Obras Públicas_OP236

66 CANTERAS fort, la ergonomía de los mandos, un manejo mucho más suave gracias al sistema LIS (sistema de aislamiento de la carga), valoran la precisión y la rapidez. La cargadora Doosan DL550-7 en verano trabaja a temperaturas muy elevadas y en invierno las condiciones son extremas de frío y nieblas por lo que una cabina bien acondicionada protege al operador. Otro aspecto a destacar es lamayor visi- bilidad desde la cabina con los puntos ciegos alrededor de estos reducidos al mínimo gracias a la cámara de visión 360º, así como la cantidad de pres- taciones que nos aportan las nuevas tecnologías.” La cabina ha sido creada pensando al 100% en el operador y la seguridad en el lugar de trabajo. TECNOLOGÍAS DE VANGUARDIA “Lo comparamos a unmóvil, tienes que aprender a usarlo para sacarle todo el rendimiento y ello nos permite mejo- rar a nivel operacional.” El nuevo joystick del EMCV (Electric Main Control Valve, distribuidor principal electrónico), proporciona al operador un control más suave y preciso del brazo de elevación. Las característi- cas disponibles a través del sistema EMCV incluyen el retorno a excavación automático, inclinación y volcado del cucharón y la posición de parada de recogida del cucharón y la prevención de golpes para lograr un mayor con- fort del operador. Diseñado para un control más preciso con un desplazamiento menor de la palanca, lo que resulta enmenor fatiga. La sensibilidad del control ergonómico del joystick se puede ajustar y cambiar de acuerdo con las preferencias del operador empleando el nuevo moni- tor táctil Smart Touch. Esta pantalla táctil, fácil de usar y regulable, propor- ciona todos los ajustes e información importante que el operador necesita. La cargadora de ruedas DL-7 incluye de serie el sistema inalámbrico de gestión de flotas DoosanCONNECT TMS 2.0, una herramienta diseñada específicamente para la gama Doosan que suministra información detallada sobre el rendimiento de la máquina, la seguridad, y fomenta el manteni- miento preventivo, empleando dos tecnologías: satélite y red móvil. VALORACIÓN POSITIVA SERVICIO-PRODUCTO-MARCA Conocieron esta máquina a través de Reyvena, distribuidor oficial de la zona y, avalados por Centrocar, importador exclusivo Doosan para Iberia, Angola y Mozambique. "La relación después de tantos años es muy buena, lo que conlleva una con- fianza total en el proveedor, y prueba de ello es que hemos ido ampliando, y a lo largo de más de una década siempre hemos apostado por los nuevos modelos Doosan, tanto en cargadoras como en excavadoras. El buen servicio y de respuesta del distri- buidor han sido fundamentales para llevar a cabo todas estas operaciones. Empezamos con la adquisición de una cargadora Doosan MEGA300 junto con una excavadora en 2010, tuvimos que hacer una renovación importante de 10 máquinas. Tras analizar diversas ofertas nos decantamos de nuevo por Doosan y Centrocar. La marca, el ser- vicio obtenido por parte de Reyvena y la durabilidad de las máquinas fue- ron puntos clave a favor. “Lo que más valoramos a día de hoy es la reducción en el consumo de combustible como ya hemos comentado, el fácil manejo gracias a la gran sensibilidad de los movimientos, la comodidad, seguri- dad, ergonomía, la increíble visibilidad y la gran capacidad de carga. Hemos bajado de tres o cuatro ciclos a dos ciclos gracias a la potencia de carga y el cazo de 6 m 3 . Poseemos un parque de 10 máquinas Doosan entre cargadoras y excavadoras de diferentes épocas y muchas de ellas, a pesar de los años, las condiciones extremas y las horas de trabajo, siguen activas al pie de cantera. Hemos visto la evolución enmuchos aspectos de la maquinaria Doosan y todos ellos han satisfecho nuestras expectativas.”. n La cantera de San Felices está ubicada en el municipio de Haro (La Rioja) y es considerada una de las canteras líderes en España en el procesado de ofita. C M Y CM MY CY CMY K