OP231 DOSIER ELEVACIÓN 81 ¿Québalancehacedesuprimerapresencia en la Convención de Anapat y de la participación que volvieron a tener, hace unas semanas, en la reunión anual de Aece? Estamos teniendo un mes de mayo cargado de citas sectoriales: convenciones, ferias… Tenga en cuenta que somos distribuidores de Heli en España desde hace apenas seis años por lo que encuentros como los de Aece y Anapat lo que nos aportan, sobre todo, es avanzar en el objetivo de reforzar nuestra imagen de marca en dos sectores que son claves para nuestra actividad: el de las carretillas elevadoras y, ahora también, el de las plataformas aéreas. Desde Global solo trabajamos con distribuidores, revendedores (talleres) y alquiladores, no hacemos venta directa al cliente final, por lo que el perfil de los asociados de Aece y Anapat encaja perfectamente con nuestra cartera de potenciales clientes. Además, los dos son encuentros que nos están permitiendo presentar los nuevos productos que acabamos de lanzar o que vamos a lanzar próximamente, como las tijeras eléctricas que tendremosmuyprontoennuestragama. Evidentemente, en el mundo de las carretillas nos conocen mucho más porque ya llevamos tiempo trabajando, así que ahora, con la asistencia a la Convención de Anapat, buscamos que nos conozcan también mejor los profesionales de la plataforma, ya que somos neófitos en este sector. Por último, síme gustaría añadir que con nuestra presencia en las Convenciones de Aece y Anapat también pretendemos reforzar algo que en España no ha funcionado mucho, que es el asociacionismo. Considero muy importante el poder generar una gran masa crítica que nos permita ejercer la labor de lobby ante diferentes administraciones y organizaciones, sobre todo cuando trabajan en normativas sin escuchar a los profesionales del sector. Los asociados tenemos cosas que nos diferencian pero tambiénmuchas que nos unen y por todas ellas debemos luchar juntos. Como bien indicaba, Heli es bien conocido en el mundo de la carretilla pero no en el de la plataforma. ¿Conquégamatienenprevistoentrar en estemercado? La oferta inicial es bastante sencilla. Empezamos con los productos en los que en China se es más productivo. Y de hecho fabricantes de primer nivel mundial están produciendo allí estas versiones. Estamos hablando de las tijeras eléctricas. Vamos a tener básicamente dos tipos de producto: tijeras compactas con chasis de 1,80 m de longitud y menos de 0,80 m de ancho, para alturas de hasta 7,80 m; y tijeras de 2,4 m de longitud x 1,15 m de ancho para alturas de hasta 14 m, tanto con tracción hidráulica como eléctrica. Y sobre todo vamos a traer desde el principio opción de litio. No entiendo cómo este sector no trabaja el litio. Es un factor crítico. Aquí estamos viendo muchos proveedores de baterías que se quejan de los plazos. Los precios han subido una barbaridad, las baterías duranmuy poco… Ante toda esta problemática, nosotros vamos a ofrecer versiones de litio, con cinco años de garantía, con la posibilidad de cargar rápido y con la ventaja de poder hacer cargas intermedias sin dañar la batería. En carretillas ya tenemos esta opción desde hace tiempo y la estamos implantando conmucho éxito, así que nuestra idea es que también esté disponible en todos losmodelos de plataformas salvo en el más pequeño, por un problema de espacio. Entiendoque estas plataformas son fabricadas por Heli, es decir que no son producidas por otro fabricante y Heli le pone sumarca… Sí es cierto que Heli tuvo algún escarceo hace años con otro fabricante chino ODM para que le fabricara una gama de plataformas… pero al final se ha decantado por hacerlo ella misma. Es una primera fabricación muy basada Carretillas Heli en los exteriores de la 28ª Convención de Anapat.
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