62 GAMA GRANDES YATES chorros dirigibles, mientras que los motores centrales operan unidades de refuerzo fijas. Con menos contrapresión y una salida de potencia ligeramente mayor, los motores centrales se utilizarán únicamente para las velocidades más altas. Los propulsores de chorro de agua reducen el calado del yate a menos de tres metros y reducen la vibración en un 40% en comparación con los ejes y las hélices tradicionales. Gracias a su forma de casco de aluminio ligero y desplazamiento rápido, completo con aletas de rumbo, estabilizadores giroscópicos y placas de ajuste del interceptor, ‘MY Ultra G’ alcanzará una velocidad máxima extraordinaria de 37 nudos en condiciones de carga ligera. Su eficiente casco FDHF también brindará un viaje más suave y plano en comparación con una forma convencional de semidesplazamiento, mientras que su volumen adicional ofrece mucho espacio para equipos y comodidades. n
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