14 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ mercado es el cambio de normativa, que ha afectado al tipo de sillas auto que buscan los consumidores”. Según Nuria Escuté, directora de puericultura de Baby Monsters, “respecto a las sillas auto bajo la homologación i-Size estamos observando un incremento de ventas, ya que las R44 ya están desapareciendo y en septiembre finaliza su venta”. Y Héctor Soriano, responsable comercial de Olmitos, resalta que “con el cambio a la normativa i-Size, el consumidor ha detectado la necesidad de compra de sillas auto nuevas y no tanto de segunda mano. Creemos que la conciencia, junto a las campañas de seguridad en el automóvil sobre seguridad infantil, ha generado una demanda de producto”. EVOLUCIÓN DE LAS VENTAS DESIGUAL SEGÚN EL GRUPO El anuncio del fin de la comercialización de sillas auto bajo la normativa R44 a partir de septiembre de este año ha provocado que las ventas sean muy desiguales según el grupo al que pertenezcan. Si observamos el gráfico, comprobamos que el grupo con mejor evolución y demanda es el 2/3 i-Size (100-150 cm), con un 65% de los profesionales consultados valorando que sus ventas han ido al alza. A este grupo le siguen el 0+/1/2/3 i-Size, que evoluciona positivamente para el 60% de los encuestados, y el 0+/1 i-Size, valorado al alza por el 52% de los consultados. De esta manera, comprobamos que los grupos de la normativa R129 i-Size son los que han mantenido una buena evolución y demanda durante estos últimos meses, y ya los de la normativa antigua, la R44, están todos en negativo, principalmente porque las tiendas ya no tienen prácticamente oferta, quedando los últimos stocks. A lo que se le suma que, por tema de una mayor seguridad y prestaciones, las tiendas especializadas recomienden comprar una silla auto i-Size. Para Rafa Pizarro, brand manager de Joie y Joie Signature, “el grupo con mayor demanda, con diferencia, es desde el nacimiento hasta los 105 cm con función giratoria. La mayoría de familias no escatima en comprar un gran SRI en este grupo de edad y buscan, además de la seguridad, practicidad a la hora de la instalación, tanto de la silla auto como del niño a la silla”. Por su parte, Alberto García, COO de Accompany Sales & Consulting, explica que “hemos notado una mayor demanda en sillas auto desde los 40 hasta los 105 cm, así como en sillas que van desde los 40 hasta los 150 cm”. Según Ibon Maza, dircom de Babyauto, “los multigrupos 40-150 cm son las sillas auto más demandadas, al ser funcionales y seguras en todas las etapas de crecimiento del niño/a. Las que dan la opción de giro son las que más gustan a las familias, al facilitar mucho el acceso al vehículo y la correcta instalación”. Mientras que Héctor Soriano, responsable comercial de Olmitos, opina que “hoy en día el grupo con mayor demanda está siendo el 0/1/2/3 i-Size, aunque en la tienda especializada se sigue vendiendo mucho mejor el 0/1 i-Size (40-105 cm) y luego el grupo 2/3 i-Size (100-150 cm)”. Y Luís Trindade, sales director & country manager Iberia de Dorel, manifiesta que “en España, sin duda, la silla auto de mayor demanda es la del grupo 0+/1. Los niños crecen muy rápido y los padres saben que invertir y adaptar el transporte de los más pequeños en el vehículo es fundamental para que los desplazamientos sean tranquilos y seguros”. Al preguntar a los detallistas especializados, Ingrid Puig, propietaria de Bitti, detalla que “el grupo 0+/1 es, sin duda, el más demandado, aunque la tendencia está variando hacia los sistemas modulares, que incluyen una base isofix con un portabebé (grupo 0+) y la siguiente silla auto que se puede utilizar hasta los 105 cm. Este sistema es el que se utiliza en la mayoría de países europeos, porque se adapta mejor al tamaño del niño en cada momento de su crecimiento y, por ello, es el más recomendado y seguro”. Y Pilar González, gerente de Míster Baby, resalta que “la mayor demanda se la lleva las sillas auto del grupo 0/1, es decir, las sillas entre los 40 y 105 cm, con isofix y giratorias. Se solicitan más que un grupo 0 porque la amortizan más tiempo, aunque tengan que invertir un poco más. Le ven más vida útil, además de la comodidad del giro que tienen la gran mayoría”. SILLAS AUTO, INNOVACIÓN CONSTANTE Con la normativa R129 i-Size, las sillas auto han ganado en seguridad y mayores prestaciones, ya que están sometidas a pruebas más exigentes. Dada la inversión constante e investigación en este campo, seguiremos viendo avances en el futuro a medida que la tecnología continúe evolucionando y se priorice aún más la seguridad vial en los vehículos. Los fabricantes están desarrollando sistemas de retención más avanzados que utilizan tecnología de vanguardia para absorber y dispersar la energía en caso de accidente. Además, la industria está prestando más atención al diseño ergonómico de las sillas auto para A partir del próximo mes de septiembre quedará prohibida la comercialización de sillas auto de la normativa R44, tanto nuevas como de segunda mano
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