17 COYUNTURA falta de infraestructura especializada. Además, la falta de regulaciones y estándares internacionales ha dificultado la implementación de prácticas de reciclaje adecuadas. A pesar de ello, varios países y organizaciones están trabajando para abordar el problema del reciclaje de embarcaciones de manera más sostenible. RECICLAJE MÁS SEGURO Para un reciclaje más seguro, las embarcaciones deben desmantelarse en instalaciones especializadas y autorizadas, donde se pueden gestionar de manera adecuada los residuos peligrosos y se puede maximizar la recuperación de materiales valiosos. Debe tenerse en cuenta también la recuperación de materiales. Los barcos contienen una amplia gama de materiales valiosos, como acero, aluminio, cobre y otros metales. El reciclaje adecuado permite recuperar y reutilizar estos materiales, reduciendo la necesidad de extraer recursos naturales. Por otro lado, los barcos suelen contener sustancias tóxicas, como aceites, pinturas y productos químicos. Un manejo adecuado de estos residuos garantiza que no contaminen los océanos y evita riesgos para la salud humana. Además, la industria de la construcción naval ya está trabajando en el desarrollo de embarcaciones más sostenibles desde el principio, utilizando materiales reciclables y evitando sustancias dañinas. INCENTIVOS Y REGULACIONES Para promover el reciclaje adecuado de embarcaciones náuticas, es necesario establecer incentivos y regulaciones sólidas. Algunos países ya han implementado programas de incentivos fiscales para fomentar el reciclaje responsable. Además, se necesitan estándares internacionales claros para garantizar que las embarcaciones se reciclen de manera adecuada y segura en cualquier parte del mundo. HOJA DE RUTA Con el fin de apostar por un reciclaje sostenible de las embarcaciones de recreo, la European Boating Industry
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx