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32 MOVIMIENTO DE TIERRAS la nueva Serie G Evolution de CASE con diagnóstico remoto, junto con la posibilidad de actualizar el software y cancelar averías de inactividad de forma remota, acortarán significati- vamente los tiempos de inactividad que sufren el propietario y el opera- dor”, prosigue Galano. Esta tecnología funciona usando un nuevo módulo telemático 4G SiteConnect instalado en la máquina, al cual se puede acceder mediante la nueva aplicación SiteManager (dispo- nible para dispositivos iOS y Android). Esta plataforma ha sido diseñada pen- sando en los clientes. “Con SiteConnect, hacemos posi- ble una comunicación bidireccional entre las máquinas y los distribuido- res de CASE, que pueden ejecutar diagnósticos a distancia y asesorar a los operadores sobre los problemas que identif ican sin tener que des- plazarse hasta la obra. Un análisis proactivo de posibles fallos basado en un algoritmo y un menor tiempo para arreglar los problemas supo- nen mayor tiempo de actividad y productividad. Si se detecta un posible problema, se envía una alerta al distribuidor de CASE con recomendaciones y medidas con- cretas para solucionar la situación antes de que acabe convirtién- dose en un verdadero problema. SiteConnect y el sistema telemá- tico vienen de serie con la Serie G Evolution”, añade Galano. INTERVALOS DE MANTENIMIENTO AMPLIADOS Gracias a los intervalos de manteni- mientomás amplios, quepasande500 a más de 1000 horas, se ha reducido el coste total demantenimiento cerca del 20% si se compara con la línea actual de palas cargadoras de ruedas. Además, CASE ha desarrollado CASE Care, un programa demantenimiento estándar con piezas originales y lubri- cantes, disponible en Alemania y el Reino Unido y que se planea exten- der a toda Europa. El programa viene respaldado por el apoyo, la logística y la experiencia técnica de la amplia red de distribuidores de CASE. Es posible elegir CASE Care como parte de un paquete de Soluciones de Mantenimiento de CASE, además de la ampliación de garantía de protección de CASE, que contiene un abanico de opciones para su total tranquilidad. COMPROBAR EL ESTADO DE LOS NEUMÁTICOS DETERMINA EL RENDIMIENTO GENERAL El buenestado y rendimientode los neu- máticos tiene un efecto considerable en el rendimiento general de la máquina, incluida la eficacia del combustible. El nuevo Sistema de Control de la Presión de los Neumáticos (TPMS por sus siglas en inglés) está compuesto por senso- res individuales instalados en la base de la válvula de cada neumático y un módulo receptor que envía la presión en cada neumático a un indicador en la pantalla y alerta al operador cuando la presión sale de un rango establecido. Galano concluye: “Todas estas nuevas funciones son el resultado de hablar directamente con los clientes y los distribuidores, desde los neumáticos a la cuchara, pasando por el motor y los controles, para así ofrecer una mejora integral en la conectividad y los sistemas que aumentará la pro- ductividad, aumentará la rentabilidad y aumentará la fiabilidad”. n Nuevo Sistema de Control de la Presión de los Neumáticos (TPMS por sus siglas en inglés).