10 SEGURIDAD VIAL INFANTIL Fin de la comercialización de SRI homologados bajo la normativa europea ECE R44/04 A partir del 1 de septiembre de 2024 solo podrán comercializarse sistemas de retención infantil homologados bajo la normativa ECE R129, también conocida como i-Size, que sustituye de manera definitiva a la anterior norma europea ECE R44/04. A partir del 1 de septiembre de 2024 solo podrán comercializarse sistemas de retención infantil homologados bajo la normativa ECE R129. De manera oficial, ya se ha anunciado que a partir del 1 de septiembre de 2024 solo podrán comercializarse sistemas de retención infantil homologados bajo la normativa ECE R129, también conocida como i-Size, que sustituye de manera definitiva a la anterior norma europea ECE R44/04. Así, desde el 1 de septiembre de 2023 tampoco estará permitida la importación de sillas auto homologadas bajo la normativa ECE R44. La norma ECE R129 / i-Size, presente en la mayoría de los sistemas de retención infantil que ya están a la venta en Europa, ofrece una mayor seguridad de protección, ya que son sometidos a pruebas más exigentes, y permite su uso en combinación con los sistemas de fijación y anclaje del vehículo. Además, exige el uso en sentido inverso a lamarcha hasta los 15meses, lo que reduce el riesgo de lesiones en los bebés. Ante las posibles dudas que puedan surgir a los consumidores al respecto de este cambio normativo, todo el sector representado por AESVi (Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil) traslada un mensaje de unidad y tranquilidad. AESVi es el mayor foro de expertos de España para la mejora de la seguridad vial de los pequeños, contando entre sus miembros con técni-
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