de los proyectos con cargo a los fondos NGEU, y puedan completarse en los plazos establecidos. En concreto, urge incorporar, con carácter obligatorio, un mecanismo automático de revisión de precios para todos los nuevos contratos de obra pública, de forma general en todos los órganos de contratación. De no hacerlo, lo que se pone en riesgo es el éxito del propio plan de recuperación. Y eso, no nos lo podemos permitir. Concha Santos Presidenta de ANCI – Asociación Nacional de Constructores Independientes Los retos de la recuperación
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14 La industria manufacturera de maquinaria para construcción continúa ajustando sus operaciones como resultado de la pandemia del COVID-19, garantizando la salud de sus trabajadores mientras trata al mismo tiempo de mantener los niveles de producción. Desgraciadamente, no parece que estemos cerca de volver a la ansiada normalidad. El encarecimiento de las materias primas, la escasez de componentes electrónicos liderada por la falta mundial de chips semiconductores, el precio desbocado del transporte marítimo y los cuellos de botella en un sistema marítimo internacional al límite de su capacidad como consecuencia del COVID-19 están afectando a la buenamarcha de la recuperación de nuestra industria y de las exportaciones. Con el fi n de acelerar la recuperación y la modernización de la economía española tras la crisis del COVID-19, el Gobierno de España ha elaborado un Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) que pivota sobre cuatro ejes transversales: la transición ecológica, la transformación digital, la cohesión territorial y social, y la igualdad de género. Esta hoja de ruta aprobada por la Comisión Europea va a permitir canalizar los fondos Next Generation EU destinados a reparar los daños provocados por la crisis del COVID-19, pero teniendo en cuenta la necesidad de una recuperación en clave ecológica. En este sentido, el sector de la construcción viene experimentando en la última década una profunda transformación a lo largo de toda su cadena de valor con el fi n de modernizarse, adaptarse a las tendencias tecnológicas del siglo XXI, posicionarse a la altura de los sectores más tecnológicos del país y alinearse con los objetivos del Pacto Verde Europeo. Los dos grandes vectores que están gobernando este proceso de cambio son precisamente la transformación digital y la transición ecológica. El efecto arrastre que ejercerán estos vectores de transformación agilizará la ejecución de proyectos constructivos más industrializados, seguros, efi cientes y sostenibles. La transformación digital permitirá dejar atrás la concepción tradicional de los procesos constructivos y hacer realidad el concepto de “Construcción 4.0”, consiguiendo mejorar la efi ciencia y productividad del sector a través de la industrialización de los procesos constructivos y la integración de las tecnologías digitales emergentes. Con el fi n de afrontar el reto de la lucha contra el cambio climático y la degradación del medio ambiente, el ecosistema de la construcción tiene defi nida una hoja de ruta dirigida a la transición hacia un modelo climáticamente neutro, sostenible, circular y efi ciente en el uso de recursos. En esta transición ecológica, la tecnología y la digitalización también van a jugar un papel fundamental. La maquinaria, debido a su papel protagonista en los procesos constructivos, no es ajena a la doble transición verde y digital a la que se dirige el sector. La evolución natural de la maquinaria para construcción durante los próximos años se concentrará en desarrollar capacidades autónomas, cognitivas y respetuosas con el medio ambiente a través de la innovación y el desarrollo tecnológico. En este contexto evolutivo, somos conscientes que la mejor forma de afrontar la crisis derivada del COVID-19 consiste en verla como una oportunidad para acelerar la transformación verde y digital de nuestra industria. La correcta ejecución y canalización de los fondos europeos va a permitir potenciar un ecosistema de la construcción digital, sostenible y resiliente. Sin embargo, las primeras convocatorias de ayudas con cargo al PRTR dirigidas a empresas de la industria manufacturera se han publicado en pleno mes de agosto y sin previo aviso. Si queremos que las ayudas lleguen a las empresas que más lo necesitan es preciso que la administración establezca un calendario, unos plazos y una información adecuada para asegurar que las empresas susceptibles de acogerse puedan hacerlo efectivamente. Desde ANMOPYC continuaremos prestando servicios y llevando a cabo actuaciones en materia de innovación, digitalización y sostenibilidad que impulsen la transformación de los procesos productivos de nuestros fabricantes y la creación de productos y servicios tecnológicamente avanzados, de mayor valor añadido y más sostenibles, contribuyendo a desarrollar una industria futura más competitiva, digitalizada, ambientalmente sostenible y climáticamente neutra. Jorge Cuartero Director general de Anmopyc – Asociación Española de Fabricantes de Maquinaria de Construcción, Obras Públicas y Minería La transición verde y digital, el momento de los fabricantes
16 Verdaderamente la evolución del año 2021 en el sector de la industria del prefabricado de hormigón en España es favorable. Fijándonos en el indicador adelantado que monitorizamos desde ANDECE en cuanto a número de obras con prefabricados de hormigón, los datos son de un registro de crecimiento de un seis por ciento respecto del año 2019, que es el mejor año para realizar la comparativa, dejando a un lado el año 2020, más castigado por los efectos de la pandemia. Este seis por ciento de crecimiento hasta junio del 2021, esperamos que se mantenga. Esta esperanza a la fecha de escribir esta tribuna para la revista Potencia, en julio 2021, puede desgraciadamente truncarse si los contagios siguen aumentando. Como desde ANDECE preferimos ver el vaso medio lleno, confi amos que 2021 sea un ejercicio positivo y de recuperación del sector. He titulado esta tribuna “Reducir es antes que reciclar”. La sostenibilidad es algo que preocupa y ocupa de forma creciente nuestro tiempo y nuestras actividades a medio plazo y ya a corto plazo también. El uso de prefabricados de hormigón está bastante extendido si hablamos de obra civil, así como de edifi cación no residencial. Sin embargo, en edifi cación residencial aún queda trecho por recorrer. Otra forma de construir es posible. Sí, efectivamente, es así. El diseño es fundamental. Pensar antes que hacer. Diseñar, planifi car y solo después, ejecutar. La construcción prefabricada supone casi cero residuos. La construcción prefabricada requiere un menor consumo hídrico. La construcción prefabricada en hormigón es más durable y requiere un menor mantenimiento. La construccion prefabricada de hormigón se benefi cia de manera intrínseca de la inercia térmica. Con todas estas ventajas para la sostenibilidad en la construcción, ¿por qué no un incremento de la construcción prefabricada de hormigón en el sector residencial? Parecería la consecuencia lógica de un comportamiento racional al enfocar el diseño en la edifi cación residencial. Un comportamiento sostenible de diseño: no generar residuos, reducir el consumo hídrico, edifi cios durables con escaso mantenimiento, benefi ciándose de la inercia térmica. Además de todo ello, utilizando materiales de proximidad, evitando largos transportes contaminantes, al tiempo que se genera empleo industrial de calidad, al que mujeres y hombres de entornos predominantemente rurales puedan acceder por igual. ¿Por qué no se da frecuentemente este comportamiento sostenible de diseño? ¿Tan difícil es el diseño que no se puede enfocar de forma sostenible? Desde ANDECE venimos apoyando una evolución del enfoque del diseño, hacia un diseño sostenible. Los genéricos BIM de ANDECE, un catálogo de 41 diferentes productos prefabricados de hormigón, pueden utilizarse de forma gratuita a la hora de enfocar el diseño. Que la falta de herramientas informáticas no sea un impedimento para promover un comportamiento sostenible de diseño. También desde ANDECE apoyamos con formación, no sólo con el Máster de Construcción Industrializada conjunto con Structuralia, también ahora con la Academia On-line de ANDECE, en la que colaboramos tanto con el IETcc, el Torroja, como con la plataforma de INDESPRE. Que el desconocimiento no sea una rémora para el desarrollo de un comportamiento sostenible de diseño. Hablando de sostenibilidad, no se nos escapa la necesidad de estar al día en cuanto a las Declaraciones Ambientales de Producto – DAP. En ANDECE se han realizado declaraciones ambientales sectoriales en seis familias distintas de productos prefabricados de hormigón: estructuras, forjados, fachadas de hormigón y GRC, elementos huecos, pavimentos y canalizaciones. Todas de acceso gratuito y públicas en la web de ANDECE. Que las declaraciones medioambientales no sean un inconveniente insalvable para generalizar un comportamiento sostenible de diseño. Como decía al principio de esta tribuna, en ANDECE confi amos que este ejercicio 2021 sea un año positivo para la industria del prefabricado de hormigón en España, contando así con una construcción más sostenible y duradera, no solo para obra civil y para edifi cación no residencial, sino también para la edifi cación residencial española. Sonia Fernández Ayala Directora General de ANDECE – Asociación Nacional de la Industria del Prefabricado de Hormigón Reducir antes que reciclar
