breaking news La demanda está caminando hacia un futuro verde. Por ello, a partir de ahora, todas las líneas de inversión europeas tendrán como base la ecosostenibilidad. El Green Deal o Pacto Verde europeo es la hoja de ruta que se ha marcado la UE para dotar a todos sus miembros de una economía sostenible. La realización de este objetivo exigirá transformar los retos climáticos y medioambientales en oportunidades en todos los ámbitos, y lograr así una transición justa e integradora para todos. La UE aspira a ser climáticamente neutra en 2050. Por otra parte, se acerca el obligado cumplimiento del nuevo del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por carretera (ADR) y el Reglamento relativo al Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Ferrocarril (RID). La fecha límite es verano de 2021. Y, en cuanto a las ferias… …, las virtuales han llegado para llenar el enorme vacío creado por la pandemia. Se trata de eventos que permiten contactar con expositores de todo el mundo y conocer de primera mano sus novedades y la evolución del sector. No obstante, no están exentas de peligros, pues los piratas informáticos no pierden oportunidad de hacer de las suyas. Pueden boicotear un evento de estas características, y ya lo han hecho. Desde estas páginas animamos a todos los organizadores a no desfallecer y continuar ofreciendo la tan necesaria interconexión tanto a nivel virtual como, en cuanto la pandemia lo permita, presencialmente. Porque, pese a las ventajas de las ferias virtuales (ahorro de costes, mayor seguridad sanitaria, etc.), lo cierto es que el contacto directo que se establece en un evento presencial es algo que, muchos, echamos de menos. El sector ya tiene ganas de verse las caras y conocer productos y nuevas tecnologías en directo. Hay que ser optimistas. Parece que las cifras de infectados mejoran y, por ello, a partir de septiembre hay programadas varias ferias que, esperemos, por fin puedan llevase a cabo. Sin duda, allí se hablará de la preocupante escasez de materias primas que afecta a nuestro sector y a muchos otros. La falta de disponibilidad de materias primas estratégicas, de las que Europa es dependiente, ha llegado acompañada de una importante escalada de precios. Valga como ejemplo el incremento del 1,6 % que Lanxess aplicó el pasado mes de marzo a su hexanediol, lo que se tradujo en una subida de 800 euros por tonelada métrica. Otro ejemplo es Clariant, que ha incrementado los precios de sus pigmentos y de otros productos como medida para para recuperar una inflación significativa en los costos de materias primas básicas, energía y transporte. La escasez de materias primas ha provocado que algunas empresas de nuestro canal ya hayan anunciado recortes de suministro a sus clientes. Muchos están al límite y están agotando sus reservas. Veremos cómo sortea el sector esta situación. Y ya se ha firmado el Convenio General de la Industria Química para los próximos tres años, que afecta a los fabricantes de pinturas y tintas de imprimir, entre otros. Con una antigüedad cercana a los 40 años, dicho convenio regula las relaciones laborales en el sector químico. Negociado conforme a las reglas del Título III del Estatuto de los Trabajadores, afecta a más de 200.000 empleados y es considerado como uno de los más avanzados de la industria. Y, para terminar, comentar que un proyecto piloto del Foro de Aplicación de la ECHA que examina las importaciones de productos a la UE ha descubierto un alto grado de incumplimiento en las importaciones. En el caso del CLP, se comprobaron 167 productos y el 64% se consideró no conforme. La mayoría de los incumplimientos estaban relacionados con los requisitos de etiquetado, más comúnmente la falta de un idioma nacional y la falta o el uso de pictogramas y palabras de señalización incorrectos en la etiqueta de peligro.
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