PK158 Puericultura Market 158

INFORME ESPECIAL: VIAJAR CON EL BEBÉ 24 Joan Forrellad, R+D, design manager de JANÉ GROUP INVESTIGACIÓN Dedicamos muchos recursos y esfuerzos en la investigación y mejora de las sillas auto. En nuestro túnel de coche Jané Crash Test Research Center, cuyas instalacio- nes y equipamiento se actualizaron con la entrada del nuevo Reglamento Europeo 129, realizamos todo tipo de pruebas y testamos todos los productos de las marcas del grupo para garantizar la máxima seguridad. MEJORAS TÉCNICAS La aparición de la nueva normativa ha aportado mejoras significativas y extrema - damente positivas. Ejemplo de ello podría ser la mejora en choque lateral, y el con- trol y mejora de la presión ejercida en la zona abdominal (por el cinturón o medios de retención del bebé) en los choques frontales. t Groowy, JANÉ · 93 703 18 00 - www.janeworld.com Silla auto bajo la normativa i-Size, desde el nacimiento hasta los 150 cm de altura, con instalación a contramarcha hasta los 105 cm. Incluye un portabebé creado es- pecialmente para los recién nacidos hasta los 65 cm. Posición 1 (sentido contrario a la marcha con portabebé). Posición 2 (sentido contrario a la marcha de 60 cm hasta 105 cm -desde los 4 meses aproximadamente-. Posición 3 (sentido a favor de la marcha de 100 hasta 150 cm). IbonMaza, director de comunicación de GRUPO BABYAUTO INVESTIGACIÓN Gracias a la colaboración entre GRUPO BABYAUTO y el Laboratorio de Impacto de la Universidad de Zaragoza (I3A) en Motorland (Alcañiz, Teruel), colaboramos en I+D+i para la mejora continua de los diferentes elementos que intervienen en la seguridad vial in- fantil. En estas instalaciones también se realizan simulaciones virtuales de impactos gra- cias al clúster de supercomputación Hermes, una infraestructura del I3A que permite calcular simulaciones complejas y procesos de investigación que sin este supercompu- tador tardarían años en completarse. MEJORAS TÉCNICAS Los anclajes isofix ya están normalizados y la mayoría de los vehículos los incorporan, aunque hay muchos antiguos que no disponen de ellos y tienen que optar por sillas que se instalen con los cinturones de seguridad. Otros avances, gracias al i-Size, son los ensayos de impacto laterales, la incorporación de materiales que absorben mejor la energía del impacto (como la espuma viscoelástica o memory foam) o la utilización de modelos virtuales de computación en la investigación de modelos nuevos. t Giroto, BABYAUTO · 94 383 30 13 - www.babyauto.com Silla auto del Grupo 0, 1, 2 y 3, con rotación 360º para colocar al niño de forma fácil y có- moda. Cuenta con un gran reclinado, diseñada paraviajar a contramarcha hasta los 13 kg y después en sentido a la marcha hasta los 36 kg. Se puede utilizar desde recién nacido hasta los 12 años, aproximadamente. Cuenta con conectores isoclick fixyarnés de segu - ridad de 5 puntos. Los laterales están reforzados y dispone de protectores de hombro.