PK163 - Puericultura Market

Javier Carmona, director comercial/jefe de producto de BabyMonsters INVESTIGACIÓN Constantemente se están realizando mejoras sobre los productos y trabajando en soluciones de seguridad, diseño e innovación, sin olvidarnos nunca del confort de los más pequeños. Contamos con laboratorios de Crash Test en Holanda para nuestros ensayos de choque y cer- tificaciones, así como otros laboratorios en nuestras plantas de producción para las diferentes pruebas en cuanto a diversos ensayos de homologaciones y calidades. MEJORAS TÉCNICAS Los sistemas isofix son una garantía a la hora de la instalación de la silla auto por su comodidad y facilidad de uso. También cada vez más, por suerte, vemos dispositivos con pata de apoyo y volante anti-rotación, bajo nuestro criterio son imprescindibles para que un SRI cumpla su función. t Titán, BABY MONSTERS • 96 421 90 67 – baby-monsters.com/es Silla auto multigrupo con pata de apoyo y barra antivuelco, giro 360º y un reclinado de 173º. Apto desde el nacimiento hasta los 36 kg o 12 años aproximadamente. Está homologado para su uso a contramarcha desde el nacimiento hasta los 18 kg (4 años de edad aprox.). Opcionalmente permite ir de cara a la marcha desde los 9 kg hasta los 18 kg en Grupo 1, al regularse por la normativa R44/04. 24 INFORME: VIAJAR CON EL BEBÉ IbonMaza, director de comunicación de Babyauto INVESTIGACIÓN En el laboratorio de Impacto de la Universidad de Zaragoza, en el Tecnopack de Motorland, realizamos nuestras pruebas de I+D+i, así como los ensayos de conformidad de la producción (COP). Este centro es uno de los más avanzados en Europa en este sentido y también nos permite hacer investigación sobre diferentes aspectos de la seguridad de los SRI, como los problemas generados por el misuse (errores de instalación), simulación virtual de impactos, etc. También estamos investigando la aplicación de dispositivos Iot para monitorizar la actividad del niño/a en el viaje y, por otro lado, la introducción de materiales más sostenibles en su fabricación. MEJORAS TÉCNICAS La normativa R129 ha sido un salto cualitativo en el diseño, calidad y certificación de las sillas auto, aunque aún se están dando pasos lentos en su adopción y normalización uni- versal. Esperamos que en los próximos años se den los pasos necesarios para que su uso se extienda, desde fabricantes de automóviles a los fabricantes de SRI, pasando por los usuarios finales que son los que pueden incentivar la demanda de estos dispositivos. t Revolta 360, BABYAUTO • 94 383 30 13 – www.babyauto.com Silla auto del Grupo 0+, 1, 2 y 3 con sistema de rotación 360º y conectores isofix, además de anclaje Top Tether. Se puede ir a contramarcha hasta los 13 kg y luego girando la silla a favor de la marcha sin necesidad de cambiar la instalación. Con 8 posiciones de ajuste del reposacabe- zas y 4 posiciones de reclinado para adaptarse al crecimiento del niño. Cuenta con protección lateral y protectores de hombros.