Puericultura Market B2B

14 INFORME: RETOS DEL TRANSPORTE DESDE ASIA EL SECTOR DE LA PUERICULTURA SUFRE LOS EFECTOS DE LA CRISIS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO Desde finales del año pasado, las empresas del sector de la puericultura (y todas en general) se han encontrado con la problemática del transporte de mercancía desde Asia, que está provocando retrasos en los suministros y problemas de stock. Además, este transporte de mercancía también se ha encarecido, lo que propiciará, previsiblemente, una subida de precios en el producto final que acabará repercutiendo también al consumidor. En este informe analizamos esta situación, cómo afecta al desarrollo de la actividad del sector y qué posibles consecuencias puede acarrear, contando con las valoraciones de los diferentes actores comerciales del sector de la puericultura. Oriol Cortés La pandemia ha provocado todo tipo de desajustes en la cadena de sumi- nistros, desde la escasez de materias primas o mano de obra, hasta la falta de espacio en los buques de carga y en los terminales marítimos. Gran parte de esta situación es resaca del año pasado, ya que cuando las empresas disminuyeron sus compras en medio de los confinamientos, muchas firmas transportistas redujeron también sus operaciones. Pero cuando este año ha resurgido la demanda en muchas partes del mundo, argumentan los expertos, el sistema de transporte marítimo no ha estado preparado para responder a esa reactivación. Así, los costes del transporte marítimo siguen sin dar tregua a las empresas cuyas cadenas de suministro y expor- taciones dependen de los barcos. La reactivación del comerciomundial tras la pandemia provocó una sobrede- manda que inició un alza desbocada de los precios que ha llevado a un encarecimiento del coste del trans- porte marítimo. A priori, no parece que esta situación vaya a tener fácil solución en el corto plazo. En el sector de la puericultura, uno de los afectados por esta problemática, dan por descontado que el aumento en las tarifas de los fletes continuará durante los próximos meses, ya que la demanda sigue siendo alta y los atascos en la cadena de suministro aún no se han resuelto. Además, la temporada alta del transporte de