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18 Hace 25 años, cuando se fundó la Asociación de alquiler de maquinaria y equipos (ASEAMAC), uno de los principales objetivos o retos que se marcó fue el de consolidar el sector. El de profesionalizar el gremio y fomentar el alquiler como complemento al modelo de compra enormemente extendido en todos los sectores. Ahora, en 2021, podemos afi rmar, con el orgullo y la satisfacción que provoca el trabajo bien hecho, que nos estamos acercando cada vez más a esa meta. Desde la humildad y el respeto hacia el modelo de compra, pero con la fi rme convicción de ofrecerle al cliente un nivel de servicio excelso en tiempo y forma; además de la aportación de nuestro modelo del alquiler a la sostenibilidad global. Sabemos que queda camino por recorrer, pero el reconocimiento público del alquiler hace que cada vez alcancemos hitos a mayor velocidad. Podemos estar orgullosos. En primer lugar, porque en estos momentos nuestro sector presenta un grado de profesionalización muy alto, ofreciendo unos estándares de calidad de servicio elevadísimos. Y, en segundo lugar, porque poco a poco hemos logrado, a través de buenas prácticas y de esos estándares que señalaba, el giro que buscábamos. En algunos sectores, como el de la construcción, la compra se ha convertido en algo secundario o casi terciario. Y el alquiler ha pasado a ser el modelo más habitual, como siempre ha sido, por ejemplo, en el sector eventos. Decía que aún queda camino por andar. Y, en este caso, podemos mirar hacia otro sector: el de agricultura. Hacia ahí es hacia donde estamos enfocando, como sector, una importante parte de nuestros esfuerzos. Y lo estamos haciendo a través de una promoción activa del modelo del alquiler, destacando siempre sus muchas ventajas y adaptándonos a las necesidades de cada sector concreto y, por supuesto, de cada cliente. También hay que caminar en lo que se refi ere a ciertos temas o preocupaciones que tocan a todos los profesionales de nuestro sector. Los dilatados plazos de pago y la tasa de morosidad que existen siguen llevándose una importante fracción de nuestra atención. Pero esto es algo totalmente sistémico, que afecta a numerosos sectores que poco o nada tienen que ver entre sí; evidentemente, el mal de muchos no hace que desfallezcamos y seguiremos realizando esfuerzos para mostrar a las Administraciones que es absolutamente necesario solventar esta situación. Si hablamos estrictamente de alquiler de maquinaria, una de las principales preocupaciones y, por tanto, línea de acción son los robos. ASEAMAC es uno de los agentes que más está trabajando para solucionar la alta incidencia y, sobre todo, para dar soporte a los profesionales afectados. ¿Cómo? Con numerosas iniciativas: un grupo de trabajo dedicado, constante asesoramiento, formación al respecto… Esta es una prueba de la labor de la asociación, que no ha dejado de trabajar por la profesionalización de nuestro gremio y de nuestra actividad, así como por la promoción del alquiler en todos los sectores. ¿Y qué más viene ahora? Formación, formación y más formación. Porque siempre hay espacio para el conocimiento y para el crecimiento. Y porque, después de lograr la profesionalización del sector, tenemos que trabajar en la profesionalización de los trabajadores. Una formación de nivel reducirá claramente la siniestralidad laboral y redundará en el cuidado de nuestros equipos. Para alcanzar defi nitivamente esa meta que nos marcábamos, para que los estándares de calidad sean cada vez más altos y, por supuesto, para que la seguridad en nuestro trabajo esté siempre garantizada. Desde ASEAMAC, seguiremos trabajando, siempre acompañados por otras entidades y medios de comunicación, mirando hacia conceptos cada vez más presentes, como la digitalización, que ya forma parte de nuestro día a día. Y llevando a cabo todo tipo de iniciativas, desde eventos y sesiones de formación hasta lanzamiento de publicaciones y grupos de trabajo, con el objetivo de promocionar nuestra actividad y un modelo del que estamos enormemente orgullosos. El sector del alquiler demaquinaria y equipos, un sector consolidado Juan José Torres Presidente de ASEAMAC – Asociación de Alquiler de Maquinaria y Equipos
