GRANDES INFRAESTRUCTURAS 22 LA TRITURACIÓN Y LA MEZCLA IN SITU SUSTITUYEN A LOS TRANSPORTES DE IDA Y VUELTA Con una anchura de trabajo de 2,32 m y un avance de aproximadamente 7 m/min, se alcanzó una capacidad de trituración de 600 toneladas por hora. En toda la obra, la Rock Crusher de Wirtgen produjo in situ unas 11.900 t de material y ahorró aproximadamente 1.200 cargas de camión para el transporte de ida y vuelta de material nuevo o tratado. Tras la compactación, la nueva capa de base de gravilla estaba lista para superponer el ligante de asfalto y la capa de rodadura de asfalto. REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES, LA DURACIÓN DE LA OBRA Y LOS COSTES La Rock Crusher de Wirtgen no solo ahorró un montón de costes de transporte, sino que también permitió reducir considerablemente las emisiones de CO2. En este caso se consiguió un ahorro de CO2 en torno al 66 por ciento. Los costes de construcción que conlleva la elaboración de una capa de base homogénea sin ligar se redujeron en aproximadamente un 75 por ciento y la duración de la obra se acortó en un 55 por ciento. Por tanto, el tramo construido en la L98 quedó listo en solo dos días para la superposición del asfalto y se pudo habilitar de nuevo al tráfico en tiempo récord.n PARÁMETROS DE LA OBRA • Anchura de trabajo: 2,32 m • Profundidad de trabajo: 35 cm • Abertura de malla: 45 mm • Avance medio: 7 m/min • Capacidad de trituración de la WRC: 600 t/h • Longitud total: 11 900 t • Superficie total: 20 000 m2 • Longitud de borde de la capa de relleno: <300 mm AHORRO EN COMPARACIÓN CON EL MÉTODO CONVENCIONAL • Emisiones de CO2: 66 % • Costes de obra: 75 % • Tiempo de construcción: 55 % Gracias a las etapas de trituración fija y variable, las piedras se trituraron por impacto al tamaño deseado de 45 mm. La WRC 240i consigue un resultado de mezcla homogéneo a una profundidad de trabajo de hasta 35 cm. Con la Rock Crusher de Wirtgen se pueden triturar las capas de relleno y las piedras con una longitud de borde de hasta 300 mm.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx