David Cagigas, presidente de Anapat. OP231 DOSIER ELEVACIÓN 89 dinámico, en el que pueden quedar unidades libres y en el que si no hay disponibilidad de un determinado modelo, sí puede haber de otro. En el caso deManitou, João Hébil ponía en valor los esfuerzos que está realizando la compañía francesa por recortar sus plazos de entrega, mejorando, por ejemplo, el flujo de componentes de susmáquinas y estableciendo cuotas de abastecimientopor países. Con todo ello, desde Manitou se confía que la tensión en el suministro se vaya relajando según vaya avanzando el 2023 y se vayan normalizando los precios de las materias primas. Por su parte, Antonio Gómez de la Vega reconocía que, aunque a mediados de año desde Maqel se esperaba un mal segundo semestre, al final el mercado les ha sorprendido gratamente, sobre todo con un último trimestre “muy bueno”. En cuanto a los plazos de entrega, señalaba que están pudiendo salvar la situación gracias a una buena estrategia previsora, puesta de manifiesto especialmente en el gran pedido de máquinas que se hizo en abril de 2021 y del que se están recibiendo ahora la mayoría de las unidades. La compañía sigue haciendo pedidos, lo que demuestra su optimismo respecto a la evolución del mercado en los próximos meses. Como actor recién aterrizado en el mercado de las plataformas aéreas (ha presentado este año sus primeras tijeras), Gustavo Toledo, de Heli, aportó una visiónmás enfocada a las carretillas elevadoras. Y en este sentido, este es un mercado que no está sufriendo de forma tan acusada el problema de los plazos de entrega. “Loque realmenteme indigna es comprobar como muchos fabricantes de carretillas han aprovechado las tensiones que hay respecto a las materias primas y la energía para subir aúnmás sus precios. Hay proveedores que, aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, han realizado hasta cinco subidas de tarifas en un año. Y lo que es aún más sorprendente, es que estas políticas no supongan anulación de pedidos”, señalaba. Enrique García afirmaba que este no era el caso de Ahern, compañía que ha visto aumentar su facturación en 2022 pero disminuir su EBITDA. Una ecuación que demuestra que ha sido la propia compañía la que ha asumido buena parte de la subida de precios de sus proveedores (incrementos de hasta el 700% en los chips), no trasladándolos a sus clientes. Lo mismo que Manitou, como reconocía João Hébil, quien anunciaba un crecimiento de la facturación del 30% en este 2022 pero unos beneficios similares (subida de precio en algunos componentes de hasta el 1.000%). MAYOR COMPETENCIA ASIÁTICA Otro de los temas destacados de la mesa redonda estuvo centrado en cómo está influyendo en el mercado la cada vez mayor entrada de firmas asiáticas, especialmente de China. Antonio Gómez de la Vega destacaba que este es un fenómeno que irá amás y para el que fabricantes e importadores tienen que prepararse. Frente a competidores muy agresivos comercialmente y que disponen actualmente de stock, Maqel se quiere diferenciar en el mercado con una gama completa de producto, basada en la máxima calidad y, lo que es más importante, respaldada por un gran servicio postventa. Una atención al cliente directa y de total proximidad. Más de 130 profesionales del sector de la Elevación asistieron a la Jornada de Navidad de Anapat.
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