ENTREVISTA 53 En términos de colaboración con autoridades portuarias y otros actores del sector, ¿cuáles son los proyectos recientes más destacados en los que Almarin ha participado y qué impacto han tenido en las operaciones marítimas? Estamos viendo una tendencia en la integración puerto ciudad y reordenación de dársenas, especialmente pesqueras, donde se trata de evitar el uso de monoboyas, amarre de embarcaciones dispersas y la ceración de infraestructuras de amarre para flota pesquera. En este ámbito, estamos ahora mismo trabajando para la Autoridad Portuaria de Huelva, de Almería y Melilla para tres instalaciones de esas características que vamos a entregar antes de final de año. La adaptabilidad es fundamental en una industria en constante evolución. ¿Cómo se asegura Almarin de que sus soluciones sean flexibles y capaces de responder a las necesidades cambiantes de sus clientes? Ambas líneas de negocio en las que trabajamos, señalización marítima e infraestructura portuaria, son mercados bastante conservadores cuya evolución no ha sido drástica en los últimos años. En Almarin participamos en eventos del sector, tanto nacionales como internacionales, con la finalidad de ver qué se hace en otras partes del mundo y si tiene aplicación en el mercado local. La seguridad marítima es un tema prioritario. ¿Cómo contribuyen los productos y servicios de Almarin a mejorar la protección de los navegantes y qué avances prevén en este campo? Almarin contribuye ofreciendo elementos de señalización marítima para una navegación segura y unas infraestructuras fiables para embarcaciones y usuarios de los puertos. Los mayores avances previstos son la digitalización de las ayudas, el uso de realidad aumentada para ver y utilizar la navegación marítima y la posibilidad de que las boyas trasmitan información a los navegantes para mejorar la seguridad en sus operaciones, viento, oleaje, etc. Por último, ¿cuáles son los próximos pasos en la estrategia de crecimiento de Almarin y qué objetivos a largo plazo se han fijado para consolidar su posición en el sector? Con la finalización de muchos plazos concesionales en España, Almarin quiere centrar su crecimiento en el mercado local y continuar siendo líder en este sector. El objetivo a largo plazo es exportar este mismo modelo a países vecinos como Francia e Italia. n Marina Jandía, la primera marina de Fuerteventura.
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