NT1 - Interempresas Industria Náutica 1

67 GRANDES YATES Ecológicos sistemas híbridos En los últimos años el astillero ha prestado gran atención al desarrollo de tecnologías para la realización de sistemas híbri- dos y diesel/eléctricos y las ha aplicado a toda una gama de nuevos modelos llamados E Motion. Los sistemas de propulsión de estos modelos son capaces de garantizar una mayor eficien - cia, confort en el anclaje y seguridad y sobre todo una reducción significativa de las emisiones. La línea SL híbrida es un nuevo sistema de propulsión que reduce el consumo de combustible y la huella del carbono, el ruido y fluctuaciones. Un muestra de ello fue su modelo SL106. Como prueba de la sensibilidad de la empresa hacia las cuestiones ambientales, la sede principal del astillero, situada en Ameglia (La Spezia), dentro del parque natural de Montemarcello-Magra, a orillas del río Magra, cumple los cri- terios establecidos por la certificación Uni En Iso 14001, que certifica un control del impacto ambiental relacionado con las actividades, los productos y los servicios de la empresa. La creación y la investigación detrás de cada modelo se llevan a cabo en tres plantas situadas en Massa, Viareggio y Ameglia donde las tres líneas de yates de Sanlorenzo se construyen. “SL” - Línea que incluye cinco modelos (SL78, SL86, SL96 Asimétrico, SL102 Asimétrico, SL118) que miden de 24 a 37 metros de longitud. “SD” -Yates de 28 a 38 metros que son yates de semidespla - zamiento que se asemejan a los transatlánticos de la década de 1930 “SX” - Yates de crossover resultado de la combinación de los clásicos yates a motor con flybridge, que Sanlorenzo siempre ha representado, y la gama Explorer (SX76, SX88 y SX112 con- cretamente lanzada en 2020). Superyacht Division es la división dedicada a la producción de superyates, barcos de metal de 40 a 80 metros de largo, introducida en 2007. Situada en La Spezia, desde allí se lleva a cabo la producción de los yates de metal. © Sanlorenzo Spa.