20 A día de hoy, a nadie le resulta extraño el concepto ‘economía circular’. Si bien la RAE aún no lo recoge en las páginas de su diccionario, se trata de un concepto que cada vez utilizamos con más frecuencia. También en el sector de la deconstrucción. Especialmente en el sector de la deconstrucción. Pero ¿qué es exactamente eso que llamamos ‘economía circular’? Podría defi nirse como un sistema o un modelo que tiene como principal objetivo el máximo aprovechamiento de los recursos, reciclando y reutilizando todo aquello que solíamos desechar y que, sin embargo, puede tener una segunda o una tercera vida. Este modelo se está aplicando (o se quiere aplicar) en muchos ámbitos de la sociedad. Y nosotros, como profesionales de la demolición, la descontaminación y el corte y la perforación, también lo estamos haciendo. La economía circular o, hablando sin etiquetas, la reutilización de materiales que surgen de las demoliciones se ha convertido en una de las prioridades del sector. Estamos cambiando hacia un modelo mucho más respetuoso con el medio ambiente. Un modelo más sostenible y que, además, nos permitirá, a la larga, abaratar ciertos costes, por la reutilización de los materiales. Para que el cambio se efectúe y lo haga con éxito, hay ciertos agentes que juegan un importante papel. Entre ellos, se encuentra la Asociación española de demolición, descontaminación, corte y perforación, especialmente a la hora de compartir conocimiento, experiencias y buenas prácticas entre los profesionales del sector. Y, por supuesto, a la hora de trabajar en pos de la profesionalización del gremio, cada vez mayor. Todo ello con iniciativas innovadoras, como los Premios de AEDED, que en su última edición han incorporado una nueva categoría: valorización y reciclaje. Pero el de la economía circular no es el único reto al que se enfrenta el sector de la deconstrucción. Otra de las principales metas que tiene que marcarse el sector de la deconstrucción, muy relacionada con la profesionalización del mismo, es la de atraer el talento. En estos momentos, y siempre hablando en términos generales, podemos encontrarnos un panorama con cada vez más empresas profesionales. Pero ahora es el momento de apostar por la profesionalización de los trabajadores. Tenemos que mostrar que el nuestro es un sector en el que se puede hacer carrera, un sector atractivo en el que se puede crecer. Y, así, lograr que quieran quedarse con nosotros. Son conocidas por todos las difi cultades que existen en el sector de la construcción en general a la hora de atraer personal. Unas difi cultades que aumentan cuando hablamos de la demolición, y contra las que tenemos que pelear construyendo un sector profesional, atractivo y que apueste por la formación y el crecimiento constante de sus trabajadores. La buena noticia es que vamos por el buen camino. Estamos avanzando en la dirección correcta, poniendo el foco en lo que de verdad importa y construyendo un sector profesional, atractivo y que no deja de innovar a todos los niveles. La prueba la tenemos aquí, en España, y en nuestra asociación, que este año celebra su 40 aniversario. En la labor de divulgación continua que realizamos y de la que disfrutamos, como amantes de nuestra profesión y de todo lo que la acompaña. Y, por supuesto, en la labor de medios de comunicación y entidades, que reman con nosotros, para llegar a la meta con éxito. Sigamos caminando juntos, sigamos creciendo juntos, sigamos mejorando juntos. Pablo Budía Presidente de AEDED – Asociación Española de Demolición, Descontaminación, Corte y Perforación La economía circular, protagonista del sector de la deconstrucción
Una visibilidad excepcional gracias al diseño de la nueva cabina panorámica. Una cabina ultra panorámica sin rejilla en el techo que cumple las normas de seguridad ROPS/FOPS nivel 2 está disponible como opción. Visibilidad Acceso más fácil al suelo del chasis, sea cual sea la posición de la torreta, gracias al nuevo sistema de aceso integrado en los 4 lados de la máquina. Acceso por los 4 lados de la máquina A lo largo del proyecto, integramos su coste total de propiedad para desarrollar máquinas de alto rendimiento, robustas y de coste optimizado. TCO mejorado* UNA NUEVA VISIÓN DEL TRABAJO MRT VISION+ * Total coste de propiedad / ** incluido el ahorro de diésel
