37 www.foropotencia.potenciahoy.es "La construcción no se ve como un trabajo sofisticado por su dureza con respecto a la industria. Necesitamos hacer campañas demostrando que hay tecnología y profesionales" José Castaño, jefe del Servicio de Maquinaria de Ferrovial están utilizando todo el tema de la maquinaria autónoma, etc., pero en obra pública tardará en llegar. Pero hay que estar preparados para esos cambios, porque llegarán”. “Estamos interesados en temas como sensorización, conectividad o geolocalización. Lo que más nos interesa además de la producción son las averías y reparaciones. A veces sabes que hay un error y sabes lo que pasa pero si esos casos se puedan solucionar remotamente es un gran avance”, continúa el director de Maquinaria de FCC Construcción. Además, los ponentes han insistido en sus intervenciones en la necesidad de disponer de técnicos y operarios especialistas que se hagan cargo de toda esa renovación y los nuevos equipos que están por llegar. “El futuro de las maquinas pasa por saber cómo funcionan esas máquinas”, señalaba a este respecto José castaño. “No basta con tener un conocimiento de la maquinaria, sino de las posibilidades de las mismas. Los grandes cambios pasan por el guiado a distancia se ven en determinados campos. Las maquinas cada vez son más seguras pero una maquina al fi nal es una máquina. Los operadores van a ser necesarios, pero no necesariamente tienen que estar sobre la máquina. Los cambios pueden ir por ahí”. Nuevas necesidades en formación La implantación cada vez mayor de nuevas tecnologías en la maquinaria y equipamiento para la construcción conlleva nuevas necesidades de formación entre los empleados. Preguntados por cómo se está afrontando desde las escuelas y las universidades, Castaño señaló “que la gente tiene una base buena y aprende pronto, pero estas personas tienen una expectativa que no es la construcción sino más bien la fábrica. No le abrimos una carrera lo sufi cientemente atractiva y si eso no lo viven desde sus inicios en el sector puede ser un hándicap”. “Ahora hay una generación de operadores que han sobrepasado los 50 años, pero no hay una renovación por abajo. Y esto pasa a nivel general. La edad media en el parque es de 45 años y eso que vamos metiendo gente, pero no vemos en la obra esos operadores en torno a las 25-30 años. Este es un problema”, insiste. Para hacer frente a estas necesidades de formación, Jose Antonio Cuadrado señaló la importancia de que todas las partes implicadas colaboren. “La administración debe participar y apoyar al sector y eso empieza por que haya más obras. También necesitamos a los propios fabricantes”, destaca. “Nos encontramos con que a los operadores los formamos nosotros y los proveedores y fabricantes darían buen apoyo en este sentido. ”El problema es que no somos formadores”, continuaba José Manuel Illescas. “Siempre se pueden gestionar la formación de operarios con fórmulas colaborativas, pero tampoco tenemos disponibilidad de ser un centro de formación con todo lo que eso supone con respecto a costes”. Para José Antonio Cuadrado es necesario dar esa visualización al sector. “El problema que hay es que desde el exterior la gente no percibe todo el abanico de salidas profesionales que tiene la maquinaria de obra pública. Hay otros técnicos que también podría tenerlo y acceden a ellos casi por accidente. No existe un planteamiento específi co para ello”. Concluye director de Maquinaria de Sacyr Infraestructuras e Ingeniería. “No tenemos esa visibilidad”, lamentaba Castaño. “A nivel de ingenieros en la universidad existe más, pero a nivel de formación profesional es inexistente. La construcción no se ve como un trabajo sofi sticado por su dureza con respecto a la industria. Necesitamos hacer campañas demostrando que hay tecnología y profesionales”. Por último, José Manuel Illescas destacó los nuevos retos en materia de sostenibilidad como un horizonte hacia el que mirar. ● Todos los vídeos de las sesiones del Foro Potencia están disponibles en la web www.foropotencia.potenciahoy.es
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