16 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ garantizar una posición cómoda y segura para el niño durante el viaje. También, se está mejorando la ajustabilidad gracias a la evolución de los reposacabezas y respaldos reclinables, para adaptarse al crecimiento del niño. Asimismo, se están utilizando materiales más ligeros y resistentes en el desarrollo de las sillas auto para reducir el peso total y mejorar la facilidad de transporte e instalación, sin comprometer a la seguridad. de estos dispositivos, y es algo que las familias aprecian en su día a día”. A lo que Alicia Ortega, directora de ventas de Artsana, añade que “todo lo relacionado con mejoras en la respuesta ante los diferentes puntos de impacto es clave. También mejorar la postura del niño en la silla auto y todo lo relacionado con facilitar el correcto uso del sistema de retención infantil es fundamental. Así, son importantes los avances en soportes y accesorios más simples e intuitivos a la hora de la colocación de los niños en la silla auto y su correcta postura en los mismos”. Y Javier Castillo, responsable de sistemas de retención infantil de PlayGroup, comenta que “es primordial evolucionar en la facilidad de uso de las sillas auto, favoreciendo la adecuada instalación de la silla y el niño, pues un arnés de seguridad bien ajustado y fácil de usar mantiene al bebé de manera segura en su lugar durante el viaje”. La industria de sillas auto continúa innovando constantemente para mejorar la seguridad, la comodidad y la facilidad de uso. Algunas de las innovaciones recientes en sillas auto incluyen anclajes isofix mejorados, que permiten una instalación más segura y fácil, con una mayor estabilidad y resistencia (algunos modelos incluso incorporan tecnología de detección de instalación incorrecta o luz led); sistemas de arneses inteligentes, que ajustan automáticamente la tensión del arnés para adaptarse al tamaño y forma del niño; y sensores de detección de ocupantes (pueden alertar al conductor si el niño se desabrocha durante el viaje o si la silla está ocupada cuando el automóvil está en movimiento), entre otras. Al preguntar a los detallistas especializados, Ingrid Puig, propietaria de Bitti, destaca que “la tendencia del mercado se dirige hacia los sistemas modulares que aporten la máxima seguridad. Se incluyen sistemas que los hagan más confortables para el bebé (portabebés reclinables) y también vemos que las marcas están optando por sistemas rotatorios en casi todos los SRI para asegurar la correcta posición de los arneses al atar al niño al automóvil. Por supuesto, la contramarcha cobra cada vez más importancia y las marcas lanzan sillas auto que permiten alargar al máximo el sentido contrario, como la mejor alternativa para viajar”. Mientras que Joan y David Font, administradores de Font Espasa, consideran que “los fabricantes están presentando una mayor oferta de sillas auto que abarca de los 40 a los 150 cm para tener una silla única en toda la etapa del niño. Además, se están mejorando las prestaciones a la hora de la correcta instalación del SRI”. Y Nuria Guedes, directora de Pinponbebés, resalta que “los principales avances y mejoras se dirigen a la facilidad a la hora de instalar la silla auto, a mejoras de protección contra impactos laterales y a viajar a contramarcha durante más tiempo, además de garantizar la reclinación adecuada”. Las familias buscan sistemas de retención infantil que sean fáciles de instalar e intuitivos, que cuenten con rotación y que garanticen la mayor seguridad Para Philippe Darmigny, general manager Spain & Portugal de Cybex, “los próximos avances irán relacionados con la mejora de la seguridad activa de los SRI, dado que la mayoría de sillas auto de las marcas punteras incorporan todos los elementos de seguridad pasiva. Además, los fabricantes se esfuerzan cada año por simplificar la instalación de las sillas auto y hacerlas cada vez más intuitivas, porque sabemos que los consumidores no suelen leerse las instrucciones de uso antes de utilizar un producto”. Mientras que Joan Forrellad, director de I+D y diseño de Grupo Jané, considera que “la normativa está viva, evoluciona a medida que hay necesidades y a medida también que los investigadores hacemos propuestas o conseguimos nuevos sistemas que aportan seguridad o mejora sustancial en la seguridad pasiva. Hay mejoras que dependen de los fabricantes y de la vocación de cada marca. En general, los fabricantes europeos, las grandes marcas, no nos conformamos nunca con el último proyecto, siempre estamos pensando en el próximo y en cómo podemos mejorarlo. Infinidad de puntos, pequeñas aportaciones, que a veces sumadas hacen grandes avances”. Tal y como detalla Ibon Maza, dircom de Babyauto, “la consolidación de los anclajes isofix/top tether en la mayoría de vehículos del mercado es un gran avance, al extender la compatibilidad a muchas familias que ahora pueden instalar sus sillas auto más fácilmente. Asimismo, la posibilidad de giro de las sillas ha favorecido mucho la usabilidad
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