41 GAMA VELA El restyling exterior incluye un nuevo estilo para el bimini rígido que protege la cabina de pasajeros a mitad de la nave, una repintura sutil pero extensa y nuevos pedestales de timón personalizados con un bimini adicional encima. Baltic Yachts también rediseñó la proa y el bauprés, reemplazó las superficies metálicas en la cabina con teca, y trabajó en muchos pequeños detalles funcionales y estéticos. INTERIOR La reforma interior incluye reconfigurar el salón de dos niveles del yate, reemplazar el área del piano con una barra de desayuno y cambiar el acabado de las superficies en todas las áreas de invitados, incluida la cabina principal. El roble oscuro teñido ahora es prominente y cuenta con nuevos gabinetes, paneles de techo, estanterías, tablones de piso y más. La característica destacada de su diseño original y construcción, las grandes plataformas de balcón abatibles en el salón y la cabina del propietario, una primicia mundial en un superyate de vela, se han conservado. Los trabajos de reforma son dirigidos por dos de los gerentes de proyecto senior de Baltic Yachts, Mikael Nyberg y Tommy Johansson. “Otro enfoque de este proyecto es mejorar sus soluciones de reducción de ruido, asegurando que sigan siendo de vanguardia, mediante la implementación de todo el conocimiento que hemos adquirido en proyectos recientes”, explica Tommy. “Este yate era lo último en tecnología en ese entonces, pero ha habido algunos avances importantes desde que fue entregado. Por ejemplo, hemos fabricado un nuevo montaje de ropa de cama para todo el interior e instalado un sistema de fijación completamente nuevo para los paneles de techo”. No se necesitan cambios en los sistemas técnicos del yate, excepto instalar algunas bombas nuevas más eficientes en el consumo de energía. La tripulación del yate ha aprovechado la reforma como una oportunidad para dar servicio completo a todos los sistemas existentes, trabajando en estrecha colaboración con los técnicos internos de Baltic Yachts. “Esta estrecha cooperación tiene beneficios en ambas direcciones”, dice Mikael. “El barco está entrando en una nueva fase de su vida”, señala Mikael. “Con esta reforma nos aseguramos de que esté en forma y listo para los próximos desafíos que le esperan, ya sea en la pista de regatas o explorando otros caminos”. DIMENSIONES Eslora total: 53.90 m Manga: 9.55 m Calado: 4.50/5.56/7.00 m Desplazamiento: 250 toneladas (embarcación ligera) Lastre: 79 toneladas
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