39 GAMA VELA Una línea de flotación larga no es el único factor de diseño que hacen que un velero vaya rápido, se unen otros aspectos como la combinación de una quilla de aleta profunda, un desplazamiento ligero, un aparejo grande y una gran superficie vélica. También otro de los elementos que va cobrando fuerza en los yates a vela recién salidos del molde es conseguir que el espacio de trabajo quede lo más libre posible sin que pueda convertirse en un peligro de tropiezo por lo que por lo general, la mayoría de los yates a vela intentan que gran parte de los accesorios estén almacenados bajo cubierta, ya sean apéndices de anclaje, molinetes o cornamusas. De este modo, los palos retráctiles, las escotas, cabos y drizas queden a mano del navegante. Destacamos algunas de las propuestas más innovadoras de yates a vela: FIRST 36, UN YATE A VELA LIGERO Y FÁCIL DE NAVEGAR Dentro de la gama de cruceros de alto rendimiento del Groupe Beneteau, El First 36 ha sido diseñado por Lorenzo Argento. Con un peso de 4,8 toneladas y una superficie vélica en ceñida de 80 m2, el nuevo First 36 es un barco de producción general con todas las facilidades. La principal diferencia con respecto a la mayoría de los otros barcos etiquetados como crucero-race es que el First 36 ya no está bloqueado en la velocidad de desplazamiento. La razón principal es su peso significativamente menor. Alcanza 9, 10 u 11 nudos en lugar de 5, 6 o 7. Los habitáculos bajo cubierta son una disposición reinventada del legendario First 40,7. Su enorme volumen es una consecuencia natural de las modernas líneas del casco, optimizadas para el rendimiento. Aunque la mayor parte del interior son elementos estructurales en PRFV infundido al vacío, presenta un revestimiento interior liso y se ha utilizado madera cálida para las tablas del suelo, las puertas, la mesa y los adornos. DEHLER 46 SQ, UN YATE CRUCERO-REGATA MÁS AERODINÁMICO Dehler es el nuevo yate insignia de casi quince metros de eslora de la marca presentada por el astillero Hanse Yachts. Desarrolla el concepto de embarcación crucero-regata a otra dimensión. Su línea aerodinámica se combina con otros conceptos refeLos cambios en los veleros mayoritariamente se han dirigido al diseño de su proa.
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