NT2 - Industria Náutica

27 MANTENIMIENTO Normalmente suele haber un calenta- dor de agua con intercambiador con el motor, y la consiguiente distribución de agua caliente entre lavabo, ducha etc. Aunque en una embarcación se encuentren algunas limitaciones del circuito del motor, existe la necesi- dad de tener un by-pass para que una avería o reparación del calenta- dor de agua no impida el correcto funcionamiento del motor. En la actualidad, varios fabricantes ofrecen sistemas seguros en fonta- nería y canalización. Presentamos dos propuestas innovadoras de dos de las marcas de mayor prestigio en este campo. WHALE MARINE ORCA AUTO 1300 La Orca Auto 1300 es la nueva adición a la gama de bombas de sentina IC de Whale con control inteligente. No requiere ningún sensor de campo adi- cional ni interruptor de flotador, sino que están integrados en la bomba para garantizar la eliminación auto- mática más eficaz del agua de sentina. La bomba sumergible tiene un gran tamaño que garantiza la detección del nivel de agua más bajo y la máxima. TRUE DESIGN VÁLVULA BSP Las válvulas de TruDesign están dise- ñadas y fabricadas en Nueva Zelanda para su uso en aplicaciones marinas por encima y por debajo de la línea de flotación. Cumplen con la norma ISO 9093-2 y ABYC H-27 y están certificadas por Bureau VERITAS e IMCI.El cuerpo de la válvula está fabricado con un com- puesto de nylon reforzado con fibra de vidrio con alta resistencia al impacto y a la tracción, lo que da como resultado una unidad ligera, libre de problemas de corrosión y electrólisis. La válvula y los anillos de sellado utilizan unpolímero de PTFE para garantizar una acción suave y una facilidad de funcionamiento con- tinua durantemuchos años.Disponible en las formas de rosca paralela BSP y NPS y puede bloquearse en la posición cerrada para su uso en salidas de resi- duos de inodoros. n Whale Marine ha diseñado la boma de sentina Orca Auto 1300. True Design presenta la válvula BSP. Varios fabricantes ofrecen sistemas seguros en fontanería y canalización