19 COYUNTURA Con el fin de facilitar y economizar la tarea de desguace a los propietarios de las embarcaciones, se proponen diversas opciones de financiación, entre las que se encuentran un Régimen de Responsabilidad Ampliada del Productor con una contribución ecológica de las empresas que ponen el barco en el mercado y subsidios de las tasas o impuestos de registro específicos del sector existentes. Otras opciones podrían ser subsidios públicos durante todo el año o basados en campañas específicas, la inclusión en primas de seguros o en tarifas de marina o el establecimiento de un sistema privado con pago por parte del propietario final, puerto deportivo o autoridad local. En cualquier caso, EBI aboga por tener en cuentas las particularidades de cada Estado miembro en relación a su número de barcos, sus características geográficas o la madurez del mercado, entre otros factores. DESMONTAJE Y TRANSPORTE El desmontaje y transporte de las embarcaciones al final de su vida útil es un factor fundamental para poder llevarse a cabo un desguace de manera más sencilla. Según informa EBI, el coste del desmantelamiento aumenta con el tamaño del barco. Así, se ha cotizado a 15 €/metro
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