OP231 DOSIER ELEVACIÓN 102 A su vez, ‘Activ’Energy Management’ incluye un ‘kit’ de mantenimiento para rellenar el agua de las baterías que puede ser “fácil” (manual) o “automatizado”, gracias a un depósito de agua integrado en el chasis. MEJORANDO LA SEGURIDAD Cuando se trabaja en altura, la seguridad resulta un elemento fundamental y, en este sentido, Haulotte sigue desarrollando nuevas soluciones. Así, durante el evento, la compañía presentó sus nuevos sistemas de seguridad ‘Activ’Shield Bar’ y SGS. Varios elementos diseñados para evitar que el operador quede atrapado peligrosamente entre un obstáculo (como una viga del techo) y el panel de control, donde no pueda liberarse por si mismo. En estos casos, es posible que el operador ya no pueda detener la función activa ni revertir su acción, generando una situación potencialmente mortal. “Debemos recordar que, en Europa, el 15%de los accidentes fatales con plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP) son por situaciones de aplastamiento, por ello, nosotros ya empezamos a desarrollar este tipo de soluciones en el año 2015”, señaló Javier Zarelli, jefe de Operaciones en Haulotte. En primer lugar, el sistema ‘Activ’Shield Bar’ emplea una barra de seguridad que, en caso de atrapamiento, es empujada por el operador provocando que la máquina se pare por completo. Esta mecánica permite no solo detener las operaciones restringiendo el movimiento del equipo, sino, a su vez, generar un espacio suficiente para que el operador pueda resguardarse en condiciones de seguridad hasta que llegue la ayuda, si fuera necesaria. Además, al detectar alguna incidencia de este tipo el sistema produce una alerta sonora y visual para que el personal en las inmediaciones pueda socorrer al operador. También es importante destacar que “este sistema no requiere intervención externa. Uno de los puntos diferenciales aquí es que para reestablecer el sistema de la máquina no se requiere ningún tipo de mantenimiento técnico”, aseguró Javier Zarelli. Así, una vez el operador sale de la situación de atrapamiento este puede reiniciar la PEMP por su cuenta y volver a trabajar. Por otra parte, el Sistema de Protección Secundaria (SGS, por sus siglas en inglés) detecta la posición del operador para restringir aquellos movimientos de la plataforma potencialmente peligrosos en caso de que este estuviera en una posición inadecuada. A través de una luz verde, el sensor indica si el sistema está activo y si el operador se encuentra en la posición adecuada. n Javier Zarelli, jefe de Operaciones en Haulotte, durante el ‘Open Up Business’. “En la mayor parte de las ocasiones, los problemas que presentan las baterías se deben a un mal uso de los equipos”, denunció José M. Hernández, jefe de taller en Haulotte
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