NT13 - Náutica Profesional

48 ESPECIAL DISPOSITIVOS ENERGÉTICOS Un claro ejemplo de la aplicación de esta tecnología se encuentra en los veleros de competición y los yates de lujo. Muchas de estas embarcaciones han optado por incorporar sistemas de propulsión híbrida, que combinan la energía eléctrica con motores de combustión. Estos sistemas permiten alternar entre fuentes de energía según las necesidades de la embarcación, reduciendo el consumo de combustible en hasta un 30%. Además, el uso de energía eléctrica para las maniobras en puertos o en áreas de navegación restringida por normas medioambientales se ha convertido en una tendencia en crecimiento. Recientemente, marcas como Torqeedo, una de las más destacadas en este campo, han lanzado motores fuera de borda eléctricos con mayor autonomía y potencia, ampliando las posibilidades de navegación con esta tecnología. Torqeedo no está sola en esta carrera. Volvo Penta ha desarrollado también sistemas híbridos y eléctricos para embarcaciones de mayor tamaño, incluidos grandes yates y barcos comerciales. Este último ha demostrado que la energía eléctrica no solo es viable para barcos pequeños, sino que puede competir en eficiencia incluso en el segmento de las grandes embarcaciones. ENERGÍAS RENOVABLES A BORDO: LA COMBINACIÓN SOLAR Y EÓLICA El aprovechamiento de las energías renovables en embarcaciones ha evolucionado a pasos agigantados, especialmente en el ámbito de la energía solar. La instalación de paneles solares en veleros y yates de motor El uso de energía eléctrica para las maniobras en puertos o en áreas de navegación restringida por normas medioambientales se ha convertido en una tendencia en crecimiento

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