NT4 - Industria náutica

48 PUBLIRREPORTAJE via de su estructura de toma de aire proporciona una mayor potencia de salida, mayor capacidad para eliminar el agua del aire tomada en el capó y una disminución de la temperatura. DURABILIDAD Y FIABILIDAD Los motores DF140A y DF115BG dispo- nen de una caja de cambios mejorada para la circulación del aceite, evitando su deterioro y aumentando la dura- bilidad de los piñones. Entre otras particularidades, una cazoleta alre- dedor del filtro recoge el aceite para evitar derrames. Se presenta con un diseño dinámico y suave. Su acabado anticorrosión contiene una protección especial en la superficie de aluminio utilizando un adhesivo muy resistente para proteger las piezas exteriores. MENOS VIBRACIONES Y MÁS COMPACTO El bloque demotor ha sido desplazado hacia el frente, moviendo el centro de gra- vedad del fueraborda hacia adelante. Con este posicionamiento se obtiene una considerable reducción de vibraciones, una mejora de la esta- bilidad en el sistema de dirección y un diseño demotor fuerabordamás com- pacto. Su funcionamiento es mucho más silencioso porque el ruido de la admisión se elimina con un resonador, que suaviza el ruido del fueraborda y permite disfrutar de la navegación. Su sistema de fácil arranque consiste en girar la llave, soltar y el arranque permanece conectado hasta que se enciende el motor de manera suave. Los nuevos DF140BG/115BG presentan nuevas e innovadoras tecnologías, y además cuentan con los sistemas pro- bados de Suzuki, de manera que una vez más Suzuki ofrece unos nuevos modelos dotados de una alta inver- sión en fiabilidad y durabilidad, los cuales se suman a la gama de moto- res fueraborda The Ultimate de su catálogo. n MOVILMOTORS, S.L. (SUZUKI) - Tel.: +34 936 362 497 - info@movilmotors.com - w ww.movilmotors.com Color Negro * Color Nuevo Blanco * Control de precisión Suzuki * Nuevo diseño elegante * Resonador integrado con silencia- dor * Eje desplazado * Reducción en dos etapas * Nuevo diseño en sistema de admi- sión de aire * Sistema de detección de agua * Sistema de control "Learn Burn" * Función de ventilación * Sistema de arranque fácil * Fácil acceso filtro aceite * Fácil acceso filtro combustible * Colector de aceite * Indicador nivel de aceite * Doble entrada de agua enjuague agua dulce * Encendido directo * Cadena de distribución autoajus- table * Retroalimentación del sensor de 02 * Bomba de combustible de gran capacidad * Perno protección zinc anti óxido * Sistema modo cacea de Suzuki * Sistema de limitación del balanceo * Sistema anticorrosión en Suzuki * SDSM*2 * Sistema de arranque "Keyles" * Sistema de fácil arranque * Limitador de revoluciones * Aviso de baja presión de aceite * Altura del espejo recomendada (mm) L:511/ X:638 Sistema de arranque Eléctrico Peso (Kg) DF140BG:188/192, DF115BG:190/194 Tipo de motor DOHC 16- válvulas Sistema de alimentación Electrónica Cilindros 4 L Cilindrada (cm3) 2,045 Relación de compresión 10.6 Diámetro x carrera (mm) 86x88 Máxima Potencia Kw 84.6 /103 Rango máximo de funcionamiento (rpm) DF140BG: 5,600-6,200 DF115BG: 5,000-6,000 Mando Remoto Capacidad del cárter (l) 5.5 Gasolina recomendada RON91 / AKI87 Sistema de encendido Totalmente transistorizado Alternador 20A/700rpm, 40A/6000rpm Montaje del motor Cizalla Método de basculación Power trim eléctrico Relación de reducción 2.59:1 Caja de cambios F-N-R Escape A través del eje de la hélice Paso de Hélice 15’’-25’’ (RR), 17’’-23’’(CR) CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS