OP233

MINIS 44 Indudablemente la digitalización está a la orden del día en todos los ámbitos, también en el mundo de la maquinaria. ¿Qué nos puede decir de la pantalla de control de las nuevas máquinas? Un profesional, cuanta mayor información tenga de su máquina, mejor. El operador, en la nueva pantalla a todo color, sabe en todo momento la temperatura del agua, del aceite hidráulico, el implemento que tienemontado, revolu- ciones del motor, horómetro y avisos de alerta de todo tipo. Para un alquilador también le muestra información valiosa como, por ejemplo, un calendario con el tiempo exacto que ha trabajado la máquina cada día, pudiendo llevar el control pormenorizado de sus contratos. En este sentido… ¿pueden adaptarse las nuevas minis a sistemas telemáticos de gestión de flota? Sí, sin ninguna duda. Estasmáquinas han sido diseñadas para facilitar la implementación de sistemas telemáticos. Puedes extraer todos los datos de las centralitas (consumos, tempe- raturas, etc.) para luego sacar tus conclusiones, mejorar los rendimientos, reducir los consumos… Los sistemas telemá- ticos sonmuy valiosos también para los técnicos ya que nos aporta información sin tener que desplazarnos a lamáquina, pudiendo realizar diagnósticos a distancia para agilizar la tra- mitación de cualquier incidencia e incluso resolverla. Kubota está trabajando en sacar al mercado su propio sistema telemático de gestión de flotas pero, mientras tanto, cualquier cliente puede implementar el suyo. Por la movilidad de este tipo de equipos de una obra a otra, ya sean en parques de alquiler o de cliente final, el Transporte es otro punto fundamental. ¿Se ha tenido en cuenta esto a la hora de diseñar los nuevos modelos? Una de las máximas de Kubota desde hace muchos años, tanto en las máquinas más pequeñas como en las más grandes, es facilitar el transporte de sus equipos. Para ello siempre han incorporado argollas de sujeción. Y los modelos de la nueva Serie 5 no iban a ser menos: cuentan con dos argollas tanto en la parte delantera como trasera para fijar en remolque, plataforma y demás. Otra de las grandes preocupaciones del propietario/ usuario de una mini sigue siendo el mantenimiento. ¿Se ha facilitado y economizado de alguna forma estas labores en los nuevos modelos? Por supuesto. En primer lugar, y volviendo a la pantalla LCD, la máquina ofrece un listado de mantenimientos periódicos, de manera que el usuario puede controlarlos regularmente. Incluso, la máquina avisa con antelación ante cualquier acción de servicio que haya que hacer próximamente. Y en cuanto al diseño de las nuevas máquinas, Kubota ha pensado claramente en la facilidad de servicio por parte de los usuarios. La disposición de los filtros, tanto del motor como del sistema hidráulico, está mucho más a mano, y los accesos para poder purgar aceites y demás líquidos técnicos siguen siendo muy sencillos. Además, la disposición de los radiadores ha cambiado. Si la máquina no tiene aire acondicionado los dos radia- dores se encuentran en paralelo totalmente expuestos permitiendo su limpieza de manera sencilla con una pistola de aire. Además, la rejilla del capó posee un tamiz menor, lo que evita que entre maleza, paja y demás suciedad. En el caso de que la máquina tenga aire acondicionado, se incluye un radiador adicional abatible, de tal forma que se quita de forma sencilla la parte delantera con unos tornillos y se abre como un libro, quedando accesibles todos los radiadores. Más fácil imposible. Las Kubota's tienen un gran envejecer si se hace el servi- cio recomendado por el fabricante. De hecho, hoy en día nos encontramos máquinas en el mercado español con más de 15.000 horas de trabajo que tienen las bombas y el motor perfectos. En el caso concreto de los alquiladores, hay preocupa- ciones inherentes a sunegociocomo sonel uso intensivo de sus equipos y los posibles robos en obra. ¿Cómo pueden estas minis paliar incidencias de este tipo? En cuanto a los primero, ni que decir tiene que todas las