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16 digitalización con el análisis de datos de sus máquinas, orientado a mejo- rar los ratios de emisiones, seguridad, eficiencia y mantenimiento. En este sentido, es de destacar el proyecto 'Efficient Loadout' desarrollado en Suecia para optimizar la carga de material de excavadoras a dumpers a partir del análisis de datos. Volvo CE ha anunciado además recien- temente que está desarrollando la primera área de prueba y demostra- ción del mundo para soluciones de transporte eléctrico autónomo en su Centro de Clientes en Eskilstuna, Suecia. Esta zona de innovación incluirá una pista para máquinas totalmente eléctricas, automatizadas y teleope- radas, con infraestructuras de carga y conectividad 5G, un edificio de sala de control y entrenamiento, una tri- buna para espectadores y un área de entrenamiento para las funciones de asistencia de Volvo Co-Pilot. La principal de las innovaciones expuestas será la solución de trans- porte autónomo TARA (dumpers eléctricos autónomos TA15) de Volvo Autonomous Solutions para trabajos en canteras o minas. LA DIGITALIZACIÓN EN LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA La primera de las mesas redondas de la segunda jornada estuvo formada por Carlos Bernad, project manager de Itainnova; Íñigo Vegas, director del Área deNegociodeProductos BaseCemento en Tecnalia; Xavier Domingo, director de la Unidad Tecnológica de Inteligencia Artificial Aplicada en Eurecat; Carlos Balaguer, catedrático de la Universidad Carlos III deMadrid; y José Antonio Viejo, director de Formación y Empleo en la Fundación Laboral de la Construcción. David Díez, consultor de Innovación Tecnológica en Itainnova, moderó la jornada. Carlos Bernad centró su inverven- ción en las oportunidades que ofrece para la digitalización el 'Horizonte Europa' y todas las répicas naciona- les asociadas a los fondos NextGen. Señalaba que hay que anticiparse a las necesidades con visión sisté- mica y de medio/largo plazo con dos enfoques viables: 'technology push' y 'market pull'. E indicaba que estamos ante un estado de la tec- nología diferente en función de si hablamos de automatización y téc- nicas constructivas o de demolición disruptivas o de gemelos digitales (su uso en TRL altos puede generar oportunidades). La ponencia de Íñigo Vegas versó sobre las 'Tecnologías digitales coadyuvantes a la circularidad de recursos en el sec- tor de la construcción', con elementos destacados como el tratamiento para obtener mayor pureza en los recursos recuperados, el ecodiseño paramejorar las prestaciones ambientales y técnicas, una producción más verde y mayor eficiencia en la toma de decisiones para el fin de vida. Todo ello bajo una mayor trazabilidad y para generar más confianza en el mercado. A continuación, Xavier Domingo ponía en valor todo lo que puede hacer la Inteligencia Artificial en materia de Economía Circular, desde reducir los costos de operación y mantenimiento hasta aumentar el rendimiento de la fuerza laboral, pasando por un incre- mento del valor de los edificios, la reducción de la contaminación y el uso eficiente de los recursos. 'El papel de la robótica en la tran- sición ecológica del sector de la construcción' fue el título de la ponencia de Carlos Balaguer, en la que se incluyó la presentación de dos destacados proyectos como son el RoboSpect de inspección de puentes mediante robots inteli- gentes sin parar el tráfico y de forma medioambientalmente sostenible; y el proyecto Badger para la creación de robots autónomos subterráneos con navegación inteligente en entor- nos urbanos. Por último, José Antonio Viejo desglo- saba las 'Necesidades de cualificación asociadas a la transición ecológica y digital del sector', destacando que la construcción tiene que transmitir una imagen cada vez más moderna y tecnificada y huir de lo obsoleto y artesanal. En materia de forma- ción el sector viene trabajando en esta línea desde hace años (Build Up Skills desde 2011, por ejemplo), sigue fomentando cursos y jorna- das de construcción sostenible, así como de digitalización, BIM y TIC, y está muy implicado en el proyecto Construction Bluprint de definir el enfoque estratégico de competen- cias profesionales en la construcción de la UE. “Nuestro sector cada vez será más verde, empleará maquinaria cada vez más digitalizada y tendrá una gestión más digital, ganando también presencia la construcción industrializada”, concluía.