OP234

22 GRANDES INFRAESTRUCTURAS Concebido para ser una de las puertas de entrada de la ciudad de Madrid, el Puente de la Concordia tiene una longi- tud de 220m, de los que 160mcarecen de apoyo, y 2.500 toneladas de peso. Este proyecto, cuya finalización está prevista para los meses de septiembre y octubre de 2021, va a formar parte de la arquitectura del Madrid del futuro, uniendo Valdebebas, uno de Un paso más para el Madrid del futuro: la grúa móvil Liebherr LTM 1750-9.1 de Grúas Aguilar ha colaborado en el montaje del recién bautizado como Puente de la Concordia, en Madrid, que unirá Valdebebas, barrio residencial ubicado en el norte de la capital, con la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid - Barajas, por encima de la M-12. CON SOPORTE DE LA LIEBHERR LTM 1100-5.2 HA COLABORADO EN EL MONTAJE DE ESTA EXTRAORDINARIA INFRAESTRUCTURA LA GRÚA MÓVIL LIEBHERR LTM 1750-9.1 DE GRÚAS AGUILAR PARTICIPA EN EL PROYECTO DEL PUENTE DE LA CONCORDIA los puntos neurálgicos de la región, el nuevo hospital Enfermera Isabel Zendal, la ciudad deportiva del Real Madrid, la Ciudad de la Justicia y la ampliación del recinto ferial de Ifema, así como modernas áreas residenciales lindando con el gran parque forestal Felipe VI y con uno de los aeropuertos internacio- nales con más tráfico del mundo. Grúa Liebherr LTM 1750-9.1 de Grúas Aguilar ayudando en la descarga y carga de material pesado de Mammoet.