22 Con motivo de las celebraciones de la Semana de la Ingeniería de Madrid (del 23 de septiembre al 3 de octubre) y la Semana de la Arquitectura (del 1 al 10 de octubre), el Foro Potencia reúne a Rafael Magro, decano de la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (Caminos Madrid) y a Sigfrido Herráez, decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM). En esta charla que mantendrán con Ricardo Cortés, director del Foro Potencia, Magro y Herráez nos avanzarán detalles de la celebración de las semanas que desde Caminos Madrid y el COAM preparan, además de analizar la labor de los respectivos colegios en la defensa de sus colegiados y de los intereses de la profesión. Será además la primera vez que el Foro Potencia salga a la calle, ya que la charla tendrá lugar en el Colegio Oficial de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, con retransmisión en directo a través de los canales habituales. Arquitecto titulado en la Universidad Politécnica de Madrid en 1991, Sigfrido Herráez fue elegido decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid en noviembre de 2020. Especializado en urbanismo, su formación incluye cursos de doctorado en esta especialidad, además de un máster en rehabilitación por la Universidad Politécnica de Madrid. Cuenta con una amplia experiencia institucional, en la que destaca su labor como concejal del Grupo popular en el Ayuntamiento de Madrid entre 1991 y 2005. Entre otros cargos, Herráez fue concejal de Movilidad Urbana entre 2000 y 2003 y concejal de Vivienda y Rehabilitación Urbana entre 1995 y 2005. Además, ha ejercido diversos cargos de responsabilidad en el partido: miembro de la Junta Directiva Nacional del PP (1990-1993), vicesecretario general del PP de MaEl Foro Potencia se suma a las celebraciones de las Semanas de la Arquitectura y de la Ingeniería de Madrid Actualidad Sigfrido Herráez, decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid Rafael Magro, decano de la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
23 drid (1993-1996) o miembro del Comité Ejecutivo del PP de Madrid (desde 1993), entre otros. Asimismo, el decano del COAM es desde 2011 miembro del Consejo Social de la Universidad Politécnica de Madrid, institución a la que ya perteneció anteriormente, desde 1992 a 2007. Entre sus numerosos reconocimientos se encuentran el Diploma Europa Nostra por la Rehabilitación del centro histórico de Madrid (1998) o Premio de las Naciones Unidas a las Buenas Prácticas en Rehabilitación. Algunas de sus últimas obras como arquitecto en el ejercicio libre de la profesión han sido el Hotel Marriot Auditorium Madrid, 120 viviendas en bloque en Vallecas (Madrid), el proyecto y ejecución de 36 viviendas unifamiliares adosadas en Torrejón de Velasco (Madrid), el Hotel Meliá Avenida de América o la dirección de obra de viviendas unifamiliares en polígono “Los Satélites”, Majadahonda (Madrid). Rafael Magro Andrade es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y se doctoró Cum Laude en 1989. Decano de la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos desde el pasado mes de marzo. Rafael Magro cuenta con una amplia experiencia en el ámbito de la docencia: entre 1980 y 2003 como profesor de diversas asignaturas en el Curso de Ingeniería de Caminos en la empresa Iacesrma, como profesor titular interino en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos de la Universidad Politécnica de Madrid en el área de Estadística del departamento de Matemáticas durante el curso 1999-2000, profesor en la Universidad Alfonso X el Sabio desde Octubre de 1998 hasta Junio del 2011, profesor en la Universidad Camilo José Cela o director o profesor en la Fundación Agustín de Betancourt de la Secretaría de Infraestructuras del Ministerio de Defensa entre 2008 y 2015, entre otros. En cuanto a la dirección académica, destaca su labor al frente de la Escuela Politécnica Superior de la UAX durante siete años, entidad en la que ha ejercido la dirección de los programas de doctorado y máster, y en la Jefatura de Estudios de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos durante cuatro años. Asimismo, Magro ha participado en la Comisión de Docencia ante las Conferencias Nacionales de Decanos y Directores para redacción de Libros Blancos y Planes de Estudios de las Titulaciones Oficiales de Grado y Máster. En el ámbito de la empresa privada, es socio fundador de Teach & Consult 4, entidad de consultoría y servicios