79 DEMOLICIÓN De izquierda a derecha: Iván Díaz, director técnico de Anzeve; Antonio Zerolo, director general de Anzeve, y Rosa González, directora de Marketing y Comunicación de Anzeve, junto al nuevo robot Brokk 900. Esta unidad, una de las tres que Brokk puede producir inicialmente de este modelo debido a la escasez mundial de motores, se ha podido ver en las instalaciones de Anzeve en Leganés (Madrid) y también estaba previsto que trabajara unos días en la demolición de una estación ferroviaria madrileña. Sucesor del exitoso Brokk 800, ofrece un 25% más de potencia efectiva en la herramienta que su predecesor con un peso operativomuy similar. Se erige así como el equipo perfecto para aplicaciones de demolición pesada y en la construcción de túneles. Como gran novedad, el Brokk 900 incorpora la innovadora tecnología Smart Power, un sistema inteligente de energía que optimiza la interacción máquina-herramienta-operario, de tal forma que mantiene las temperaturas del motor y del aceite a niveles controlados, permitiendo así al robot trabajar más tiempo y ganar en productividad. También es destacable que en el diseño de este nuevo modelo, Brokk ha tenido muy en cuenta la facilidad de mantenimiento, hasta el punto que una persona puede realizar el servicio rápidamente y sin necesidad de levantar objetos pesados. Todo ello respaldado por el programa de servicio técnico, repuestos y formación Brokk Uptime que permite al cliente estar en todo momento respaldado por su proveedor. Para el nuevo robot de 11 toneladas, que puede trabajar enmodalidad eléctrica y diesel Stage V, hay disponibles dos martillos hidráulicos: el BHB 1300, de 1.300 kg de peso operativo, que es con el que se estámostrando la unidad traida por Anzeve, ofrece una frecuencia de golpeo más alta. En cuanto al BHB 1500, de 1.500 kg, se emplea para materiales más duros al disfrutar de una mayor potencia de golpeo.
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