19 COYUNTURA ESLORA 2022 2023 2024 %^22 %^23 %22/TOT. %23/TOT. %24/TOT. Hasta 6 m 2.366 2.748 2.096 -11,4% -23,7% 66,6% 72,1% 68,8% De 6 a 8 m 713 664 588 -17,5% -11,4% 20,1% 17,4% 19,3% De 8 a 12 m 320 276 252 -21,3% -8,7% 9,0% 7,2% 8,3% De 12 a 16 m 110 95 77 -30,0% -18,9% 3,1% 2,5% 2,5% Mas de 16 m 43 28 34 -20,9% 21,4% 1,2% 0,7% 1,1% Totales 3.552 3.811 3.047 -14,2% -20,0% 100,0% 100,0% 100,0% MERCADO 2022 2023 2024 %^22 %^23 %22/TOT. %23/TOT. %24/TOT. MOTOS DE AGUA 753 1.359 981 30,3% -27,8% 21,2% 35,7% 32,2% BARCOS A MOTOR 1.740 1.468 1.314 -24,5% -10,5% 49,0% 38,5% 43,1% NEUMATICAS PLEGABLES 288 396 239 -17,0% -39,6% 8,1% 10,4% 7,8% NEUMATICAS SEMIRRIGIDAS 477 374 339 -28,9% -9,4% 13,4% 9,8% 11,1% VELA 294 214 174 -40,8% -18,7% 8,3% 5,6% 5,7% Totales 3.552 3.811 3.047 -14,2% -20,0% 100,0% 100,0% 100,0% Fuente: ANEN. Fuente: ANEN. Siguiendo la tendencia de los últimos meses, la caída se concentra en el mercado de motos náuticas y en el segmento de embarcaciones hasta 6 metros de eslora. Las embarcaciones mayores de 16 metros siguen arrojando resultados positivos, aunque su impacto en el conjunto del mercado es menor. En el mercado de alquiler, las embarcaciones matriculadas para este uso durante el período enero-junio arrojan un descenso del -22%, en línea con el mercado general. Del total de embarcaciones matriculadas hasta junio, el 62% corresponden a barcos de uso privativo y el 38% son de embarcaciones destinadas a chárter náutico. MERCADO NACIONAL Por eslora, las motos de agua y las embarcaciones menores, hasta 6 metros, siguen siendo las más afectadas por el descenso de matriculaciones, con una caída del -23,7% en el acumulado de este primer semestre. El segmento de esloras intermedias entre 8 y 12 metros presenta un comportamiento
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx