ENTREVISTA 46 JOAN FORRELLAD, SECRETARIO GENERAL DE AESVI Y DIRECTOR DE INVESTIGACIÓN, DESARROLLO Y DISEÑO DE GRUPO JANÉ Carmina Meneses “El objetivo final es llevar la seguridad vial de los niños a todos los modos de transporte por carretera” “Educación, concienciación y formación” son los factores clave, según Joan Forrellad, secretario general de AESVi y director de Investigación, Desarrollo y Diseño de Grupo Jané, para paliar el uso incorrecto de las sillas auto en los vehículos por parte de las familias. En esta entrevista, Joan Forrellad trata temas como los principales errores que se comenten en la instalación de las sillas auto, las ventas de segunda mano en este segmento y los principales retos para mejorar la seguridad vial infantil. La nueva Ley de Tráfico castigará el uso incorrecto del SRI. ¿Cuáles son los principales errores que se cometen en la instalación de las sillas auto? Recientemente desde AESVi, y a petición de la Dirección General de Tráfico, hemos tenido la oportunidad de participar en un observacional sobre el uso de los SRIs en España que nos ha ayudado a situar la realidad de los errores de instalación de estos sistemas, así como el uso por distintas localizaciones y tipo de vía. En el ámbito de la seguridad vial, la Comisión Europea ha elaborado una primera lista de ocho indicadores clave de seguridad vial que se definen en el documento ‘Política de Seguridad Vial de la Unión Europea 2021-2030'. Entre estos indicadores, se encuentra el uso de sistemas de retención infantil. Por esta razón, la DGT encargó a AESVi la realización de un trabajo de campo consistente en la observación de vehículos para identificar el uso correcto e incorrecto de los sistemas de seguridad. En el conjunto de las observaciones podríamos destacar, entre otros defectos, que alrededor del 30% de los SRIs observados estaban mal instalados, también observamos problemas de compatibilidad de edad o peso entre el SRI y el niño, o muchos espacios de mejora tanto en la
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx