OP257 - Obras Públicas

ESCAPARATE MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER 132 El aumento de rendimiento del SK520LC-11E se debe a un nuevo motor Isuzu de 15 litros de cilindrada, grande y potente, que produce una potencia de 348 kW y un par de 1.980 Nm (frente a los 300 kW y 1.700 Nm del SK500LC-11). Más adecuado para aplicaciones generales de construcción y canteras, el SK520LC-11E también tiene un mayor peso operativo (53.000 kg) en comparación con el modelo anterior, lo que se traduce en una mayor estabilidad. Como cabe esperar de las excavadoras pesadas que trabajan en entornos difíciles, la nueva SK520LC-11E también se beneficia de una alta presión hidráulica (Heavy Lift) para una mayor potencia de elevación en radios cerrados, asegurando un funcionamiento suave y estable mientras transporta cargas pesadas. En concreto, la presión de descarga principal de esta nueva máquina se ha incrementado hasta 343 bares, lo que se traduce en una fuerza mucho mayor de la cuchara y el brazo, permitiendo un rendimiento de elevación aún mayor (21,3 toneladas, frente a 18,9 toneladas). Para ello, también se ha aumentado el diámetro de la cuchara y de los pasadores del brazo. Kobelco Construction Machinery Europe (KCME) ha anunciado la llegada de la excavadora de cadenas SK520LC-11E. El nuevo modelo, que sustituye a la anterior SK500LC-11, se beneficia de un mayor peso operativo, mayor potencia y par motor, mejor fuerza del brazo y de la cuchara y una estructura superior rediseñada. SK520LC-11E: la nueva incorporación a la gama pesada de excavadoras de Kobelco Para una estabilidad aún mayor en las canteras, la versión SK520LC-11E ME (excavación masiva) está equipada con una pluma corta y un brazo corto, en los que también se aprecian mejoras respecto al modelo anterior. El alcance máximo de excavación de esta excavadora ha aumentado de 10.880 mm a 11.330 mm, mientras que la profundidad máxima de excavación es ahora de 6.920 mm en lugar de 6.480 mm. REDISEÑO DE LA ESTRUCTURA Mientras que el tren de rodaje de la SK520LC-11E mantiene la misma anchura que el modelo anterior (3,35 m), lo que es importante a efectos de transporte, la estructura superior se ha aumentado a 3,2 m y se ha rediseñado por completo. Ahora hay dos rutas para acceder a la cubierta superior, una en el lado izquierdo y otra en el derecho, incluida una pasarela en el lado de la cabina, lo que hace más cómodo el mantenimiento de la máquina, incluida una inspección y limpieza más sencillas de los elementos del sistema de refrigeración de la máquina.

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