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OP231 DOSIER ELEVACIÓN 87 dar servicio técnico, y nuestros proveedores han ido desarrollando e incorporando tecnología en los equi- pos con el mismo fin. Por ejemplo, Fassi con el IoC (Internet of Cranes), Multitel Pagliero con el Telemetry, Jekko con el J-Connect, etc. En lo que más hemos trabajado ha sido en hacer más visibles las vías de comunicación directa con departamentos clave como son postventa, recam- bios, taller…. Ir explicando momento a momento los horarios que se hacían desde cada departamento y facilitar el contacto con los distintos departa- mentos para poder atender las necesidades de nuestros clientes. Nuestra red de concesionarios y talleres de servicio ya usan herramientas online para trámites técnicos desde hace tiempo, y contamos con programas de atención remota para intervenciones urgentes sobre equipos por personal técnico postventa. Otra consecuencia clara de esta situación es la dificultad para los encuentros presenciales. ¿Están apoyando, por ejemplo, desde Marketing a su Departamento Comercial para fomentar las ventas por vías menos “tradicionales”? En Transgrúas, los departamentos comercial y mar- keting estamos muy entrelazados. La idea es que marketing está al servicio de comercial (y de la empresa en su conjunto, en realidad). Trabajamos en equipo. Desde marketing promocionamos los equipos a comercializar (por vía digital sobre todo), explicamos las novedades técnicas, el trabajo que se hace desde el departamento técnico, etc. En definitiva, generamos contenido para que los clientes conozcan los productos que vendemos y el servicio que damos, en base a los criterios comerciales que son quienes conocen mejor el mercado. Procuramos dar motivos objetivos a nuestros clientes para que se decidan por Transgrúas con total confianza. Y en cuanto al tema de servicio… ¿aprecian un creci- miento de solicitudes de reparación omantenimiento vía remota? ¿Y de e-commerce de repuestos? Sí, de alguna manera la situación actual está obligando a evitar al máximo los desplazamientos, por lo que ante cualquier evento adverso, se intenta solucionar el tema de manera remota. Sobre el e-commerce, a día de hoy en Transgrúas no tenemos implementada una plataforma de compras online. No lo descartamos en un futuro pero hoy aún no es una realidad. Por la visión panorámica que les ofrece estar presen- tes en sectores tan diversos como la Construcción, el Reciclaje, el Transporte, el Naval o la Energía (Biomasa)… ¿Cuáles de todos ellos están sufriendo más esta pan- demia? ¿Cuáles lo están llevando mejor? Desde nuestra experiencia, el sector biomasa claramente es el que más ha sufrido esta crisis. El resto de sectores, los primeros meses se frenó mucha la actividad y cree- mos que además, la incertidumbre del futuro pesó a la hora de frenar la toma de decisiones. Con el paso del tiempo, la actividad de construcción y mantenimiento ha ido volviendo y en nuestra opinión, el transporte es el sector que mejor lo ha llevado. Por la información que hemos ido recopilando en todos estos meses, los alquiladores conforman uno de los segmentos que más airosos están saliendo de esta situación, por su perfil de empresas de servicios (sus máquinas han sido enmuchos casos fundamen- tales en hospitales, centros logísticos, etc.). ¿Aprecian que los alquiladores han cogido peso en este último año en sus operaciones? De algún modo sí. Es lo que comentaba antes, la decla- ración del estado de alarma, los primeros días de parón total de actividad, la incertidumbre del tiempo que dura- ría… todo esto nos asustó a todos, también a las empresas que vieron de repente sus parques de maquinaria para- dos. Pero el parón total no se alargó demasiado, surgió la necesidad de transportar cargas pesadas, precisamente por la parada de actividad, se activaron mantenimientos en centros e infraestructuras que con la actividad habi- tual no pueden hacer ciertas intervenciones… De alguna manera, la actividad empezó y en parte se “transformó” en trabajos distintos a los habituales. Grúa Fassi F820 RA.2.26 + jib L616 entregada a la constructora ibicenca Puig Barreda.