29 SECTOR El director general de CECE defiende que este proceso de descarbonización de la industria liderado desde Europa debe tener en cuenta el concepto de neutralidad tecnológica. “No hay que elegir la tecnología con criterios políticos, sino con un objetivo final. En nuestro sector no se puede hacer toda la descarbonización con electricidad”, manifestó. En cuanto a la digitalización, Viaggi puso el ejemplo de InfraROB para la construcción de carreteras de manera autónoma. Se trata de un proyecto que se puso en marcha entre septiembre de 2021 y agosto de 2022 y que contó con la coordinación de la Universidad de Vigo. “Gracias a la tecnología, el objetivo del proyecto es reducir a la mitad el número de accidentes fatales debido a los trabajos de mantenimiento, reducir las interrupciones de tráfico y los costes y mejorar la capacidad de la red”, expuso el director general. Además, adelantó que el próximo Summit organizado por CECE (26 de octubre, Bruselas) tratará sobre la ciberseguridad y su impacto en los fabricantes de maquinaria. Cuestionado por la competencia de los fabricantes de maquinaria chinos, Riccardo Viaggi recordó que “todas las compañías que fabrican en Europa pueden pertenecer a CECE. Hay empresas compradas por empresas chinas, otras han invertido en Europa, tienen empleados en Europa y forman parte de asociaciones nacionales”. Además, defendió que “si respetan las mismas reglas que el resto es algo positivo para todos. Hay que observar el mercado de manera atenta y ver cuándo no se respetan las leyes o los códigos éticos de nuestra industria”. LA IMPORTANCIA DEL EQUIPO DE VENTAS Con carácter más transversal tuvo lugar la ponencia ‘Optimización de los sistemas de objetivos e incentivos comerciales’, impartida por Javier Molina Acebo, miembro del Consejo de ESIC Business School. Molina ofreció a los asistentes algunas claves para mantener motivado al equipo comercial ya que, según los datos que aportó, son profesionales que padecen una importante tasa de desafección: “El 46% de los comerciales no muestra ningún grado de compromiso con la empresa para la que trabaja, el 49% no ve expectativas de desarrollo y el 53% cree que sus capacidades no son valoradas”. Sin embargo, se trata de personal clave a la hora de conseguir los objetivos de ventas de la compañía: “Los comerciales son quienes pasan más tiempo con los clientes, por lo que si queremos tener clientes fieles y satisfechos, necesitamos comerciales fieles y satisfechos”. FORO TÉCNICO Este año, por primera vez, la Asamblea General de Anmopyc contó, en su segunda parte, con un Foro Técnico, que se desarrolló de forma paralela al Foro Sectorial. Para ello, el Departamento Técnico de la Asociación, dirigido por Sergio Serrano, confeccionó un atractivo programa centrado en el impacto que tendrá en el sector la entrada en vigor del nuevo Reglamento europeo sobre seguridad en máquinas. La inauguración del Foro Técnico corrió a cargo de Riccardo Viaggi, secretario general de CECE, quien puso en valor la labor de 'lobby' que ha venido realizando el Comité Europeo de Equipamiento para la Construcción y sus asociaciones miembro, incluida Anmopyc, para velar por los intereses de esta industria durante la tramitación legislativa del nuevo Reglamento, sobre todo a partir de 2021 cuando se conoció la primera propuesta de la Comisión Europea. Una vez aprobado el Reglamento, ahora la labor de CECE va a estar más orientada a su correcta implementación. En la primera mesa redonda del Foro Técnico, conformada por Ignacio Cáceres, jefe del Servicio de Industria de la Junta de Andalucía, Sergio Serrano, director técnico de Anmopyc, Jorge Sanz, director del Departamento de Seguridad de las Máquinas y Equipos de Trabajo de CNVM-INSST, y Francisco Luis Arribas, gestor de Proyectos de Combustibles, Aeroespacial, SST, Maquinaria y Sistemas Industriales en UNE, se abordaron aspectos claves en 'El camino hacia la implementación del nuevo Reglamento de Máquinas', tales como las fechas clave en esta implementación; cambios en su ámbito de aplicación y exclusiones, obligaciones de los agentes económicos; el concepto de modificación sustancial; qué máquinas se consideran de alto riesgo; la evaluación de la conformidad y la participación de organismos notificados, la digitalización de la documentación que acompaña a la máquina... Javier Molina Acebo, miembro del Consejo de ESIC Business School.
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