técnicos de ingeniería de la que es director general desde 2013. O Mariano Sanz Loriente se ha incorporado como secretario general de la Confederación Nacional de la Construcción (CNC), tras la ratificación por el Consejo de Gobierno de la propuesta de su Presidente, Pedro Fernández Alén. La incorporación se produce seis meses después del relevo en la cúpula de la patronal, que encara un momento trascendental para la reconstrucción económica de España con la llegada de los fondos europeos. Entre sus principales misiones estará poner en valor el atractivo del sector y hacer frente a los numerosos desafíos que rodean a la construcción como la falta de mano de obra -agudizada por la llegada de los fondos europeos-, el rejuvenecimiento de las plantillas o la escalada del precio de las materias primas, que amenaza la viabilidad de los proyectos. Mariano Sanz Loriente es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, y cuenta con una dilatada trayectoria profesional vinculada a la construcción. Sus comienzos fueron como jefe de obra en una gran constructora y en sus últimos 30 años ha ostentado el cargo de director gerente y director técnico de una empresa del sector en las Islas Baleares. El nuevo secretario general conoce las entrañas de la patronal, pues ya en 1992 fue designado consejero en representación de la Asociación de Constructores de Baleares, donde ha participado activamente hasta el último Consejo de Gobierno. Mariano Sanz Loriente reconoce “que seguirá aprendiendo y, sobre todo, ayudando a las organizaciones y empresas representadas en CNC para consolidar la construcción como uno de los sectores primordiales de la economía española”. O Mariano Sanz, nombrado secretario general de CNC
24 Actualidad El sector se muestra esperanzado y confiado con respecto al futuro del mercado de la maquinaria de obra pública, construcción y minería. Y buena prueba de ello es que ya son casi 900 –892 en total- las firmas expositoras que se han inscrito para participar en Smopyc 2021 y que muestran así su respaldo a la cita que, del 17 al 20 de noviembre, organiza Feria de Zaragoza. Smopyc 2021 será la feria del reencuentro de los profesionales tras la pandemia y es por esto que las expectativas en cuanto al certamen son muchas y muy elevadas. El sector avala esta convocatoria que tendrá una superficie de más de 84.500 metros y ocupará los pabellones 3, 4, 6, 7, 8 y 9. Sin lugar a dudas, se trata de una feria que vuelve a la senda del crecimiento y que ha visto cómo, en las últimas semanas, ha crecido el interés de las empresas por la celebración en noviembre. Uno de los atractivos que también ofrece esta edición se centra en el área exterior, donde las empresas disfrutan de una zona al aire libre en la que exhibir su maquinaria más voluminosa, así como dar a conocer cómo trabajan sus productos. Desde el equipo de Smopyc se subraya la presencia de todas las asociaciones del sector, que participan activamente en el salón y que organizan, además, jornadas técnicas y eventos que contribuyen a incrementar la calidad de la oferta expositiva y congresual del certamen. En estos momentos se está cerrando el que será el programa técnicos de esta edición, que se dará a conocer próximamente. Del 17 al 20 de noviembre, el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería, Smopyc 2021, se erige en la plataforma de encuentro y lanzamiento para los profesionales, que buscan un espacio donde conocer las novedades que les ayude a afianzar la recuperación mostrada por esta industria en los últimos meses. Un sector que ha dado excelentes muestras de su capacidad para dar respuesta a la sociedad y continuar trabajando en los meses más duros de pandemia. Por ello, Smopyc se presenta, en su edición número 18, como un certamen fundamental para el futuro del mercado nacional e internacional. O Las caídas de la plataforma y las electrocuciones, las causas más comunes de accidentes mortales. La asociación nacional de constructoras no cotizadas, ANCI, ha nombrado a Enrique Rodríguez Prado nuevo director gerente de la asociación que preside Concha Santos. Rodríguez Prado, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (UPM ‘87), cuenta con una amplia trayectoria profesional de más de treinta años de experiencia, donde destaca su labor como responsable de Estudios y Contratación en diversas empresas constructoras referentes, gestionando proyectos de construcción y concesiones de infraestructuras en más de cuarenta países. El nuevo director gerente de ANCI, que comenzó su actividad laboral en diversos cargos de ejecución directa de obras de infraestructuras, cuenta, entre otros, con un Programa de Dirección General (IESE ‘13), un Master en Gestión de Infraestructuras y Servicios Públicos (UPM-CICCP ‘04) y un MBA (ICADE ’95). O Smopyc 2021 ya cuenta con 900 marcas expositoras Enrique Rodríguez Prado, nuevo director gerente de ANCI
26 Actualidad La sostenibilidad, los robots, las nuevas tecnologías para el entrenamiento y la formación están cambiando rápidamente la imagen del sector de la construcción, que a veces todavía se percibe como un desafío físico, sucio o peligroso.El segundo evento público organizado por Construction 2050 Alliance, que reunió a 200 participantes, mostró que la construcción es un sector que puede ofrecer muchas oportunidades a los nuevos talentos. Los debates demostraron que, a la luz del Pacto Verde de la UE y de los planes de recuperación y resiliencia, la construcción puede contribuir positivamente a restaurar y crear puestos de trabajo mejores y más seguros para los ciudadanos europeos. Los agentes del sector ya están realizando importantes esfuerzos para invertir en el aprendizaje permanente, en mejores condiciones laborales y protección social, en un entorno laboral más saludable y seguro, así como en una mejor promoción de las oportunidades profesionales. Sin embargo, para fortalecer y acelerar el proceso, Construction 2050 Alliance pide a los responsables políticos que se realicen ciertas acciones, como, garantizar que el buque insignia de "Rehabilitación y perfeccionamiento" se respete en los Planes Nacionales de Recuperación que los Estados Miembros deberán implementar; garantizar que los fondos públicos que estarán disponibles en el contexto de la Ola de Renovación y los paquetes de Recuperación se destinen a la creación de empleos de calidad; brindar apoyo financiero y técnico personalizado para impulsar las habilidades verdes y digitales y cumplir los objetivos del Pacto Verde de la UE y la Ola de Renovación (por ejemplo, el uso de Centros de Innovación Digital también para habilidades); iniciativas de divulgación focalizadas en el ecosistema de la construcción para promover su atractivo entre jóvenes, mujeres, migrantes y profesionales provenientes de otros sectores con competencias relevantes para las actividades de nueva construcción. O El ecosistema de la construcción, oportunidad para nuevos talentos ACEX, la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras, amplía el plazo de recepción de candidaturas al Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación hasta el 16 de septiembre. Todas las empresas o particulares que estén interesados en presentar sus trabajos basados en la seguridad en la conservación y en el mantenimiento de infraestructuras pueden hacerlo a través de la Ficha de inscripción (Bases del premio). El plazo de recepción de candidaturas se cierra el 16 de septiembre de 2021 (a las 13:00h) y del 20 de septiembre al 5 de octubre 2021 (hasta las 13:00h) se podrá realizar la votación en Internet. El fallo del jurado se dará a conocer el 19 de octubre, durante el acto de entrega del premio. Se valorarán especialmente las actuaciones y políticas que tengan la seguridad como máximo valor, los instrumentos y los modelos de comportamiento que ejemplifiquen la relación positiva entre beneficio y coste de la seguridad, las prácticas de aplicación de las medidas de seguridad más allá del cumplimiento legal, la introducción de protocolos o normas de ejecución seguras y los desarrollos o avances en materia de seguridad que sean de fácil extensión o difusión. El premio cuenta con dos categorías: general (empresas, organismos, investigadores, trabajadores en carretera, medios de comunicación…) y asociados (empresas y trabajadores). El proyecto ganador, en cada una de las categorías, será galardonado con 3.000 euros. ACEX convoca anualmente este galardón con el objetivo de promover la cultura de la seguridad laboral y vial en los trabajos de conservación y explotación de infraestructuras, fomentando la investigación y las buenas prácticas en materia de seguridad. A través de este galardón, ACEX reconoce la labor y el esfuerzo de los trabajadores, las empresas y las administraciones que han desarrollado actividades con impacto positivo en el ámbito de la seguridad. O ACEX amplía el plazo de presentación de candidaturas a su Premio Nacional a la seguridad en conservación
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